Uçak frenleri aşırı stres ve çeşitli koşullar altında çalışır. Arıza ve hasarlara karşı hassastırlar.
Uçak frenleri, kinetik enerjiyi ısı enerjisine dönüştürerek uçağı yavaşlatırken, frenlerin aşırı ısınması arzu edilmez. Aşırı ısı, fren parçalarını arıza noktasına kadar zayıflatabilir ve bozabilir. Fren kullanımı için protokol aşırı ısınmayı önlemek için tasarlanmıştır. Bir fren aşırı ısınma belirtileri gösteriyorsa, uçaktan çıkarılmalı ve hasar bakımından incelenmelidir. Bir uçağın iptal edilmiş bir kalkışa dahil olması durumunda, frenler bu yüksek kullanım seviyesine dayanmalarını sağlamak için çıkarılmalı ve kontrol edilmelidir.
Tipik aşırı ısınma önleyici fren muayenesi, frenin uçaktan çıkarılmasını ve frenlerin sökülmesini içerir. Tüm contalar değiştirilmelidir. Fren gövdesi, bakım kılavuzuna göre çatlak, çözgü ve sertlik açısından kontrol edilmelidir. Herhangi bir zayıflık veya ısıl işlem kaybı, frenin yüksek basınçlı frenlemede arıza yapmasına neden olabilir. Fren diskleri de kontrol edilmelidir. Çarpık olmamalı ve yüzey işleminin hasar görmemesi veya bitişik bir diske aktarılmaması gerekir. Bir kez yeniden monte edildiğinde, frenler, uçakta monte edilmeden önce sızıntı ve basınç testi için test edilmeli ve test edilmelidir.
Fren sürtünmesi, frenler artık uygulanmadığı zaman fren diskinden geri çekilmeyen astarların neden olduğu bir durumdur. Birkaç farklı faktörden kaynaklanabilir. Sürükleyen frenler her zaman kısmen açıktır. Bu, aşırı astar aşınmasına ve diske zarar verebilecek aşırı ısınmaya neden olabilir.
Dönüş mekanizması düzgün çalışmadığında bir fren sürüklenebilir. Bu, zayıf bir geri dönüş yayı, otomatik ayarlayıcı pim tutucusunda kayma pimi veya benzeri bir arızaya bağlı olabilir. Sürüklenirken otomatik ayarlayıcı (lar) ı ve dönüş birimlerindeki frenleri kontrol edin. Diski eğimli bir aşırı ısınmış fren de fren sürtünmesine neden olur.
Freni sökün ve önceki bölümde ele alındığı gibi tam bir inceleme yapın. Fren hidroliği hattındaki hava ayrıca fren sürtünmesine neden olabilir. Isı, havanın genleşmesine neden olur, bu da fren balatalarını diske karşı erken ittirir. Bildirildiği zaman herhangi bir hasar meydana gelmemişse, sürtünmeyi ortadan kaldırmak için sistemi havadan çıkarmak için frenleri boşaltın.
Her zaman, teknisyen, fren tertibatında uygun parçaların kullanıldığından emin olmak için denetimler yapmalıdır. Özellikle geri çekme / ayar tertibatlarında yanlış parçalar, frenlerin sürmesine neden olabilir.