- KLÍČ stáří vozidel

KONSTRUKCE VOZIDEL

NÁRAZNÍKY

KOŠOVÉ NÁRAZNÍKY - do roku...

NÁRAZNÍKY - vyrobené po r. 1975 jen 590kN

VŮZ Utz některé modely mají chybně kulaté nárazníky, přitom mají mít obdélníkové 350kN

BRZDY

SACÍ BRZDA - do roku ...

TLAKOVÁ BRZDA (MK a RŠ 2019)

Pro nákladní vozy byla u ČSD zavedena v letech 1931 až 1933

(modulový provoz II. Epochy ČSD budou spíše 30. léta - motorizace a nové vozy ČS konstrukce, tam se hodí vozy s tlakovou brzdou)

Od roku 1926 zaváděny u ČSD ucelené soupravy s tlakovou brzdou.

1930 zaveden brzdič Božič, do té doby byly již stovky až tisíce vozů s tlakovou brzdou, nebo potrubím.

Při zavedení tlakové brzdy zrušeny vozové skupiny 101 až 129 (ale v seznamu z r. 1935 jich je několik desítek uvedeno, bez tl. brzdy nebo potrubí)

1935 ukončeno zavádění tlakové brzdy (tisíce vozů rekonstruovány právě ještě v roce 1935)

SACÍ I TLAKOVÁ BRZDA SPOLEČNĚ NA OSOBNÍCH VOZECH (RŠ 2019)

Typ brzdy byl u osobních vozů uveden na rámu slovně např.:

tlaková brzda Westinghouse, tlaková brzda Knorr, samočinná brzda ssací, potrubí tlakové brzdy, potrubí ssací brzdy

(existovala i zkrácená provedení tj. tlakové=tl. atd.)

Pokud měl vůz povícero brzdových heblů, tak to tam bylo uvedeno pod sebou nebo vedle sebe.

Hadice pak byly na čele skutečně všechny, jako příklad čelo vozu ČSD Ci 3-9638 po vyrobení z Královopolské.

Dvojí vybavení bylo na vozech v relativně dlouhém období, na rozdíl od nákladních je to výrazně individuálnější s ohledem na typ vozu a původ vozu. Nelze zobecnit.

SVÍCENÍ a OZNAČOVÁNÍ SVĚTLY

TOULCE - na vozech se používaly jen do roku 1964-68, pak držáky UIC

HÁKY (kotvičky) - až od r. 1970, většina vozů po r. 1980

BAREVNÉ ŘEŠENÍ VOZIDEL

UNIFIKACE NÁTĚRŮ LOKOMOTIV

Výtvarné zpracování - do roku ...

Polomáčené - od roku ...

Žluté pruhy na čelech - v letech ...

Oranžové pruhy na čelech - v letech ...

Žlutý pruh 600mm po obvodu - v letech ...

UNIFIKACE NÁTĚRŮ NÁKL. VOZŮ

Epocha I - barevné, pak šedé

Epocha II - šedé, pak červenohnědé

Epocha III - červenohnědé

Epocha IV - červenohnědé

Epocha V - červenohnědé, pak barevné

POPISY NÁPISY TABULKY ŠTÍTKY

LOKOMOTIVY

PLECHOVÉ TERČE VÝTOPEN - v letech ...

LVÍČCI ČSR - v letech ...

KRYŠPÍNOVO ZNAČENÍ SLOŽENÉ Z ČÍSLIC - v letech ...

ČERVENÉ LOKOMOTIVNÍ TABULKY - od roku ...

MODRÁ LINKA OCELOVÉHO TOPNIŠTĚ POD LOKOMOTIVNÍ TABULKOU - od roku ...

VÝTOPNY PŘEJMENOVÁNY NA DEPA - v roce ...

V NA LOKOMOTIVÁCH - v letech ...

HVĚZDY NA LOKOMOTIVÁCH - v letech ...

POUZE ČÍSLICOVÉ OZNAČOVÁNÍ LOKOMOTIV - od roku ...

VOZY NÁKLADNÍ

RAKOUSKÉ (německojayzčné) označení nákladních vozů ČSD - do roku 1921 i nové zavřené vozy označovány G, od r. 1922 nové vozy označovány Z

PŘEČÍSLOVÁNÍ NÁKLADNÍCH VOZŮ, včetně původních soukromých drah 1925 - realizováno 1925-1928

ŽLUTÉ POPISY VOZŮ - v letech ...

OZNAČENÍ BRZD NA ROHOVÝCH SLOUPCÍCH NÁKL. VOZŮ

- první zavedení u DRG 1922

- první zavedení u ČSD 1924

- jen do začátku 80. let

ŽLUTÉ HRANY STUPAČEK VOZŮ - od roku ...

MEZINÁRODNÍ ČÍSLOVÁNÍ NÁKL. VOZŮ - od roku ...

VOZY OSOBNÍ

STÍNOVANÉ POPISY OSOBNÍCH VOZŮ - v letech ...

PLZEŇSKÁ A JINÉ DRÁHY - na vozech se uvádělo od roku 1952

ZRUŠENÍ 3. TŘÍDY OS. VOZŮ - v roce ...

MEZINÁRODNÍ ČÍSLOVÁNÍ OS. VOZŮ - od roku ..