Weekend med tåg till Pak Chong.

Jag reste tidigt från Cha Am till Bangkok för att därifrån passa på att resa den sista dagen som tågen mot Nakhon Ratchasima och Ubon Ratchatani går via Pha Sadet. Och det blev en trevlig resa på alla sätt och vis. 

Jag fick trevligt sällskap på tåget till Bangkok och väl där en timma på mig att ta mig från Krung Thep Aphiwat Train Station till Bang Sue Junction där tågen mot Nakhon Ratchasima går. Inte mer än 7-8 minuters promenad var det. 

Det var en intressant upplevelse att resa via Pha Sadet. Jag har varit i Pak Chong flera gånger men aldrig haft möjlighet att åka Pha Sadet tidigare. Tågresan där är något speciellt. Denna dag skulle vara den sista. Det visade sig dock att det inte gick som planerat för SRT. 
Tåget gjorde ett stopp på ca 10 minuter vid stenen i Pha Sadet, jag vet inte om tågen brukar stanna där eller om det var för att det var sista dagen som tågen kör där. Bra initiativ var det i alla fall. 

Jag anlände till Pak Chong enligt plan och bodde på ett enkelt hotell nära nattmarknaden, bara några minuters promenad från tågstationen. Efter en kort vila på grund av resan gick jag ut på stan. Det började regna, men jag fann ett matstånd med tak över borden där jag åt nylagad Tom Yum. Jag hade trevligt sällskap under middagen trots regnet.

Och jag överlevde denna lördag i Pak Chong. Tack och lov har jag inga problem att sova var jag än är och hur det än ser ut omkring mig; jag sov 9,5 timmar i den härliga sängen på hotellet.  

Jag gick ut på morgonen och fick köpt friterade jordnötsbollar av en man som hade ett litet stånd utanför hotellet och så begav jag mig till Amazon, som är ett säkert kort när det gäller kaffe, för att få något att skölja ner mina jordnötsbollar med. Därefter frukost, "risgröt" i ett hål i väggen; jag hade spanat in stället på lördagen när jag knallade omkring på marknaden. Så nu var jag redo för 7 timmar tåg tillbaka till Cha Am. Iofs 3 timmar mellan tågen i Bangkok och då kan man ju passa på att äta...

Men det blev som sagt inte som SRT tänkt sig. Och ingen är väl egentligen förvånad. Tunneln fanns där, tåget susade så käckt genom tunneln. Problemet var bara det att det var så fruktansvärt dammigt i tunneln att det var ohälsosamt. Jag postade en video som jag tog i en tåggrupp på Facebook, du kan se videon här, och en annan resenär postade också en video och SRT stängde tunneln omedelbart för sanering. Planeras att öppnas igen 12e augusti.  
Tunneln öppnades för trafik 3 december 2024.