Stavba krytého vozu Gags 51 od SDV model

15.4.2022 I TČ

V tomto článku chci spíše ukázat na co si dát pozor při stavbě krytého vozu Gags 51 2. série v ČSD od SDV model. Pro spousta modelářů je tento výrobce již znám a není nijak dopodrobna tohoto výrobce představovat. Nabízí mnoho stavebnic vozů a doplňků ve velikosti TT a H0. Já jsem si vybral vůz Gags 51, protože je to vůz, který jednak doplní český vozidlový park na mém kolejišti a také proto, že tento vůz také byl velice rozšířený na českých kolejích.

Tento model představuje již druhou sérii vozu Gags, která se vyráběla od roku 1987-1990 ve vagónce Poprad v ČSD provedení. Dnes tuto řadu na našich kolejí skoro nenajdete. Při prudkém poklesu objemu nákladní přepravy v 90. letech byly tyto vozy rušeny.

Ještě něco krátce o stavbě vozu. Je to taková spíše po delší době první vlašťovka ve stavbě modelů, kdy jsem se spíš více věnoval stavbě krajiny. A také na pokus na barvení pomocí Airbrushem. Na vozidle vzniklo při stavbě spousta chyb, ale pro testování bohatě stačí a myslím, že po dokončení se chyby schovají.

Leptaných doplňků je u vozu dost. U některých si říkáte, proč některé detaily nemohou být již vylisované na skříni vozu. Lávku, žebřík a schůdky je třeba na ohýbat. Veškeré leptané doplňky se lepí vteřinovým lepidlem. na Obrázcích je také vidět, že krátké boční stěny jsou rozdílné. Patrné je to u žebříku a lávky.

Po přelakování jsem na vůz nanesl obtisky. V aršíku se nacházejí dvě čísla vozu. Já jsem si vybral s číslem vozu 196 2 635-5. Nanášení obtisku provádím tak, že vystřižený díl nechám několik sekund (cca 10 sec) odmočit ve vlažné vodě. Na vůz nanesu Mr. Mark setter Neo a poté naneseme obtisk štětcem nebo vatovou tyčinkou na místo určení a vysušíme přebytečnou vodu. Poté nanesený přes obtisk Mr. Mark Softer neo a případně upravíme obtisk na místo určení a necháme uschnout. Poté znova přelakuji bezbarvým lesklým lakem GX100.

Po přelakování vozu jsem vytvořil patinu. Na patinu jsem použil olejové barvy. Na špínu používám černou barvu 3500 od Ammo of Mig, která je již s aplikátorem v podobě štětečku. Na rez používám barvu tmavá rez ABT070 od Abteilung 502 a vše rozestírám vatovou tyčinkou. Po zaschnutí znova vše přelakuji finální vrstvou bezbarvým lakem od Gunze. V tomto případě jsem celý podvozek přelakoval matným lakem C182 a skříň vozu pololesklým lakem C181. Po řádném zaschnutí vůz sestavíme. Vložíme dvojkolí do podvozků, vlepíme kinematiky a celý pojezd vložíme do skříně vozu kam ještě potom vložíme jako naposled nárazníky. Je třeba ještě srovnat a zpevnit háky na správnou výšku a polohu.

Sice tento vůz má několik chyb, ale myslím si, že při běžném provozu si toho nikdo nevšimne. Doufám, že tento článek Vás inspiruje ke stavbě tohoto vozu, a hlavně upozorní na některé nedostatky v návodu.