- Ep. IV

Štěrkové lože (dle mailu Milana Č. 2019)

1979 obnova cca 60 km tratí (například Lískovec u Frýdku až Kunčice pod Ondřejníkem a odbočku na Ostravici)

způsob obnovy:

• vyčištění šterku
• vytrhání kolejových polí
• rozhrnutí a příprava pláně
• zhutnění pláně
• pokládka nových kolejových polí
• vyrovnání směru
• strojní zahrnutí
• dosypání štěrkem
• první podbití
• kufka neboli konečná úprava figury, tedy tvaru štěrkového lože většinou provedena pomocí RV9 - ručními vidlemi s devíti zuby
• případně strojně, ale rovností pláně okolo se nikdo moc nezabýval.

Takže vzhled kolejového lože byl dán nerovnostmi pláně okolo štěrkového lože a tvarem který se ruční kufkou podařilo udělat. Proto jsou veškeré debaty o ten

nejsprávnější vzhled a výšku štěrkového lože poněkud mimo mísu - je to ryze akademická, teoretická debata.

Národní podnik nebo Státní podnik (nákladový list)

Od 1945 do 30. prosince 1991 byla právním řádem zavedena právní forma národní podnik.

Od 1.7.1988 byla zavedena právní forma státní podnik.

Podrobněji https://cs.wikipedia.org/wiki/St%C3%A1tn%C3%AD_podnik