Miałem zawsze kłopot, żeby wiercić dziury w karoserii. Najlepszym w takim układzie rozwiązaniem według mnie jest zastosowanie uchwytu do relingu. O ile mamy w samochodzie tradycyjny reling rurowy to nie ma problemu, bo na rynku jest mnóstwo gotowych rozwiązań. Jednak jeśli mamy reling w postaci nafrezowanej po bokach szyny (taki płaski) już nie jest tak łatwo. Przypadkiem trafiłem na coś co w Internetach nazwano "uchwyt na rąbek do montażu paneli fotowoltaicznych". Na pierwszy rzut oka kształt był idealny, niestety większość sklepów oferowała wersję z ocynku. Po dłuższym poszukiwaniu znalazłem w google: "Uchwyt montażowy z regulacją na rąbek blaszany 50mm aluminium Typ:3". To okazało się strzałem w dziesiątkę, bo choć ma służyć czemuś innemu to idealnie pasuje jako uchwyt antenowy. W moim wypadku wymagał dwóch przeróbek:

1. rozwiercenie otworu na montaż gniazda UC1 do 16mm

2. zmiana śrub z fi 8mm na nierdzewne fi 6mm w celu uzyskania większego kąta rozwarcia

Działa stabilnie i bez problemu od lat więc POLECAM.