- ČASOVÁ OSA ČSD

KLÍČ K URČENÍ STÁŘÍ TECHNIKY

1893 - zavedeno spřahadlo pro samočinné stavění odjezdových návěstidel do polohy STŮJ

1911-1913 - provedena typizace mechanických návěstidel (vz. 5041 1911 rameno žluté s černým orámováním a bílým okrajem )

193x - zřizování samostatných mechanických předvěstí odjezdových návěstidel na hlavních tratích

1952 - dodávky rychlíkových vozů zv. "papíráky" (1)

1954 - k červnové změně jízdního řádu zrušena 1. třída osobních vozů (1)

1955 - nové návěstní a dopravní předpisy a PTTPŽ

1956 - vozové třídy 2 a 3 osobních vozů, byly přeznačeny na třídy 1 a 2 (1)

1957 - uplatněn nový číslovací plán inventárních čísel (1)

1958 - počátek přeznačování, osobní vlaky používaly jen vozy 2. třídy a bývalé rychlíkové vozy byly přeznačovány z A na B, pomlčka a nula za 1. číslicí, pětimístná čísla (7061 > 7-0061) (1)

1965 - již používáno označení rušených vozů jedním až třemi křížky (1)

1966 - počátek zavádění dvanáctimístných čísel (1)

Zdroje:

(1) - 2008 - Zdeněk Maruna st. - "Generace 1928" DRG na modelových kolejích