北上官道，以新竹言，係指新竹城往北上的路線，且於此官道上曾設四座不同家族的節孝坊；反之，南下官道係指新竹城自西門出城至香山、竹南、頭份。

竹塹社原居住的部落，因漢人來的人數增多，使竹塹社人決定沿著北上官道遷居至湳雅、舊社；然而，舊社因鄰近頭前溪而時常淹水，大約居住6~7年左右，決定再次沿著北上官道，跨過頭前溪，自今日竹北新溪街進入竹北市，於新社建立聚落，故北上官道為竹塹社遷居的重要路線之一。

南北官道，為清朝官方所建立。昔日官道橫跨河流之處，較偏遠地區因受限於經費，無法搭建木橋，僅能設立關渡(即官方的渡口)，以渡口方式營運之，由船夫划船橫渡至河的對岸。

官道上的渡口，在未設置前，因強行涉水渡河而被水流沖走，事故發生頻傳，希冀當地大家族出錢建立渡口，故為了感念此義行，私人設立的渡口謂之「義渡」。

頭前溪分流後，形成兩大支流，倘流於新竹平原上，時而結合又時而分開，故設立金門厝渡口與湳子河渡口。金門厝渡口的命名，係因清朝多數的新竹人自金門同安出發，登陸於新竹；湳子河渡口的命名，則係因此地區淹水頻繁。

昔日，竹塹社人先經過南邊的金門厝渡口，再跨過湳子河渡口，最後直線前往竹北、新社；現今，因工程建橋技術發達，自此地直接拉一條垂直於河川的垂直線至對面，再右轉、再左轉，銜接至原來第一代的路線，故北河道化為今日豆子埔溪，即今日舊社大橋與水利大橋取代昔日的金門厝渡口與湳子河渡口之角色。