Pourquoi pratiquer ses passes au mur ?
Passer le ballon de soccer contre un mur est une excellente façon de consolider et d'améliorer sa technique de passe. Mais surtout, c'est également une excellent manière d'améliorer une autre partie fondamentale de son jeu: la première touche de balle. Car, de toute évidence, chaque fois que vous passer le ballon au mur, il vous revient exactement comme si une coéquipière vous avait faire une passe. Vous devez donc, comme sur le terrain, contrôle le ballon avant de la passer à nouveau.
Or, une bonne première touche de balle est un élément essentiel du soccer qui fait la différence entre les joueuses moyennes et les excellentes joueuses.
Comment ça marche ?
C'est très simple. à l'image des exercices de Ball Mastery, cette section contient des exercices de passe au mur accumulés au cours des années. Ceux-ci sont classés par niveaux de difficulté de 1 (facile) à 5 (difficile).
Et si je veux un peu d'aide pour me guider ou pour me motiver ?
Pas de problème ! Le Ball Mastery Challenge vous propose un onglet dédié au exercices de Passes au mur. Les règles sont exactement les mêmes et vous pouvez donc profiter de cette méthode d'entrainement amusante. Pour les détails, cliquez ici :
M103 - Contrôle intérieur du pied (pied extérieur)
M104 - Contrôle extérieur du pied
M105 - Contrôle intérieur (de côté) et conduite 180 (D)
M106 - Contrôle intérieur (de côté) et conduite 180 (G)
M107 - Contrôle intérieur du pied en W (de côté)
M108 - Contrôle intérieur du pied en W (face au ballon)
M109 - Tip, passement de jambe, extérieur - 2 pieds
M110 - Intérieur x2, conduite en 8 - 2 pieds
M111 - Contrôle, La Croqueta
M112 - Intérieur G-D, contrôle intérieur (pied intérieur) en W
M113 - Intérieur, tour de jambe (G-D)
M114 - Intérieur, contrôle autour de la jambe, step - 2 pieds
M200 - Extérieur, arrière - 2 pieds
M201 - Intérieur (de côté), semelle, intérieur
M203 - Contrôle, La Croqueta, conduite extérieure 180
M204 - Feinte de corp, extérieur - 2 pieds
M205 - Extérieur, derrière la jambe - 2 pieds
M206 - Intérieur x2, contrôle intérieur, tourne - 2 pieds
M207 - Intérieur x2, semelle, tourne - 2 pieds
M208 - Contrôle derrière la jambe
M209 - Intérieur, extérieur - 2 pieds
M210 - Intérieur, contrôle avant, semelle-intérieur - 2 pieds
M211 - Intérieur, semelle-intérieur x2 - 2 pieds
M212 - Intérieur, contrôle avant, semelle-intérieur x2 - 2 pieds
M213 - Intérieur, contrôle avant, semelle x2, intérieur - 2 pieds
M214 - Intérieur, contrôle avant, semelle-extérieur - 2 pieds
M215 - Intérieur, contrôle avant, semelle, la Croqueta - 2 pieds
M216 - Intérieur, contrôle avant, semelle-arrière, intérieur - 2 pieds
M303 - Intérieur (D,G), Arrière (D,G)
M304 - Le Flip-flop - 2 pieds
M305 - Intérieur, roulement arrière, tip - 2 pieds
M306 - La Croqueta D/G à 3 distances
M307 - Intérieur, contrôle intérieur, semelle, intérieur - 2 pieds
M308 - Intérieur, contrôle intérieur, semelle, extérieur, semelle intérieur - 2 pieds
M309 - Intérieur, contrôle intérieur, arrière, step - 2 pieds
M310 - Intérieur, contrôle intérieur, semelle-arrière - 2 pieds
M311 - Intérieur, semelle-arrière, semelle, intérieur - 2 pieds
M312 - Intérieur, semelle-extérieur, semelle-arrière - 2 pieds
M313 - Intérieur, contrôle intérieur, semelle, intérieur, semelle arrière - 2 pieds
M403 - Intérieur (1), extérieur (2), arrière (1) - 2 pieds
M404 - Int. (D,G), lacets (G,D), int. (D,G), ext. (G,D), int. (D,G), arr. (G,D)
M405 - Intérieur, contrôle arrière, roll-up, Croqueta - 2 pieds
M406 - Intérieur, contrôle intérieur, semelle x2, virgule - 2 pieds
M407 - Intérieur, extérieur-intérieur, râteau, intérieur - 2 pieds
M408 - Intérieur, semelle arrière, semelle, extérieur - 2 pieds
M409 - Intérieur, semelle-intérieur, intérieur, arrière, semelle, intérieur - 2 pieds
M410 - Intérieur, semelle-intérieur, semelle-extérieur - 2 pieds
M411 - Intérieur, La Croqueta, extérieur, La Croqueta
M412 - Intérieur x2, contrôle avant, conduite 180
M503 - Autan Noir 8
M504 - Squimish 7
M505 - Zéphyr 9
M506 - White Squall 9
M507 - Libeccio 11
M508 - Mistral 11
M509 - Alizé 12
M510 - Chinook 15