クールなやつをめざせ！

メーリングリスト snow@boarderz.comのためのFAQ

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Last update: 11/14/97

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Section 4.: クールなやつをめざせ！

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4.1 : 教祖の預言

4.1.1: Kellyとパウダーセッション

4.1.2: Super Big Gun

4.2 : ゲレンデマナー

4.3 : スクールと検定さらには指導員

4.4 : 始めての経験（やさしくしてねっ）

4.4.1: ブーツの履き方

4.4.2: こけ方講座

4.4.3: スケーティング

4.4.4: リフトの乗り降り

4.4.5: 初めての○ッティング

4.5 : あなたをイカせる秘テク

4.5.1: Turn&Curve

4.5.2: Air&Trick

4.5.3: Powder Riding

4.6 : 百人百色セッティング事情

4.7 : 私はこうしてSBMLで恋を見つけた！--SBML only

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4.1 : 教祖の預言

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4.1.1: Kellyとパウダーセッション

Date: Mon, 1 Apr 96 13:31:19 JST

Subject: [SNOWBOARD:8062] 4/1

昨日のニセコは、前日の雪のおかげで腰パウで最高でした。

なんと、お忍びでGreg Kellyがきていて一緒に滑べったのですが、さすが

彼は神様らしく、華麗というかうっとりする滑べりでした。

私もバックフリップやミスティ２回転とか決めたりしてたら、kellyに

「おまえはエアーもすごいが、滑べりもきれいだ。」

「今度アラスカに招待するからこい」

と言ってくれました。

来シーズンはアラスカに行って、kellyの弟子になりに修行してきます。

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Date: Mon, 1 Apr 96 14:20:24 JST

Subject: [SNOWBOARD:8066] Re: 4/1

>なんと、お忍びでGreg Kellyがきていて一緒に滑べったのですが、さすが

>彼は神様らしく、華麗というかうっとりする滑べりでした。

いっしょにすべれたなんてーー，うらやましーです。

腰パうなんて・・・まだまだ，ニセコのシーズンは続くのですね。

>私もバックフリップやミスティ２回転とか決めたりしてたら、kellyに

>「おまえはエアーもすごいが、滑べりもきれいだ。」

たしかに，たしかに。

でも，エアー見せてくれなかったな。今度行ったら，ぜひ見せてください！

>「今度アラスカに招待するからこい」

>と言ってくれました。

>来シーズンはアラスカに行って、kellyの弟子になりに修行してきます。

まっ，まじですか？この記事呼んでて鳥肌立っちゃいました。

しかも，足完全に治ってなかったんですよね。

＃○○さんが，だんだん遠い人になっていく・・

＃にせこ，でいっしょに滑れたのは夢か幻か・・

＃俺なんか相手にしてもらえなそうだ。うぅぅぅぅ(;.;)

○○さん，今のうちサインちょうだい！！

＃ミーハなのだ。

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Date: Mon, 1 Apr 96 15:04:21 JST

Subject: [SNOWBOARD:8070] Re: 4/1

うひひ(^^;)v

>ひで＠ケリーのバックサイドが生で見たい。

見たいねぇ。

メールはSubjectを見ないとだめよ

>○○さん，今のうちサインちょうだい！！

ほしい？(^^;

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Date: Mon, 1 Apr 96 15:14:01 JST

Subject: [SNOWBOARD:8072] Re: 4/1

向こうに行ったら、yasuhiroが"今度うちのヘリで遊びに行くから、

よろしく"と言っていたとお伝え下さい。

ほほほ

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Date: Mon, 1 Apr 96 16:00:10 JST

Subject: [SNOWBOARD:8075] Re: 4/1

＃メールの怖さを変なところで思い知った！

＃めげないぞ。

＃すこしはみんなに「笑い」を提供できたかな。

>うひひ(^^;)v

がつーん，どんがらがったんたん。ぴゅーーーう。

ぐぉぉぉぉぉぉ。

くっくやじーー。やられたーーー。

>見たいねぇ。

>メールはSubjectを見ないとだめよ＞ひでちゃん

みたんだけど，すっかり信じてしまった。

教祖に対する信仰があつかったせいか・・

>ほしい？(^^;

ほしい，ちょうだい。もーーぜったいください。

＃やけっぱちです。

＞kellyって日本語しゃべれましたっけ？ (^^;;)

いやー，○○さん，英語しゃべれるんだと思って・・・

＃引っ掛かったのおれくらいだろうなー。

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Date: Mon, 1 Apr 96 16:19:04 JST

Subject: [SNOWBOARD:8077] Re: 4/1 & Japan Yahoo

> ＃引っ掛かったのおれくらいだろうなー。

私も最初は本当のことと思ったのですが、

「あ、そう。」

で終ってしまいました (^^;) ＃失礼 > 教祖

＃私の記事も「あ、そう。」で終らせないでね〜 > ALL

だいたい、「kellyって誰？」状態ですから… (^^;)

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Date: Mon, 1 Apr 96 16:54:33 JST

Subject: [SNOWBOARD:8080] Re: 4/1

>＃引っ掛かったのおれくらいだろうなー。

我々は、人を疑うってことを知らない、ぢゅんすいな人種なんだよ、きっと。

＃でも、やっぱり「四月ばか」なんだなー。（きゅー。(;;)）

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Date: Mon, 1 Apr 96 17:47:11 JST

Subject: [SNOWBOARD:8083] Re: 4/1

うっ。私も思いっきり引っかかってました。

やっぱりほっかいどーの人ってすごいんだなぁーとか、アラスカに行くときは

やっぱり日本名物を持っていくんだろーかとか、日本の名物ってなんだろーと

か、すごくいろんなことを想像してしまいました。

ばか？＞私

とほほ。(T_T)

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4.1.2: Super Big Gun

Date: Tue, 1 Apr 97 14:33:46 +0900

Subject: [SB:19854] Super Big Gun(1997/04/01)

昨日、本屋で立ち読みしてたら、面白い記事を見つけました。

来シーズン発売される板なんですが

TMGというメーカーから

Super Big Gun

というのが発売されるらしいです。

TMGとは

T : Tom Burt

M : Mutt Gooodwill?

G : Grag Kelly

３人の共同出資の新しいメーカーのようです。

長さはなんと２６９ｃｍ！というビッグサイズです。

形は、テールはスワローテールですが、トップはまるで男のシンボルのような

形をしていました。 しかもトップの先に紐を通すための穴が空いていて、

そこから雪が出てくる様は、まるで○精してるかのようだ と書いてました。

Grag Kellyは

「いままでとは次元の違うパウダーでの浮遊感を味わえる」

とコメントしてました。

６９本の限定生産らしいです。

私は来年のＣＭＨにむけて早速注文してしまいました。

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Date: Tue, 1 Apr 97 14:50:31 +0900

Subject: [SB:19855] Re: Super Big Gun(1997/04/01)

旭岳ではお世話になりました。

>長さはなんと２６９ｃｍ！というビッグサイズです。

ながいっす。車のなかにつめませんぜ兄貴！！

>形は、テールはスワローテールですが、トップはまるで男のシンボルのような

>形をしていました。 しかもトップの先に紐を通すための穴が空いていて、

>そこから雪が出てくる様は、まるで○精してるかのようだ と書いてました。

そこまで行くと○△◇※ですね。。。

>Grag Kellyは

>「いままでとは次元の違うパウダーでの浮遊感を味わえる」

>とコメントしてました。

>６９本の限定生産らしいです。

>私は来年のＣＭＨにむけて早速注文してしまいました。

がんばって持っていってください。

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Date: Tue, 1 Apr 97 14:54:23 +0900

Subject: [SB:19856] Re: Super Big Gun(1997/04/01)

ぼくも立ち読みで見ました。

> 長さはなんと２６９ｃｍ！というビッグサイズです。

グラフィックが黒単色のやつですよね。写真の感じだと、にぶく黒びかりして

いるようでした。でも随分、堅いらしいじゃないですか。

こんなに長くて堅いやつだとひーひー言っちゃいそうだな、と思いました。

> 私は来年のＣＭＨにむけて早速注文してしまいました。

いいですね。今度、見せてください。:-)

# あまり見たくないような気も...

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Date: Tue, 1 Apr 97 15:32:50 +0900

Subject: [SB:19859] Re: Super Big Gun(1997/04/01)

>> 形は、テールはスワローテールですが、トップはまるで男のシンボルのような

>> 形をしていました。 しかもトップの先に紐を通すための穴が空いていて、

>> そこから雪が出てくる様は、まるで○精してるかのようだ と書いてました。

んまっ！ お下品な *^_^*

でも、射○してるところを、横から見てみたいな。

>> 私は来年のＣＭＨにむけて早速注文してしまいました。

ヘリに乗らなかったりして :D

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Date: Tue, 1 Apr 97 15:46:35 +0900

Subject: [SB:19861] Re: Super Big Gun(1997/04/01)

> 長さはなんと２６９ｃｍ！というビッグサイズです。

もう少し短いのは、ないの？

> 形は、テールはスワローテールですが、トップはまるで男のシンボルのような

> 形をしていました。 しかもトップの先に紐を通すための穴が空いていて、

あなあいてると、なんかあったときに、ひも通して、引っ張ったり出来るから

雪山にはひつようです。

> Grag Kellyは

> 「いままでとは次元の違うパウダーでの浮遊感を味わえる」

> とコメントしてました。

> ６９本の限定生産らしいです。

> 私は来年のＣＭＨにむけて早速注文してしまいました。

自分だけとはずるい、ただでさえ早い教祖が、もっと早くなってしまうよ

もう少し短かったら、乗りこなせるかも、やっぱ硬いんでしょ

教祖のことだから

＃私も浮遊関味わいたい

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Date: Tue, 1 Apr 97 16:26:23 +0900

Subject: [SB:19867] Re: Super Big Gun(1997/04/01)

> Grag Kellyは

> 「いままでとは次元の違うパウダーでの浮遊感を味わえる」

> とコメントしてました。

> ６９本の限定生産らしいです。

> 私は来年のＣＭＨにむけて早速注文してしまいました。

奇遇ですね！

わたしも早速注文しました。＃また負債額拡大

CMHにはアルペンの板も持っていくのでこれで両刀使いになってしまった、、、

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Date: Thu, 3 Apr 97 11:43:51 +0900

Subject: [SB:19972] Re: April fool (Re: Asahidake Report(4/2))

！緊急報告！

》>教祖＠今年のApril foolはどうでした？ :p

》

》もう騙されませんよぷりぷり(^^)

昨日行なわれた、多摩での OLM に行ってきて真実を聞いて来ましたぁ〜！

教祖さんのあの April fool メイルに OLM に行ってあれって嘘な

んだよねぇ〜。って話すまで信じきっていた方を発見しましたぁ。

その名も、ｘｘｘｘｘゃんと、ＸＸさんでしたぁ〜！

＃とぉ〜っても、悔しがってましたよ。:p ＞教祖さま

やっぱり、みんながあっ私も雑誌で見て... とか、予約しました... と

か書いてたので、実際にあってもおかしくないなと思って雑誌で確認す

るまで Res できなかったそう (^^;

以上、報告まで。

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Date: Thu, 3 Apr 97 12:07:51 +0900

Subject: [SB:19974] Re: April fool (Re: Asahidake Report(4/2))

昨年の今ごろ、ケリーにスカウトされた教祖様ですから、、、

＃私も一瞬、ヘリに積めない、とか、林間厳しそうとか考えちゃった

＃去年の件が無ければダマサレルとこでした。

半信半偽の人結構いたと思うけど ＞ はまった人

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Date: Thu, 3 Apr 97 13:09:30 +0900

Subject: [SB:19979] Re: April fool (Re: Asahidake Report(4/2))

> ＃去年の件が無ければダマサレルとこでした。

去年のやつ今だに信じてる人がいたりして :D

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Date: Thu, 3 Apr 97 22:01:51 +0900

Subject: [SB:19994] Re: April fool

> そーです。すっかり信じてて「そんな長い板だったらめためた安定してて

> はやいんだろーなあ」とかおもってました！

> 友達にいいふらかす前でよかったよお。

言いふらしちゃったよぅ〜。

今ごろ、俺の友達はあらゆる雑誌を探しまくってるだろう。

どうしよ．．．。

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4.2 : ゲレンデマナー

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4.3 : スクールと検定さらには指導員

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Date: Sat, 10 Feb 96 13:39:29 JST

Subject: [SNOWBOARD:6544] badge test (Re:3/9 YANABA OLM & etc.. )

> また、私は３／９の辺りにＪＳＢＡのバッジテストを受けようと思い、

> 数か所のゲレンデに問い合わせてみた所、

>

> 白馬乗鞍 ３／１０(日)

> 白馬ハイランド ３／６(水)、３／１３(水)

> 鹿島槍 やっていない

>

> でした。

テストの情報ってＪＳＢＡじゃなくてゲレンデに聞かないと

分からないものなんですか？協会に聞けば、全部の情報がわ

かるのかと思ってました。

> これからも色々聞いてみようと思います。

> 皆さんも色々情報をご存知でしたら教えて下さい。

一応、火曜日に協会に問い合わせた結果はお知らせしようと

思いますが…なにも分からなかったら御免なさい。

＃平日のところもあるんですね。今度は平日を狙おうと思い

＃ます。

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Date: Sat, 10 Feb 96 16:41:26 JST

Subject: [SNOWBOARD:6545] badge test (Re:3/9 YANABA OLM & etc.. )

> テストの情報ってＪＳＢＡじゃなくてゲレンデに聞かないと

> 分からないものなんですか？協会に聞けば、全部の情報がわ

> かるのかと思ってました。

そうでした。ＪＳＢＡに手紙でも出せば良かったです。

電話で聞いたら電話代(公衆電話なもので)がかかって大変かな、

と思い、行けそうなゲレンデ数箇所だけに直接聞いてみました。

> ＃平日のところもあるんですね。今度は平日を狙おうと思い

> ＃ます。

そうですね、上記の白馬ハイランドは水曜日にやっているとの

ことでした。

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Date: Sat, 10 Feb 96 17:04:20 JST

Subject: [SNOWBOARD:6547] Re: badge test (Re:3/9 YANABA OLM & etc.. )

この前、土曜日に御坂で受けた時は、たくさん受検者がいたので、

事前講習をうけるなら、空いてる日がいいなぁと思いまして、、、

バッジテストのためだけに白馬までいくのは遠いけど、休めたら、

受検したいと思います。

＃でもそのまえにＪＳＢＡに入会しなきゃ。

> 今年中に最低でも３級、できたら２級を取りたいです。

> (ソフトで頑張りたいと思います。)

お互いに、がんばりましょう。

＃ ところで、このまえアルペンの板を買ったとき、店の人が、１級

＃以上（とくにＢ級以上）は、アルペンじゃないと受からせない方針

＃を（ＪＳＢＡが）決めたと言ってましたが本当でしょうか？

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Date: Sat, 10 Feb 96 21:59:35 JST

Subject: [SNOWBOARD:6548] Re: badge test (Re:3/9 YANABA OLM & etc.. )

質問があるのですが、バッジテストと講習は、１日で済むものでしょうか？

それとも講習１日、テスト１日の計２日なのでしょうか？

また、講習を受けなければテストは受験不可なのでしょうか？

(講習があったら必ず受けるつもりですが)

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Date: Mon, 12 Feb 96 11:57:02 JST

Subject: [SNOWBOARD:6553] Re: badge test (Re:3/9 YANABA OLM & etc.. )

> 質問があるのですが、バッジテストと講習は、１日で済むものでしょうか？

> それとも講習１日、テスト１日の計２日なのでしょうか？

> また、講習を受けなければテストは受験不可なのでしょうか？

> (講習があったら必ず受けるつもりですが)

先日、カムイ御坂で受検した時は、

９：００ 〜 ９：５０ 受付

１０：００ 〜１３：００ 講習

１３：４０ 〜１４：００頃 ３級試験

１４：００頃〜１５：２０頃 １、２級試験

１５：３０ 発表

でした。因みに講習は必須ではありません。が、１、２級の受検者で始めて

の人は受講することが好ましいと言ってました。ぼくは３級受検だったので

ＰＡＳＳしました。でも、人数が少ないときなら、とってもためになると思

うので、受講をお勧めします。

受検料は３級が２０００円、２級は２５００円？、登録料は３級が１０００

円、２級は２５００円、事前講習は３５００円でした。

> しかし初めてから２シーズンで３級、はたまた２級は無謀なのでしょうか？

はっきり言って、無謀ではありません。(^^v

＃僕は今シーズン始めました。

＃いきなり２級でも受けられます。

> 私は級を取ることによって客観的な自分のレベルを知りたいです。

> いつも一人で滑べっていてはっきり言って自分のレベルが分かりません。

緩斜面を転ばないで滑べれれば、充分３級は取れます。緊張して失敗しなけ

れば、落されることはないと思います。

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Date: Tue, 13 Feb 96 13:48:38 JST

Subject: [SNOWBOARD:6567] kentei shiken (Re: 3/9 YANABA OLM & etc.. )

ＪＳＢＡで、全部の予定を知っていると思い、ＪＳＢＡに問い合わせた

ところ、「検定を実施しているゲレンデの一覧はあるが、各ゲレンデで

何時検定を実施しているかは、各スキー場のスクールに問い合わせて下

さい。」と言われました。岡田さんのように、ＴＥＬしまくるしかない

ようです。

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Date: Tue, 16 Jan 96 18:18:07 JST

Subject: [SNOWBOARD:5709] JSBA２級

JSBAのバッジテスト、そろそろ各地で行われるようですが、

今年はなんとか２級をとりたいと思っております。

講習は、受けたこともあり、

カービング・ロングターンはまだなんとか、という感じですが

「ズレ幅の少ないショート・ターン」（マック遠藤氏の

いうところの「SWING&GLIDE Short Turn」）に苦しんでます。

これが出来るようになると、急斜やコブ斜がすごく楽しくなりそうで

一刻もはやく何とかしたいのですが、

すごいコツみたいなものはないでしょうか。

これを知ったら急に開けてきた。というような。

また、そのためのおすすめスクールなどありましたらおしえてください。

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Date: Wed, 17 Jan 96 12:24:07 JST

Subject: [SNOWBOARD:5721] JSBA２級

すみません、便乗質問のような感じなのですが、

ＪＳＢＡの級のテストは、フリースタイルでも受験可能でしょうか？

私は今年の内に３級か２級、そしていつの日か１級を受けてみようかな、

と考えてます。(受験の機会があれば)

また、アルペンの方が受かり易いのでしょうか？

私が思うには２級以上はカービングターンなのでアルペンの方が

受かり易いように思うのですが、一体どうなのでしょうか？

また、関西で講習、受験できるゲレンデはどこでしょうか？

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Date: Sun, 28 Jan 96 19:58:10 JST

Subject: [SNOWBOARD:6121] Re: Badge TEST

JSBAのバッジテストを受けるのに、何か資格がいる（日本スノーボード協会

の会員になるとか、下の級を保持していないといけないとか…）のでしょうか？

また、バッジテストの日程とか、場所とかも御存じでしたら教えて下さい。

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Date: Mon, 29 Jan 96 10:11:29 JST

Subject: [SNOWBOARD:6134] Re: Badge TEST

日程や、場所についてははっきりと知らないのですが、ほぼ毎週のように行われている

ようです。 3級以下の受験には受験資格等は一切無かったはずです。ただし、1,2級は

JSBAの会員であることが受験資格となっています。

ちなみに、TUORのパンフ等にバッジテストプラン等があります。

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Date: Mon, 29 Jan 96 11:15:48 JST

Subject: [SNOWBOARD:6137] Re: Badge TEST

じゃあ、とりあえず３級でしょうか？

それで、３級にもし合格すると、JSBAの会員に登録されるわけですか？

それとも、JSBAの会員にならなくってもいいんですか？

質問続きで申し訳ありませんが、教えてください。

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Date: Mon, 29 Jan 96 12:23:06 JST

Subject: [SNOWBOARD:6145] Re: Badge TEST

3級なら誰でもOKです。 合格しても登録はされません。でも、JSBAの会員になってし

まえばいきなり2級、1級も受験できますよ。それに、受験料も多少安くなります。

多分、私よりも詳しい方がいると思うので、どなたかフォローをお願いします。

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Date: Sat, 17 Feb 96 16:31:41 JST

Subject: [SNOWBOARD:6798] Re: badge test (Re:3/9 YANABA OLM & etc.. )

>> > ＃ ところで、このまえアルペンの板を買ったとき、店の人が、１級

>> > ＃以上（とくにＢ級以上）は、アルペンじゃないと受からせない方針

>> > ＃を（ＪＳＢＡが）決めたと言ってましたが本当でしょうか？

どこの店でしょうか？

そんなことはないと思います。

現に、この前のインストラクタ検定では、私の知り合いで

フリースタイルボードでＡ級受かった人がいます。

>> 上記の質問の答えは全く分からないのですが、ＪＳＢＡの級は、

>> どれだけの種類があるのでしょうか？５〜１級は知っていますが、

>> 例えば上記のＢ級って何なんでしょうか？スキーの指導員、テクニカルの

>> ようなものでしょうか？(といってもスキーは名前しか知らない)

>

>これは、ぼくも詳しくないので、詳しい人のフォローをお願いします。

>＃今度、ＪＳＢＡに聞いて見ようとは思います。

バッジテストは１〜５級まであります。

その上は、Ａ級、Ｂ級インストラクターです。

スキーでいうと、指導員、準指導員かな？

Ａ級、Ｂ級インストラクター検定は、

実技が７種目、学科、面接があります。

ＪＳＢＡに入信すると、雪坊主という会報が送られてきて

バッジテストの開催場所や日程が載っていたと思います。

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Date: Mon, 19 Feb 96 15:00:58 JST

Subject: [SNOWBOARD:6821] Re: badge test (Re:3/9 YANABA OLM & etc.. )

> どこの店でしょうか？

> そんなことはないと思います。

> 現に、この前のインストラクタ検定では、私の知り合いで

> フリースタイルボードでＡ級受かった人がいます。

そうですか。僕がこのことを聞いたのは、八王子の大きなスポーツ

品店で、いろんなところのスキー場の人とと知合いだという店員の

話だったんですが…

ところで、ＳＡＪとＪＳＢＡって両方の会員になれるのですか？

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Date: Mon, 19 Feb 96 16:28:41 JST

Subject: [SNOWBOARD:6824] Re: JSBA badge test

ところで、密かにもっと上手になって級を取得したいのですが（ここ

に出た以上は「密かに」じゃない :)、 技術的な目安っていうのは存在

するのでしょうか？

＃ここまで出来れば何級、と言ったような。

今までスキーもやらない人だったので、その辺の事には疎いもので…。

もし、よろしければどなたか教えていただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

質問ばかりでは何なんで、ちょっと情報を…（役に立つかどうか…）。

先日、北海道は小樽にあるオーンズ（ONZE?） というスキー場に行っ

て来ました。

スノーボード全面滑走可能（日曜日に行って来ました）で、ハーフパイ

プもありました。

ゲレンデからは海が一望出来るところで、さながら海に向かって滑って

行くという感じ（ちょっとオーバーかな？）でした。

雪質は柔らかく、板を脱ぐと足首までは沈んでしまいました。

コース的には緩急斜面が一緒になっていて、途中で枝別れしていく感じ

でした。

個人的にはターンの練習がしたかったのでもう少し緩斜面が長ければ…

と言うのが感想でした。

尚、11の付く日はリフト６時間券が半額の1400円でした。

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Date: Mon, 19 Feb 96 17:38:09 JST

Subject: [SNOWBOARD:6828] Re: JSBA badge test

> ところで、密かにもっと上手になって級を取得したいのですが（ここ

> に出た以上は「密かに」じゃない :)、 技術的な目安っていうのは存在

> するのでしょうか？

> ＃ここまで出来れば何級、と言ったような。

３級しか分からないんですが、中くらいの斜面を普通にドリフトターン

で滑べってきて、好きなところで止まることができれば、合格出来ると

おもいます。緊張して、転んだり、人とぶつかったりしなければ、大丈

夫でしょう。

２級からは、カービングですよね。僕は、目下練習中です。

便乗質問ですが、イントラの試験の学科や面接ってどんなことをするんです

か？教えて下さい。

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Date: Tue, 20 Feb 96 12:03:14 JST

Subject: [SNOWBOARD:6854] Re: JSBA badge test

以前、TVおじゃマンモスでひろみと益子さんがアルツでBADGEを受けていたのを見まし

た。たしか、ひろみが2級、益子さんが3級だったと思います。

それを見たところ3級はドリフトターンが出来ればまず間違いなく合格すると思いまし

た。

＃3級は赤、2級は白。ぢゃ、1級は何色なの？（1級取った松尾さん？）

ちなみに私は週末に菅平で3級をもらってきます。（まだJSBAに入会してないから。）

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Date: Tue, 20 Feb 96 12:17:06 JST

Subject: [SNOWBOARD:6855] Re: JSBA badge test

この日、僕もヒロミと一緒に受けて、一緒に落ちました(g_g)。

今日もその従業員検定があるけど、ヒロミは来るのかなあ？

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Date: Tue, 20 Feb 96 13:47:50 JST

Subject: [SNOWBOARD:6860] Re: badge test (Re:3/9 YANABA OLM & etc.. )

>Ａ級の方が上なんですよね？

そうです。

>> Ａ級、Ｂ級インストラクター検定は、

>> 実技が７種目、学科、面接があります。

>め、面接まであるんですか？なにを審査するのですか？

あなたは、なぜインストラクタ検定を受けたのか？とか

今までの経験は？とか

聞かれます。

>ところで、ＳＡＪとＪＳＢＡって両方の会員になれるのですか？

それは、どうでしょう？

たぶんできると思いますが。どなたかいらっしゃいます？

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Date: Tue, 20 Feb 96 18:48:31 JST

Subject: [SNOWBOARD:6887] Re: JSBA badge test

ところで、もし３級の検定でカービングターンで滑べったら不合格

なのでしょうか？

例えば、カービングターンばかりやって、ドリフトターンを忘れて

しまった人(いるのでしょうか？)や、ドリフトターンでは不安定だけど

カービングターンの方が安定する、といった人などですが。

(これもいるのでしょうか？)

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Date: Wed, 21 Feb 96 07:59:37 JST

Subject: [SNOWBOARD:6901] RE:JSBA badge test

＞それを見たところ3級はドリフトターンが出来ればまず間違いなく合格すると思いま

＞した。

あの３級はちょっと甘かった様な気がするのでのですがね！

もうちょっと上下動を使ってきっちりと荷重抜重をして、検定員にハッキリと

判るようにすれば大丈夫でしょう。

＞＃3級は赤、2級は白。ぢゃ、1級は何色なの？（1級取った松尾さん？）

＞ちなみに私は週末に菅平で3級をもらってきます。（まだJSBAに入会してないから。）

バッチはどっかいっちゃって判りません！ 認定証は２級は緑、１級は桃色ですけど！

その他は全然気にしても見なかったので判りません。

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Date: Tue, 12 Mar 96 20:44:25 JST

Subject: [SNOWBOARD:7501] Re: badge test at Edelweiss

> 3/11(月)にエーデルワイスで JSBA のバッヂテスト三級を受けて合格しました。

> とってもうれしいです。

おめてとうございます。\(＾＾)/

> 同時に一級が一人、二級が六人受けていましたが、全滅だったようです。

僕も、カムイ御坂スキー場で受検した時に、エーデルワイスはとっても厳し

いのでやめたほうが無難だと、一緒に受けた人に聞いたんですが、やっぱり、

難しいんですね。でも、平日に受けるとすいていて、講習はためになりそう

ですね。やっぱりかんがえてしまう。

> エーデルワイスでは 3/31 まで検定を毎日受け付けているそうです。朝 9:50

> までにスクールへ行って、講習料と検定料(3500+2000)を払い、10:00-12:00

> まで講習、13:20 頃から検定開始、14:30 頃に合格発表という感じでした。

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Date: Tue, 12 Mar 96 21:01:41 JST

Subject: [SNOWBOARD:7502] Re: badge test at Edelweiss

> 僕も、カムイ御坂スキー場で受検した時に、エーデルワイスはとっても厳し

> いのでやめたほうが無難だと、一緒に受けた人に聞いたんですが、やっぱり、

ああそうなんですか。二級受検者の中で「やっぱり厳しいなあ」と言っていた

人がいたので、なにかそういう評判でもあるのかなあ?とちょっとだけ思いま

した。

> 難しいんですね。でも、平日に受けるとすいていて、講習はためになりそう

> ですね。やっぱりかんがえてしまう。

先生の教え方が的確でとっても良かったです(ちなみに石橋さんでした)。あと

ここはつくばから行くと三時間で行けてしまうし、毎日テストしているのでとっ

ても便利だと思います。毎日テストしてるから厳しいのでしょうかね???

> 前のメールで岡田さんもおっしゃっていたように直前で中止になることも

> あるので、前日に確認したほうがいいようですね。

そうですよね。危なかった。でも夜中に友達が「明日行こうぜ」と言い出した

ので、じゃあついでにテスト受けよっかな、という感じで受けに行きました。

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Date: Mon, 18 Mar 96 12:30:34 JST

Subject: [SNOWBOARD:7671] Badge test

昨日、２級を受けましたが残念ながら落ちてしまいました。

午前、午後の２回受けましたが両方とも落ちてしまいました。

場所：木島平、牧の入ゲレンデの「レーシングフィールド」コース

最大斜度２０度、平均１５度

しかし実際は下の緩斜面で行われました。

２級、１級の検定を同時に同じ場所でやりました。

午前：

後で検定員の人に聞いたら、滑べり自体はロングターン、ショートターン

共に合格点だったのですが、なんとショートターンの停止で、こけてし

まって停止ラインを越えてしまいました。

(練習では直滑降しても余裕で停止出来たのですが、本番で「前の停止

ラインで停止を始めて後ろのラインで止まらなければ」との事が頭に

よぎりまくり、結構ショートターンでスピードが出たのでパニック

らしいものを起こしてしまいました。)

結局、２級８人(ソフト３人、ハード５人)中私だけが不合格でした。

その後、午後からも検定があると言うので速攻で申し込みました。

午後：

午前と同様に後で聞いたらロングターン、ショートターン共に滑べり

自体は合格点でしたが、ショートターンの停止でこけてしまいました。

しかしなんとか停止ラインは越えてなかったので「もしかしたら合格

かな」と一瞬思ったのですが、やはりダメでした。

２級３人(ソフト１人、ハード２人)中またもや私だけが不合格でした。

１級はハード２人共ダメでした。

検定員の人曰く「もしこけてなかったら合格でした」

本番では思った通りの滑べりが全く出来ませんでした。

ショートターンも結構ドリフト気味になってしまいました。

どうも本番では緊張してしまったようです。

検定のコース内に人が結構入って来ました。もしぶつかりそうになって

停止しても検定員の判断により再チャレンジが可能です。

感想：

最初、ソフトでは不利かな、と思いましたが、実際カービングが出来たら

何とか合格しそうです。初日のスクールの時に「ソフトではハードに比べて

前向きに乗りにくいので多少格好が悪くても考慮される」と言われました。

やはり、基本動作が重要です。

絶対条件としては、ロングターンの４ターンの回数を間違わない、これは、

最後の４ターン目にバックサイドでターンをしたら停止も同様にバックサイド

で停止しなければなりません。

また、停止ライン内で確実に停止する、があります。

又の機会に受けてみたいと思います。

今度は本番でちゃんとこけずに停止したいと思います。

応援して下さった方々、ありがとうございました。

期待に答えられずに済みません。

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Date: Mon, 9 Sep 96 12:15:04 JST

Subject: [SNOWBOARD:10209] [Q] JSBA new Bagde Test ?

昨日、本屋でスノーボードのビデオ（ＪＳＢＡバッジテスト攻略のようなもの）

を手に取り、裏を見たら２級に総合滑走が、そして１級にロングドリフトターンが

それぞれありました。

＃ビデオは買いませんでした。

９６年６月から変わったようなのですが、実際の検定の種目、内容について

ご存知の方がおられましたら、教えていただけませんでしょうか？

雑誌を見てもその点に関しては載っていないみたいです。

また、ＪＳＢＡのホームページには載っていませんでした。

http://www.outdoor.co.jp/event/jsba/jsba.htm

今年はまずアルペンで１級を取り、そしていつの日かフリーで再び

１級を取りたいです。

１人で２回（アルペンとフリー、レギュラーとグーフィー等）同じ級を

取ることは理論的に可能なことなのでしょうか？

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Date: Mon, 25 Mar 96 15:25:48 JST

Subject: [SNOWBOARD:7872] Badge Test

３／２４(日)に前回の屈辱を晴らすべく再び木島平に２級の検定に

行って来ました。

本人のデータ

ボード：フリースタイル

２シーズン目(滑走日数：先シーズン１５日、今シーズン２１日)

スタイル：ひたすらカービングの練習ばかり、技はできない。

３／２０(祝)

先週の木島平の検定で午前、午後とも２級に落ちてしまい、その屈辱を

晴らすべく次の日曜に再び再挑戦しようと思い、旅行会社で木島平までの

往復のバスチケットを購入。ボードにＳＢＭＬの大きなシール、ＪＳＢＡの

シールを貼ったので今度こそ合格したいものだ。

３／２３(土)

夕方から他のＭＬのオフミで大阪の沖縄料理屋で飲み、皆と別れて一人

新大阪駅からバスに乗って木島平へ向かう。やはりバスは寝ることが難しい。

３／２４(日)

朝６時ごろ木島平に到着。昨日の酒のせいで少しは眠ることができた。

しかしやはり寝不足だ。それに結構寒い。雪面はアイスバーンだ。私は

アイスバーンが大の苦手なので今回もダメかも知れない。しかしやるだけ

やってみようと思う。

さっそく荷物を預け、着替え、リフト券を購入する。やはり雪面はアイス

バーンでカービングが決らない。前回の検定バーンを何本か滑べってみるが

全くカービングができない。

検定の受け付けを済ませる。この時、「３級にしておけばよかったかな？」

と一瞬思う。集合まで少し時間があるので数本滑べる。

集合では３級が１人(ソフト)、２級が４人(ソフト２、ハード２)、１級が

５人(ソフト１、ハード４)の合計１０人だ。１級のソフトの人は、先週同じ

検定パックで２級に合格した人だ。ここでいきなり検定バーンの変更を告げられた。

パラダイスフィールド(平均２０度、最大２５度)の上部の中級斜面だ。

いきなり斜度がアップ、雪面は固いので今回はダメだと思う。

まずは事前講習として一人ずつの滑べりを見てもらう。１級の人からだ。

さすがに２級を既に取っているだけのことはあってうまい。そして２級の番だ。

私は普通の滑べりが全くできなかった。どうやらこの調子だとダメだろう。

そして再びリフトに乗って検定開始だ。先ずはロングターン、１級からだ。

みんなうまい。そして我々２級の番だ。私は３番目、前の人がゴールでポール

の横から入ってしまった。いよいよ私の番だ。何とかロングターンをやり、

フィニッシュもこけずに止まることができた。

再びリフトに乗って今度はショートターンだ。１級は皆うまい。そして我々

２級。私の番だ。前回はショートターンのフィニッシュでこけてしまったので

不合格となった。今回は前回にも増して斜度があるのでスピードが結構出た。

しかしフィニッシュでなんとかこけずに止まることができた。

検定が終った瞬間、何かしら満足感を心の底から感じることができた。

丁度スノーボードをやり初めて少したってから何をやっても楽しく感じたように。

早速下まで降りて再びリフトに乗る。合格発表まで３０分位あったので

カービングをしまくる。

いよいよ合格発表だ。一人どこかへ行ってしまっていないが３級から始める。

３級は合格だ。そして我々２級の番だ。発表の前にちらっと検定員のメモらしき

物が見えた。そこには２番目以外は○、と見えた。結果２番目の人以外は３人

合格だ。もちろん私も合格だ。やはりフィニッシュでちゃんとしなければ合格

できない。ちなみに１級は全滅だった。

３度目の受験にしてやっと合格、というよりも始めてちゃんと止まることが

できた。後で検定員に聞いてみると、ロングターンのバックサイドで尻が横に

出ており荷重の時に力が逃げて行く、ショートターンの時に若干板を振りすぎ、

の２点を指摘された。こういうワンポイントアドバイスは結構ためになる。

自分一人で滑べっていると全く自分の弱点が見えて来ない。

早速検定員、先週の先生に礼を言い、１級受験のフリースタイルと一緒に

昼食を取りに木島平ゲレンデまで戻る。食事の場所が違うのでここで別れる。

食事の時に同じフリースタイルで２級合格した人が向かいにいたので色々

話を聞く。彼女の滑べりは検定員も驚くくらいうまかった。カービングで

アイスバーンの方が乗り安いと言われたのには驚いた。本当に板に乗れている。

先に食事を追え、一人で滑べりまくる。カービングしまくる。グラブして

カービングしたり、ハンドターンしたりする。

パイプがあったので久しぶりに入ってみる。しかし話にならなかった。

また、ワンメークがあったので小さいほうを飛んでみる。速度がなければ

着地はうまいこと行ったがフルスピードではこけてしまった。

そうこうしているうちに時間も来たので切り上げる。早速風呂に入り、

着替えてしばらくゲームでもしてからバスに乗る。同じバスに１級受験の

フリースタイルがいた。バスの中では後ろがうるさかったが疲れていたのか

結構眠れた。

３／２５(月)

寮に７時ごろ戻って朝食、その後少し仮眠を取って出社。現在に至る。

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4.4 : 始めての経験（やさしくしてねっ）

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Date: Mon, 8 Jan 96 15:11:54 JST

Subject: [SNOWBOARD:5504] First Snowboarding

みなさま はじめまして はじめての発言になります。

今後ともよろしくお願いします。

１月７日（昨日）はじめてのスノーボードを楽しんできました。

関越の岩原スキー場に行きました。私はフリースタイルです。

前日の土曜日の夜２時に川崎を出発し、４時３０分ころに現地に

到着しました。そこは早朝５時３０分からリフトが動き出すという

ことで２０分ほど寝て（意識はあった）着替えていざゲレンデへ！

早朝と１日券がいっしょになっているリフト券（４５００円で

５時３０分〜１７時３０分まで）を購入してモタモタとブーツを

固定してぎこちないスケーティング… 先輩２人と一緒にいったの

ですが、強引に中級コースまで連れて行かれました。

ゆっくりゆっくりと落ちて行き、なんとか初級コースまで戻ることが

できました。 それで基本を先輩に教えてもらいながら練習しました。

なんだかんだと練習してターンをかじるところまで出来ました。

ただ、ターンなのですが徐々にヒールからトゥーサイドに重心を

乗せていくときにボードが斜面に対してフラットになりますね。

その時に一気に加速してしまい暴走状態になることが多々あります。

ブーツがボードにちゃんと固定されていないからかな？ と思って

おもいっきりガチガチに固定したら足に血の気が無くなりデスラー総統に

なりそうになりました。

ターンでヒールからトゥーに重心を移動させるのが非常に難しいです。

どうしてもスピードが出てしまって… でもスピードがある程度でて

いないと曲がるのが不安定になりますよね。

＃実はあのスピードが普通なのだろうか…

＃いや、あれは速かった… 暴走としかいいようがない。

転びまくって今日は身体中がギシギシです。 まず、転ぶときに

ダメとわかっていても手が出てしまい 両腕が筋肉痛。 左手首

がすこし変です。痛くないけど手首がある方向に曲がらないというか…

腰はパッドを入れていた為おしりも痛くないし（それほど）、やはり

パッドは正解でした。 首が痛いのは転んだ時の衝撃でだと思います。

胸が筋肉痛なのですが なぜでしょうね。

ふともも、ふくらはぎ は筋肉痛ではないです。 これは『余分な力を

入れずに自然と滑べってた証拠』と自負しております。 (^^)

足首の痛みは転んだ時に捻ったからだと思います。

トータルで少なくとも３０回は転びました。

感想はとても面白かったですね。 今週水曜日(1/10)、土曜日(1/13)と

また行って来ますがターンの練習と次は何やろうかなという所です。

WOWOW のスノーボードレッスン通りに進めてみましょうか。

最高でした。 スノボはハマリますね。

長くなりました。 ではここらへんで。

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Date: Mon, 8 Jan 96 15:41:35 JST

Subject: [SNOWBOARD:5506] Re: First Snowboarding

>＃実はあのスピードが普通なのだろうか…

>＃いや、あれは速かった… 暴走としかいいようがない。

直接見ていないのでどのくらいのスピードかわからないのですが、最初は確かにあの

瞬間が怖いものです。でもそのうちスピードを出すためにわざとフラットのまま滑っ

たりするもんです。（スキーの直滑降ですね。）特にボクのボードは最近ワックス塗

ってないし。

>転びまくって今日は身体中がギシギシです。 まず、転ぶときに

>ダメとわかっていても手が出てしまい 両腕が筋肉痛。 左手首

>がすこし変です。痛くないけど手首がある方向に曲がらないというか…

あと、握力がなくなったりしませんか？

>腰はパッドを入れていた為おしりも痛くないし（それほど）、やはり

>パッドは正解でした。 首が痛いのは転んだ時の衝撃でだと思います。

ボクは激しく転倒したときなど、首はよく軽いムチウチになります。この正月帰って

きたときもいつものように軽いむちうちになったのでほっといたら、頭痛がし始め、

頭痛薬を飲んでも治らず、なんか気分まで悪くなってきたので、脳内出血か？オレは

このままスノボーで転んだせいで死んでいくのか？（笑）とおやじに聞いたら（うち

のおやじはそっちの方の医者なのです）、そりゃ首が痛いから痛いんだ、などとのた

まい、いい湿布があるんだとサンプルでもらった（笑）冷湿布を貼ってくれました。

そのおかげかどうか次の日にはむちうちもすっかり取れて快調快調。というわけで、

スノボーの後に頭痛がしたら、そういうこともあるようです。

>胸が筋肉痛なのですが なぜでしょうね。

踊っているからでは？（笑）

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Date: Mon, 8 Jan 96 15:47:23 JST

Subject: [SNOWBOARD:5507] Re: First Snowboarding

> １月７日（昨日）はじめてのスノーボードを楽しんできました。

> 関越の岩原スキー場に行きました。私はフリースタイルです。

昨日でしたらぼくもあそこで滑べってました。すれ違ってたかもしれませんね。

履き慣れないアルペンボード+ハードブーツで、ださださ(死語)の滑べりを披

露していたのがわたしです(笑)。

> ターンでヒールからトゥーに重心を移動させるのが非常に難しいです。

> どうしてもスピードが出てしまって… でもスピードがある程度でて

> いないと曲がるのが不安定になりますよね。

そうそう。難しいですよね。こつはできるだけ遠くを見てターンすることみた

いですよ。足元を見てると、まずうまく行きませんし、それに恐いですよね。

> ＃実はあのスピードが普通なのだろうか…

> ＃いや、あれは速かった… 暴走としかいいようがない。

後傾して暴走しているんじゃやばそーですが、ノーズがフォールライン向いて

「落ちていく」時間を楽しむターンをした方が、滑べりはサマになりますよね。

直滑降からはじめた山回りのターンがばっちりできるようになったらあとは、

緩斜面でしたら、という限定つきですけど、下向いているときに体が遅れない

様に前へ前へ乗り込んでっちゃえばいーんじゃないでしょうか。

あとスピードコントロールという面では、ボードをずらしながら回し込む練習

をしたらいいかもしれませんね。逆エッジで痛い思いをするリスクも減ります

し。要は、両手をちゃんと広げてバランスを保ちながら、大げさな先行動作を

すればいいと思います。目線→顔→肩→腰をこの順に、回りたい方向へゆーっ

くりと回転させて、あとから足元のボードがずれつつ回ってついてくるのを待

つ、という感じです。体の軸を感じながら、思いっきり山を見上げちゃうくら

いまで捻って我慢すれば、感じがつかめますよね。

> トータルで少なくとも３０回は転びました。

少ないですよ(笑)。

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Date: Mon, 8 Jan 96 17:37:50 JST

Subject: [SNOWBOARD:5515] Re: First Snowboarding

| 直接見ていないのでどのくらいのスピードかわからないのですが、最初は確かにあの

| 瞬間が怖いものです。でもそのうちスピードを出すためにわざとフラットのまま滑っ

| たりするもんです。（スキーの直滑降ですね。）特にボクのボードは最近ワックス塗

| ってないし。

そうなんですよ あの瞬間が恐いですねー。 で、成功してなんとか

曲がっていくんですけどすでに加速してて意識してエッジをたてて

いるんですがエッジがたっているだけで斜面を削らずにどんどん加速して

これからこけることを覚悟するんですよ。

何度か☆をみました。 いや、マジです。 おそらくあれを☆と表現して

いるんだなと思いました。 (☆.☆) ← これ

チカチカするじょうたいですね。

| >転びまくって今日は身体中がギシギシです。 まず、転ぶときに

| >ダメとわかっていても手が出てしまい 両腕が筋肉痛。 左手首

| >がすこし変です。痛くないけど手首がある方向に曲がらないというか…

|

| あと、握力がなくなったりしませんか？

なってますね。 昨夜は頭あらうのに左手に握力がなくて頭を撫でてる

状態でしたからね〜

| まい、いい湿布があるんだとサンプルでもらった（笑）冷湿布を貼ってくれました。

| そのおかげかどうか次の日にはむちうちもすっかり取れて快調快調。というわけで、

| スノボーの後に頭痛がしたら、そういうこともあるようです。

いまのところ頭痛はありませんね〜。 （笑） 首は痛いです。

下半身よりも上半身のほうが痛い部分が多いですよ。

| >胸が筋肉痛なのですが なぜでしょうね。

|

| 踊っているからでは？（笑）

のたうちまわっていたからですかね。（笑）

両方の胸が筋肉痛でいたいんですよ。 謎だ。

なんで胸の筋肉がいたくなるんだろう。 変なポーズでこけてばっかり

いたからでしょうか。 やっぱり筋肉痛じゃなくて打撲による痛みかな。

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Date: Mon, 8 Jan 96 18:30:22 JST

Subject: [SNOWBOARD:5516] Re: First Snowboarding

>> こちないスケーティング… 先輩２人と一緒にいったのですが、強引に

>> 中級コースまで連れて行かれました。

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

よく聞く話ですが、これって凄くキケン＆迷惑な気がするのは私だけ？？？？

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Date: Tue, 9 Jan 96 08:21:09 JST

Subject: [SNOWBOARD:5528] Re: First Snowboarding

> >> 中級コースまで連れて行かれました。

> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

> よく聞く話ですが、これって凄くキケン＆迷惑な気がするのは私だけ？？？？

空いてるゲレンデだったら、本人にとって後で「あの時はひどいと思ったけど、あれ

で鍛えられて良かったなぁ」なんて思ったりします。

連れていく方も、自分も楽しんで滑れるコースだからいっか、なんて思って。

しかし、よくよく考えてみたら、確かに他人にとっちゃ迷惑でしたね。お互いに危険

だし。

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Date: Sun, 14 Jan 96 11:47:37 JST

Subject: [SNOWBOARD:5685] heelside curving turn ?

> ＃フロントサイドのターンが、急にずらしがちだと言われました。

> ＃良い矯正法がありましたら教えて下さい。

うまくエッジに乗りこめないのと、

慣れてないので恐くて回してしまっているのでしょうね。

良い矯正法かどうかはわかりませんが、、、

まず、ブーツ位置をいろいろ調整してエッジに乗り込みやすい位置を探して

みましょう。（前足爪先にちょっと加重したら簡単に回り出すところ）

そのうえで、気分的に余裕の持てる斜面で、

なるべくずらさずにロングターンの練習ですね。

回そうとせず、体を前足爪先１点で支えるような

気持ちでフロントサイドエッジの前半に乗り込んでいく。

体を持っていく向きは殆んど前に近いです。また、このとき足元を見ずに

前方を見ましょう。だから体が板よりも前にあるような感覚です。

乗り込む動作も、急激にやらずにジワーッといきましょう。

ターン（進行方向の変化）は進んでいたらエッジのサイドカーブで

自然に曲がったという感じで生み出しましょう。

えーと、立上り抜重でいいのかな。で、レギュラースタンスとすると.....

姿勢 ：高 ->下げる->低->上げる->高 ->下げる->低->上げる->高

方向1 ：斜滑降->谷回り->下->山回り->斜滑降->谷回り->下->山回り->斜滑降

方向2 ：直進 ｜左回り ｜直進 ｜右回り ｜直進

加重点：中〜後｜前 ｜中｜後 ｜中〜後｜前 ｜中｜後 ｜中〜後

edge ：爪／平｜かかと(HL) ｜HL/平 ｜爪先 ｜ 爪／平

加重 ：抜く ｜加える ｜抜く ｜加える ｜抜く

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

フロントサイドターン

(edge以外は)スキーと全く共通のターン分解表ですが.....^^;;

姿勢の変化＆加重の変化をジワーッとやること、加重点をしっかり感じとる事

が重要ですね。優雅なロングターンをこなせるようになりましょう。

やまもとさん：

> 後傾して暴走しているんじゃやばそーですが、ノーズがフォールライン向いて

> 「落ちていく」時間を楽しむターンをした方が、滑べりはサマになりますよね。

> 直滑降からはじめた山回りのターンがばっちりできるようになったらあとは、

> 緩斜面でしたら、という限定つきですけど、下向いているときに体が遅れない

> 様に前へ前へ乗り込んでっちゃえばいーんじゃないでしょうか。

ですね。斜滑降->谷回り->下 の間恐くなければいいわけです。

ところで、わたしは田中さんと逆で、アルペン板だとヒールサイドのターンが

どうしてもずれてしまって困ります。（スタンス調整はあまりしていません）

アルペンボードでスタンス角が５０度とかいうのだと、

スタンス角の浅いフリー板と同じつもりでお尻をおろして加重すると

加重点が後ろ気味になってしまうので、ターン前半の前〜中へジワリと加重して

大きなターン弧を描く事が出来ずに、勝手にテールがスライドしてしまいます。

加重点を前に持っていきながら、角づけをすると、

(1)姿勢がどうも変。腰を斜めに曲げながら捻る感じでつらい。

(2)バランスをとろうとすると腕が前に出る。

> バックサイドターンの時に腕が「キョンシー」みたいになっていると

> 指摘されました。フロントサイド側に揃ってのびているようです。

> 直りません。効果的な矯正の方法はないでしょうか？

私も、まだ矯正というほど癖になったわけではありませんが、

(2)の様な滑べり方が楽なんでつい出てしまいます。

(1)はしかたのないことなんでしょうか。

(2)はどういう点が良くないのでどう直すべきなんでしょうか。

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Date: Mon, 15 Jan 96 02:49:57 JST

Subject: [SNOWBOARD:5686] Re:heelside curbing turn ?

バックサイドターン時の「キョンシー」の良くない点は、

(A)カッコ悪い。

(B)後ろ側が見えない。

(C)後ろ足の膝が入らない。

です。「キョンシー」になってしまう一番の理由は、上体の向きが横乗り

気味になっていて、基本姿勢からはずれいるからです。

（私は前足スタンス51度のアルペン乗りなので、特に基本姿勢からはずれた

姿勢になっていることになります）

(A)は自意識の問題なので、「カッコ悪くてもいいや」という人は関係ない

です。:-p

(B)は問題です。基本姿勢をしっかり守っていればある程度、バックサイド

側も見えるはずです。（私は何度か人とぶつかっていますが、全てバック

サイド側だったような気がします）

(C)は基本姿勢からはずれることによって、滑走安定性が落ちます。

「キョンシー」状態、つまり両腕がフロントサイド側に揃ってのびていると

いうことは、「進行方向を向いてない」ということになります。

また、ハンドスライドターンやビッテリーターンといった技をやろうとする

場合、「キョンシー」状態ではバックサイド側は絶対できません。

私の場合、両手をそれぞれの両サイドにのばして左右の雪面にタッチして滑

る「やじろべえターン」でどうにか矯正しています。

ハンドスライドターンの導入練習も兼ねています。

また、腕の振りを使って積極的に滑る場合、本来ならターン方向に腕を振る

必要があり、「キョンシー」とは逆となります。

以上、偉そうに書きましたが全て教則本や師匠からの受け売りです。:-)

私もまだまだクンフーが足りません。

また、私はアルペン乗りですがフリースタイルの場合、

「たるそうに乗ったほうがカッコ良い」場合も往々にありますのでこの限り

ではありません。:-)

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4.4.1: ブーツの履き方

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4.4.2: こけ方講座

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4.4.3: スケーティング

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4.4.4: リフトの乗り降り

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4.4.5: 初めての○ッティング

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4.5 : あなたをイカせる秘テク

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4.5.1: Turn&Curve

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4.5.2: Air&Trick

Date: Wed, 10 Jan 96 11:11:58 JST

Subject: [SNOWBOARD:5576] Re: fakey 180

>> >ところで話は変わりますが、フェイキーからの180°と、普通に飛んでフェイキー

>で着

>> >地する180°では、普通どちらが難しいのでしょうか？

>僕は、フェイキーからの 180 の方が難しいです。

>というより、フェイキーでエントリーする場合、ジャンプ踏み切りの姿勢と

>タイミングがずれやすいんですよね。（練習がたりないんだよ！！＞自分）。

たしかに私もフェイキーからの踏み切り（エントリーって言うんですね）が旨くでき

ません。

>空中での姿勢がくずれなければ、着地はどちらでも大差ないように感じる

>のですが、そう思っているのは私だけかもしれない、、、

私の場合、フェイキー状態での着地のほうが不安定になってしまいます。

で、どちらの練習を優先させようかと、悩んでいる訳です。

＃単に下手なだけなんですけどね。(^^;)

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Date: Wed, 10 Jan 96 11:20:05 JST

Subject: [SNOWBOARD:5577] Re: fakey 180

まず、スイッチの練習されてはいかがでしょう。できてしまえばどちらも簡単にできると

思うのですが。最近ぼくはこればっかり練習しています。

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Date: Wed, 10 Jan 96 11:43:12 JST

Subject: [SNOWBOARD:5580] Re: fakey 180

スイッチとは、どういう技でしょう？

教えて頂けませんか？

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Date: Wed, 10 Jan 96 11:49:47 JST

Subject: [SNOWBOARD:5581] Re: fakey 180

ごめんなさい、普通に滑るスタンスの逆スタンスで滑ることです。

レギュラーならグーフィーでグーフィーならレギュラーでという感じです。

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Date: Wed, 10 Jan 96 12:33:10 JST

Subject: [SNOWBOARD:5583] Re: fakey 180

これ、レギュラーの人がグーフィー用のバインディング角度の板に乗る

ってこと？フェイキーとは別物？

＃技と言うより練習方法なのかな？

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Date: Wed, 10 Jan 96 13:23:30 JST

Subject: [SNOWBOARD:5584] Re: fakey 180

あぁ、そのことですか。（また一つ賢くなった）

いわゆるフェイキーってやつですね。

実は私、今年から重点的にフェイキーの練習をしています、確かに180°がやりやすく

なりました。

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Date: Wed, 10 Jan 96 14:16:09 JST

Subject: [SNOWBOARD:5589] Re: fakey 180

このあいだ、友人（グーフィー）のボードと交換してみました。

滑っている時よりも、リフトに乗り降りするときのほうが数倍恐かったです。

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4.5.3: Powder Riding

Date: Mon, 22 Jan 96 14:23:07 JST

Subject: [SNOWBOARD:5790] KIRORO powder contest

1/20(土)にキロロで行なわれた、パウダーコンテストなるものに出場してき

ました。

まず10:00までに受付で登録。 このときに出走順をくじで決めるが、なんと、

71人中65番目(-.-;) この時点でやる気をなくす。

11:00から始まるので、身体を慣らす為に長峰のコースを3本程滑べり、会場に

行く。 コースは長峰Ｂに作られており、コースの下半分横1/3ぐらい仕切って

雪を貯めているが、雪は20〜30cm積もってるだけで、コース幅も狭く、すごく

つまんなそう。しかも、エアー台が2箇所ある。 エアーでは小僧に勝てないの

で、さらにやる気なくす。

開会式が始まり、遠藤なんちゃらという元プロらしいおっさんがデモ滑走。た

いしたことない。 一番目が滑べりだしてから、私が滑べるまで2時間待ち。

私が滑べる頃にはパウダーはなく、ただの荒れ地。 ヘタするとモーグルの大

会か...(-.-;) やる気ないので適当に飛ばしておしまい。得点も普通。すげ

ーつまんない。

その後、閉会式あって、知らないラップのライブあって、ビンゴやっておしまい。

ビンゴでは一番最初にリーチ！ が、結局なにも当たらず(-.-;) つまんない。

＃あんな荒れ地で、177の板なんて滑べりずらいだけでだけど、目立ちます(^^)

＃その他にeldorado 169が2人いて、仲良くなりました。

＃へんな板持ってると、こういう時すぐ仲良くなれますね。

大会の内容は、コースを1人1回ずつ滑べり、ターンとエアーとコンビネーション?

を競います。男女各3位と、審査員特別賞、エアー賞ともう一つぐらいありました。

男女とも1位の人はうまかったですね。 男子3位の人は30過ぎのハードブーツでし

たが、この人もいい滑べりしてました。

滑べる順番が10番以内でないと、パウダーは望めないので、その後はエアー勝負

ですね。

3月2日にまたあるそうです。私はもう出ません。

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4.6 : 百人百色セッティング事情

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4.7 : 私はこうしてSBMLで恋を見つけた！--SBML only

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