מוסך אדמונד המלצות לתחזוקת גיר

חזרות גדולות על תמיכת גיר פירושן הבחנה בין טווחים ארוכים של ניצול לא מטופל ברכב שלך ועבודה בתיקון של אלפי דולרים שהורסת את הסידורים שלך למשך חודש ויותר. להלן חמישה טיפים לתחזוקת גיר.

1. מלא את נוזל ההעברה שלך.

אין בעיית גיר שאינה יכולה להיגרם או להחמיר על ידי דרגות נמוכות של נוזל העברה. תוכלו למצוא הנחיות מגוונות באינטרנט לגבי תדירות בדיקת נוזל ההולכה שלכם לפי מספר קילומטרים, לפי עיר לעומת קילומטרים לאומיים, או טווחי זמן ייחודיים. בכל מקרה, אנו במוסך אדמונד בחולון לצורך אחזקת גיר טובה, בודקים זאת בכל מקרה פעם בחודש. שים קצת זמן בימים הראשונים של עקביות, פוצץ את מכסה המנוע שלך, שקע את המדידה שלך בנוזל ההולכה שלך ובדוק את הרמה. במקרה שהוא מתחת לרמה המוצעת, מלא אותו. הדבר אמור להיות אפשרי תוך פחות מחמש דקות וזה יכול לחסוך לך הרבה מאוד דולרים לאורך זמן.

2. בדוק את נוזל ההעברה שלך!

באמת, בדוק את נוזל ההולכה שלך. נסה לא להתעלם ממשימת תמיכת גיר זו. המשמעות של נוזל ההולכה לא יכולה להיות חשובה יותר, אז אל תבדוק פשוט את רמת הנוזל, בדוק את הנוזל עצמו. נוזל תמסורת נהדר צריך להיות בעל מראה ורוד ועליו להריח בדרך כלל לא משוחד. ככל הנראה כי ריחות נוזל ההולכה שלך רעים או נצרכים, או אם זה מעורפל, יש איזושהי בעיה בהעברה שלך. תביא את זה אל מוסך אדמונד בחולון.

3. חפש הפסקות נוזלים בהעברה.

הערה אחרונה בנושא נוזל ההולכה: לא תצטרכו להעלות את רמות הנוזל בכל בדיקת אחזקת העברה מחודש לחודש. במקרה שתפסיק לתקן את הנוזל פעם אחר פעם, כנראה שיש לך חור. קח קצת זמן כל פעם להביט מתחת לרכב שלך אחרי שנשארת זמן מה לטלאים של נוזל תמסורת.

4. התייחס לגלגלי הפיניון שלך.

חלק קריטי בתמיכת הגיר הוא התייחסות לגיר שלך בחיבה ובכבוד. נסה לא להידרדר או להתעסק ברכב שלך. באופן כללי נמעיט בערך הדברים שאנו משתמשים בהם בכל יום, אולם ננסה להיזכר שרכבך, ללא קשר לשאלה אם אתה נוהג בפיאט מולטיפלה משנת 1996, הוא עבודת מינוע מורכבת ויקרה להפליא. אז דרוש את השניה הנוספת כדי להגיע לעמידה לפני שתעבור מכונן לשיחה ולהיפך. עמדו לידכם עד שתעצרו לגמרי לפני שאתם עוברים לפארק. יתר על כן, כשעוצרים במדרון, אם זה לא יותר מדי בעיות התחבר לבלם העצירה שלך.