Passe coque

Première sortie ... et le bateau coule !!!

Enfin ce n'est pas le Concordia et surtout le Capitaine ne quitte pas le navire .

Mais quand même, une bonne vingtaine de litres d'eau .

D’où cela peut il venir ?

Une rapide recherche sur les Forums me dirige vers les passes coques

En effet, ce joint silicone, bien dégradé, ne semble plus assurer l’étanchéité

Achetons un produit plus sérieux :

Très bon produit très collant, type colle à Pare brise...

On nettoie parfaitement en grattant ( le plus long pour un travail soigné ), puis en dégraissant :

Dur dur d'enlever le Silicone du passe coque :

L' ordre des joints du passe coque sur les Zar :

Le Silka, j'en met partout à savoir :

- sur le passe coques

- sur l'écrou de serrage

- sur le coté extérieur et intérieur de la coque

Je fais un beau joint en le façonnant avec du liquide vaisselle ( très très collant le Sika ) :

Le résultat : intérieur/extérieur :

Second chantier : re étanchéifier les passes coques du cockpit et les conduits de jonction

Bien serrer avec des colliers "sérieux"

Le plus long enlever le surplus, le sika se détache bien avec de l'alcool ménager .

C'est fini, mais ce petit bricolage m' a occupé un bon weekend.