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10 mai 2013
De Locmariaquer à Port Anna
Bon...ben il faut récupérer le bateau...
Vendredi matin, retour à Larmor Baden pour récupérer Keleren.
Vue de la terrasse de "La Folie Berder"....
Devant nous le gois, découvrant ce matin l'accès de l'ile Berder en face...Au fond à gauche, l'ile aux Moines.
La flottille 2 est repartie par l'autre coté pour remonter vers Plougoumelen.
Les grosses unités remontent vers Vannes...nous allons faire de même.
Cette année, exposition "Pays Bas", le pays invité d'honneur.
Sur les quais de Vannes, quelques bateaux étranges....ils sont équipés de patins à glace pour glisser sur les lacs gelés.
Il y en a de formes "traditionnelles" pour nous, d'autres plus racés style voiliers.
Certains sont des véritables engins de course capable de glisser à 90 kms/heure.
Il y a même des modèles "enfants", si petits qu'ils ressemblent plus à un berceau qu'à un "bateau".
Les ateliers de travail de bois "à l'ancienne" sont représentés...
...ainsi que le fumeur de harengs.
Sous un grand chapiteau, des constructeurs présentent et construisent des bateaux...
Tiens, Emmanuel Conrath semble au repos...en fait il attend que la couche d'époxy sèche pour pouvoir continuer.
Toutes les infos sur son travail de la semaine ici:
Arwen Marine, la Semaine du Golfe 2013
2 skerry rutilants attendent que le séchage soit "à point" pour pouvoir continuer.
On sent que le pied marin d''Emmanuel le titille et nous ne lui tournons pas le couteau dans la plaie.
Gandalf attendra...
Hors catégorie pour mon "catalogue personnel" mais belle réalisation de canot à moteur (et oui, le mot est dit).
Le "REVOLT"...superbes vernis et sellerie fignolée....bel ouvrage !
Une petite visite sur "HYDROGRAFF", ancien bateau vapeur construit en 1910 aux Pays Bas
Il servira à plusieurs reprises de yacht royal durant les années 1920-1930
Longueur: 40,45m... largeur 6,70m ...Tirant d'eau: 1.80 m
Sur le pont, un restaurant et au niveau inférieur un bar et un salon luxueux (boiseries en acajou, sièges et fauteuils confortables...)
Ce navire a inspiré Hergé pour dessiner L'Aurore, le navire scientifique de l'album "L'île mystérieuse".
Vue sur le port....au premier plan le "MATTHEW", 24 mètres, réplique d'une caravelle (1947)
Un bateau à dérive latérale des Pays-Bas...Plusieurs modèles sont présents dont certains assez "massifs" et trapus.
Les Pays Bas...l'autre pays du fromage.
Direction Plougoumelen où nous attendons l'arrivée de la flottille 2.
Les premières voiles apparaissent au détour de la rivière du Bono.
Dans le premier peloton, Gérard et le skerry "La MARIE PUPUCE".
Après une prise de mouillage parfaite il raconte sa journée.
Après avoir chaviré mercredi il a été prudent jeudi mais trouve que la maniabilité de son Skerry est meilleure sans prendre de ris.
Ce matin il a donc mis toute la toile...résultat, il a doublé un peu tout ce qui se présentait aujourd'hui, même les Sails.
Vitesse maxi relevée: 10,9 noeuds...plus de 20 kms/h.... et sans chavirer !
Jean-David arrive sur "PIFF"...tout va bien, même si quelques avirons à la traine le gêne lors de sa manœuvre d'approche.
Toute la flottille arrive au lieu dit "Le Traon"
Didier arrive sur "CHASSE MAREE"...il a choisi la prudence en cette fin d'après-midi, il a préféré finir le parcours à l'aviron, au cas où...
Tout s'est bien passé....une petite place de "parking" et fin de journée, après environ 8 heures sur l'eau.
Quelques instants plus tard les 4 équipages de Skerry inscrits à la Semaine du Golfe se retrouveront à table pour échanger
dans la joie et la bonne humeur, même si c'est sous une pluie fine.
Ronan, un des organisateurs de la Route du Sable, s'est joint à nous pour ce moment de détente...
Toutes les infos sur la Route du Sable ici:
C'est le moment de rentrer pour nous, sans participer à la parade du samedi, ce qui attire quelques railleries de nos camarades de table qui ne resteront pas sans (amicales) représailles !
Nous leur tirons quand même un coup de chapeau car ils auront navigués bien plus que nous et, bien que fort agréable la navigation dans le golfe du Morbihan est éprouvante....mais dans 2 ans nous saurons par où passer et connaitrons les bons plans de navigation!...
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