2013-01...travaux d'hiver

janvier 2013.

Le bateau est au chaud, un peu désossé (désarmé fait un peu "prétentieux" pour ce genre d'embarcation)

Il faut que je consolide le pied de mât, j'ai vendu la remorque et j'en ai une nouvelle a adapter....quelques heures de bricolage à faire...

Je pensais fixer 2 "moustaches" sous le bord puis un renfort par dessus. Avant de foncer bêtement j'ai consulté les "sages" de la construction de Skerry...

Après consultation (merci Emmanuel, Gérard, Patrick, Claude pour vos commentaires et conseils) je me suis aligné sur leurs avis, à savoir juste un grand renfort au dessus, les "moustaches" semblant inutiles.

Tout d'abord, j'ai taillé une forme dans un contreplaqué marine de 9mm d'épaisseur...

jusque là, ça va...ah oui, ne pas oublier le trou de mât avant le collage...c'est quand même le but final !

Après ponçage, juste avant le collage. La "planchette" posée dessus va servir de renfort par l'intérieur, au cas où...

Cette "planchette" va être tartinée de résine époxy, puis glissée en dessous par la trappe avant de recevoir 2 vis par le dessus.

Les 2 vis seront cachées sous le renfort supérieur lorsqu'il sera lui aussi collé à la résine époxy.

Un petit plaisir personnel...les trappes en plastique me "perturbaient". En naviguant, voir ce rond blanc près du mât me "piquait" les yeux...

J'ai profité d'avoir quelques chûtes de contreplaqué pour découper quelques morceaux.

Les petits triangles vont être coulés dans la résine et boucher les trous, ensuite, après collage, 2 vis passeront au travers de l'intérieur vers l'extérieur pour solidifier tout cela.

Voilà...ça colle...et pour être sûr d'un bon collage en ces temps "frais" j'ai opté pour le chauffage au garage.

Une caisse de bois pour mettre le poele à pétrole à bonne hauteur..."faites chauffer la colle"...à noter le thermomètre...je surveille la "cuisson" !

Premier est après "décoffrage"...ça passe assez bien. Ponçage, époxy de nouveau puis ponçage...vernis plus tard....jusque là, ça va...

Il faut que je m'occupe du mât maintenant. Le pied de mât "au torchon" c'est pour les essais...il faut lui coller des cales pour qu'il s'adapte bien...

A suivre...