안전기술은 사고의 피해를 최소화 하는 기술로서 4가지 원인으로 발생
사고 사례
Automotive: Toyota Unintended Acceleration and Software Safety
Drone: When drones fall from the sky (Washington post June 20, 2014)
사고 발생 4가지 원인:
원인1 : Fly-by-wire, Drive-by-wire 기술의 보편화 >> 항공기, 자동차의 전장제품 & SW 비중 급증
전투기 90%, 자동차 50% 가 전장제품 비중
전체 자동차 제조 원가에서 전장 부품이 차지하는 비율은 2010년 35%에서 2015년 40%로 증가했고, 오는 2030년에는 50%
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항공기
2000년대 개발된 ‘F-22’에서는 SW와 관련된 기능의 비중이 80%까지 증가했다. ‘F-35’를 비롯해 최근 개발되는 전투기의 경우 SW 관련 기능의 비중이 90%
원인2: 소프트에러 현상의 발생
원인3 : 시스템 복잡도 증가 >> 시험 V&V 비용 및 기간 급증 >> 버그가 있는 제품이 출시 (버그 제로 제품이 없음)
원인4 : 임베디드 시스템의 안전성 검증방법 부재
현재기술: ISO26262, IEC61508, DO-178C, 254 기능안전인증이 유일한 방법
미래기술: 안전성, 신뢰성 평가지표 개발 시급
예)전류: 1A 이하 vs. 신뢰성 R=100E6 시간이상 >> 과 같은 지표(metric) 필요 (연구목표)
해결 방안
결함/고장/위험 식별/시험/평가/분석 기술의 개발
결함감내 시스템(fault tolerant system) 개발/생산/운용/유지보수
우리나라의 산업과 안전을 책임질 기능안전 엔지니어 양성