磁能馬達試製

(Fuelless Engine 試製)

原始文件來自 http://www.fuellesspower.com/，它有很多個分身網站。專賣計劃文件，因為該計劃文件的作者宣稱被限制不能賣產品，甚至連套件也不能賣，只能賣計劃。

至於做出來的東西是否真的產生超過100%的效率，我也很好奇，就試試看吧，終究這樣的目標是很多人的夢。

拿到文件後，仔細閱讀了之後。起初想不通為何不用有鐵心的線圈。後來看到網路上的相關實驗，才明白，若有鐵心，強力磁鐵(釹鐵硼磁鐵，Nd-Fe-B Magnet)就會吸住鐵心，轉子就轉不動了。而且，沒有鐵心，磁場可以快速切換，且電流切掉後，就對磁鐵毫無吸力。

在網路上，有一些利用巧妙安排磁鐵，使得轉動可以持續下去。但是磁鐵的磁力越強，在平衡點之後，要突破平衡點，繼續轉動，自己的強大的吸力或斥力，就會變成阻礙，抵消了轉動的力量。所以，用無鐵心的線圈，可以自由快速的切換磁場。

而且，一個線圈用了5kg的銅線，既可使得使用的電流很小，而且又可提供強大的磁場，避免無鐵心(ferrite core)的低效率。強力的磁鐵，只要有一點吸力或斥力，就能提供強大的力量，這也就是它的動力來源。

不過，要想辦法降低輸入的功率，才能得到overunity的效率。要降低輸入的功率，主要是利用LC諧振。根據電路理論，在LC諧振時，只要提供被阻尼消耗的能量，即可持續的振盪下去。嗯，線圈的匝數越高，電容就可相對的小，因為高壓電容器的體積很大，容量很小，自己diy要貼200層，才有1uF的電容，要做出10uF的電容，要貼2000層，那可是很辛苦的。而且，線圈的匝數越高，輸出功率就會提高，電容做得再辛苦，也對輸出功率無益，所以，把精力用在線圈製作上吧。

這一切都是推測，只有等試製成功之後，才能印證。傳說，好的能源替代方案都見不得光，fuelless engine 文件的作者也宣稱他被限制只能賣文件，不能賣產品，甚至套件(kit)。假若此試製證實其設計的效率，不曉得此網頁是否會被干涉，要求拿掉。

嗯，有很多人問到，我這東西的目的是啥? 想法很簡單，目前在做這個基本上就是一個電動馬達，文件上宣稱在供應電壓為1KV時，它只要消耗1mA左右的電流，那就是1W的功率，但它的輸出功率至少有超過 1/2HP 的輸出功率。當接上發電機後，只要能產生超過1W的電力，在提供馬達本身所需的電力消耗，就會有剩餘的電流可以對電池充電，或供做他用。至於要有多少多出的電力，才算成功呢? 我是認為只要能在不外加電力，而系統仍能持續運轉，就算成功了。

能成功嗎，不知道! 但做出原型機之後，慢慢的就有一些數據出來，再慢慢找答案，也許，會成功吧! 只是，我又要回去K電路學，電磁學，這些基本的東西，有點辛苦呢!

假若有任何意見，請至我在yahoo的部落格留言 http://tw.myblog.yahoo.com/ajax-chen/ 或 http://tw.myblog.yahoo.com/ajax-chen/article?mid=344

材料及準備

轉子與線圈

試製的過程

試製進展 (1) : 記錄了從無到有的經過。

試製進展 (2)：實體的東西完成後，是另一階段的開始，因為它的表現離想像很遠，相差的非常多，甚至是失望。

磁能馬達試製

試製的過程

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