Nieuwsbrief leerlingen en ouders

Info studiekeuze van het tweede naar het derde jaar

Tijdens het Openschoolweekend werd door de leerlingenbegeleider Christine Alberghs info gegeven aan de ouders en leerlingen i.v.m. de overgang van het tweede naar het derde jaar. Dit in kader van onderwijsloopbaan. Je kan hier de presentatie raadplegen.

Aangepast circulatieplan

Afgelopen zomer werd er in het centrum van Diepenbeek een nieuwe mobiliteitsvisie uitgerold. Fietsers en voetgangers staan daarin centraal. Het nieuwe circulatieplan werd uitvoerig uitgetest en bijgestuurd op basis van de feedback van alle betrokkenen. De gemeenteraad keurde in maart het aangepast plan definitief goed. Het uiteindelijke plan wordt vanaf maandag 29 april uitgerold.

Kinderen veilig te voet en met de fiets naar school laten gaan, was één van de speerpunten in het nieuwe circulatieplan. Wij zetten nog even de voornaamste spelregels en aanpassingen (vet) per schoolomgeving op een rij.

Gemeentelijke basisschool

De 'schoolstraat' (in de Kloosterstraat tussen de Sint-Janslaan en de Dooistraat) aan het begin en het einde van de schooldag blijft behouden. Dit wil zeggen dat dit gedeelte van de straat bij het begin en einde van de schooltijden wordt afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Tijdens de uren van schoolstraat mogen bewoners de straat enkel stapvoets uitrijden. Een schoolstraat is voorbehouden voor voetgangers en fietsers.

Op termijn wordt de schoolstraat uitgerust met een geautomatiseerd systeem.

De schoolstraat geldt tijdens schooldagen op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag van 8.00 tot 8.45 uur en van 14.45 tot 15.30 uur. Op woensdag gaat de schoolstraat in van 8.00 tot 8.45 uur en vanaf 11.45 tot 12.30 uur.

De schoolbussen van de Zigeuner parkeren ter hoogte van de Sint-Janslaan blijft voorlopig ongewijzigd.

De Kloosterstraat wordt vanaf 29 april dubbelrichting tussen de Wijkstraat en de Kerklaan. Dit om onnodig verkeer door woonwijken en in het centrum te vermijden. Deze maatregel wordt na zes maanden apart geëvalueerd. Op basis van deze evaluatie wordt beslist over de definitieve inrichting.

De Loep

In de Toekomststraat, tussen de Sint-Janslaan en de Kerklaan richting Kerklaan (voor de school), blijft het éénrichtingsverkeer van kracht.

De Toekomststraat, vanaf de Katteweidelaan tot aan de N2 (Wijkstraat), wordt opnieuw een tweerichtingsstraat. Dit moet de lange wachttijden aan het verkeerslicht in de Katteweidelaan, richting N76 (Nieuwstraat) verlichten.

Goed om weten is ook dat het verkeer dat uit de Toekomststraat komt, verplicht rechtsaf moet slaan richting de Grendelbaan.

In de Kerklaan en de Toekomststraat komen er fietssuggestiestroken.

Basisschool Paleis

In de Wijkstraat (N2) wordt de bestaande Zone 30 in de schoolomgeving uitgebreid. De snelheid wordt er beperkt tot 30 km/u vanaf de Molenstraat tot de Spoorstraat.

De schoolbussen van de Zigeuner gebruiken een andere route om hun bestemming te bereiken. Veilig afstappen kan aan de nieuwe halteplaats ter hoogte van de jeugdlokalen in de Kloosterstraat.

Andere aanpassingen

De snelheidsbeperking van 30 km/uur op de N2 wordt een honderdtal meter ingekort. Ze gaat pas in vanaf de kruising met de Spoorstraat en de Dokter ­J. Grouwelsstraat. Aan de Katteweidelaan richting Duifhuisweg wordt de zone 30 dan weer iets langer.

Op de Industrielaan tussen de Molenstraat en de ­Stationsstraat wordt de snelheidsbeperking van 50 km/uur opgetrokken naar 70 km/uur. Dit kan vanaf het moment dat de verplichte afscheiding tussen de rijweg en het fietspad is aangebracht.

Een overzicht van het bijgestuurde circulatieplan vind je op bijgevoegd plan en kan je nalezen op www.diepenbeek.be/centrumvisie.

Participatie