מוסך אדמונד שירות להחלפת גיר

למוסך אדמונד יש ניסיון מעשי בהתאמת תיבות הילוכים מכיוון שהם כל כך לא זהים לחלקי רכב אחרים, אך עד כמה שונה תיקון ההילוכים?

תיקוני גיר הם במקרים רבים מורכבים מכיוון שהעברת גירים מרתיעה.

ישנם תיקונים בסיסיים כמו החלפת צמיג מנוקב או פנס קדמי בלוי. עם זאת, אפילו משהו כמו תיקון מדכא לא מצליח לעמוד בהתאמה לתיקון גיר. רק המנוע מסביב מסובך כמו תיבת ההילוכים.

באשר למשמעות, נוזל ההילוכים מותאם פשוט על ידי שמן מנוע.

נוזל הילוכים מנוצל בכל תיבות ההילוכים המתוכנתות ובכמה תיבות הילוכים ידניות (תיבות הילוכים ידניות אחרות משתמשות בנוזל השוואתי המכונה "שמן הילוכים"). נוזל זה משמן ומצנן תמסורות, בדומה לאופן שבו שמן מנוע מסייע למנועים המונעים בגז. יש לבדוק את שניהם, להתגבר ולשנות מדי פעם. רמה או אופי לא נאותים של נוזל ההולכה עלולים לגרום לבעיות שונות.

עדיף להסתכל באמת על רמות נוזל ההולכה שלך מחודש לחודש. אם הרמה שלך נמוכה, השלם אותה. אתה צריך גם להסתכל על הנוזל בפועל. נוזל העברה נהדר הוא בדרך כלל שקוף עם גוון ורוד. נוזל גיר כהה או רקוב מעיד על משהו לא בסדר בתוך הגיר שלך. אם אתה צריך למלא נוזלים באופן עקבי, כנראה שיש לך הפסקה.

עיסוקי איטום מחדש הם תיקוני גיר נורמליים באמת.

אם אתה מרביץ לנוזל ההילוכים שלך שוב ושוב, או מצד שני, אם אתה מבחין בכתמי נוזל מתחת לרכב שלך, אתה רוצה תיקון לאטום מחדש. ע:פ מוסך אדמונד אם לא ניתן לזהות את אזור החור בלי הרבה מתיחה בזמן שתיבת ההילוכים נשארת ברכב, אז, בשלב זה, עבודת איטום מחדש היא תיקון כמעט פשוט וצנוע. למרות זאת, בסיכוי כבוי שקשה למצוא את ההפסקה, או מאידך בסיכוי כבוי שיש לתקן מחדש את כל ההילוכים, יש להוציאו מהרכב וזהו עניין מורכב וקשה יותר. תהליך, וכתוצאה מכך יקר.

גירים מבולבלים לאור העובדה שהם לא רק מקטע אחד.

אכן, המנוע המתאים ביותר לתיבת ההילוכים. בעוד קו הבלמים שלך וחלקי רכב אחרים מורכבים מחלקים שונים, המנוע ותיבת ההילוכים מופרדים כחלקי מכשיר מורכבים להפליא. תיבת הילוכים כלולה חלקים בודדים שונים, שאפשר להחליף את כולם.

יש להחליף משטחי מגע, למשל, קבוצות ולוחות אחיזה בתדירות הגבוהה ביותר. ממירי כוח הם גם חלק אופייני לבעיה. כל מה שניתן להחליף עם תיבת ההילוכים ברכב הוא פשוט למדי, אך שוב, במקרה שיש להוציא את תיבת ההילוכים מהגוף, מדובר במשימה הרבה יותר גדולה. למרות שכמעט מעניין, גירים שנפגעו לחלוטין עשויים לדרוש עדכון גיר כולל.