Stavědlo s výhybkovým dekodérem
Vzorový příklad použití funkce Stavědla s výhybkovým dekodérem UNI16ARD-8VYH.
Stanice
Stanice má tři dopravní koleje. Na zhlavích jsou skupinová sloučená odjezdová návěstidla bez rychlostní návěstní soustavy. Vjezdová návěstidla na modelu nejsou.
Doleva trať vede do stanice Z. Doprava trať vede do stanice K. Stanice má tři dopravní koleje 1, 2, a 3. Ve stanici jsou čtyři výhybky 1, 2, 3 a 4. Odjezdové návěstidlo do stanice K je L 1-3. Odjezdové návěstidlo do stanice Z je S 1-3.
Elektrické zapojení
Elektrické zapojení tvoří jeden dekodér UNI16ARD-8VYH, čtyři motorické přestavníky MTB MP1 a dvě LED třísvětlová návěstidla ES Pečky.
Na svorky 16V přivedeme napájecí napětí pro dekodér. To může být střídavé nebo stejnosměrné od 14 V do 24 V. Optimální napájecí napětí je 16 V.
Na svorky DCC se připojuje signál z centrály. V provozním režimu je odběr dekodéru do 10 mA. Při nastavování CV musí být dekodér připojený na programovací kolej.
Motorické přestavníky MTB MP1 se připojují na svorky A+B, C+D, E+F a G+H. Na schématu je ukázka připojení prvního přestavníku. Svorka + dekodéru se připojí na svorku (+)COM přestavníku. Svorku A dekodéru připojíme na svorku poz1 přestavníku a svorku B dekodéru připojíme na svorku poz2 přestavníku. V případě, že by se dekodér točil opačným směrem tak svorky A a B prohodíme.
Světelná návěstidla ES Pečky se připojují na svorky I+JK a LM+N (jedna svorka + zůstane vynechána). Na Svorku + dekodéru se připojí společná anoda návěstidla. Na svorku I se připojí červená LED, na svorku J se připojí zelená LED a na svorku K se připojí bílá LED. LED diody jsou osazeny omezovacími odpory. Pokud bychom měli pocit, že návěstidlo svítí příliš, můžeme ke každé diodě do série odpory přidat.
Svorky O+P zůstali v tomto schematu nezapojeny. Je možné je použít pro osvětlení, přejezd nebo jiné příslušenství.
Závěrová tabulka
Závěrová tabulka je soubor dokumentů, které obsahují schema stanice s rozmístěním výhybek a návěstidel, seznam všech reálných jízdních cest, a u všech jízdních cest stanoví požadovanou polohu výměn a návěstidel.
Pro každý projekt Stavědlo si sestavíme vlastní zjednodušenou Závěrovou tabulku. Schema stanice již máme nakreslené. Připojení přestavníků a návěstidel na dekodér máme již také vyřešeno. Nyní zbývá sestavit seznam všech reálných jízdních cest a doplnit do tabulky požadované polohy výměn a návěstidel.
Protože je ve skriptu omezený počet povelů na 8, tak tomu přizpůsobíme i naši závěrovou tabulku. Pokud se některá výměna nebo návěstidlo dané jízdní cesty neúčastní, tak je v tabulce nevyplňujeme. U některých jízdních cest předpokládáme, že budou návěstidla v základní poloze. U posunu předpokládáme že bude vždy začínat na staniční koleji a vždy bude končit na staniční koleji. Protože nemáme vjezdová návěstidla a seřaďovací návěstidla před první a poslední výhybkou, tak vjezdové jízdní cesty budou společné pro vlak i posun.
Ve skriptu je programována návěst Posun dovolen jako jedno bílé světlo. Je možné návěstit také Nezabezpečený posun červené světlo spolu s bílým.
Nastavení dekodéru
Nastavení dekodéru se dělí na tři části. Základní nastavení, nastavení výstupů a nakonec nastavení skriptů pro Stavědlo.
Základní nastavení
Mezi základní nastavení patří segment adresy dekodéru a skriptů a typ centrály. Po skončení nastavení všech CV (včetně výstupů a stavědla) je doporučeno zamknout dekodér v CV16.
Nastavení výstupů
Nastavení výstupů dekodérů je nezbytná součást nastavení. Toto nastavení funguje i v případě, že Stavědlo není používáno.
Nastavení skriptů
Podle závěrové tabulky zbývá nastavit skripty pro jednotlivé scénáře. Při nastavení skriptů postupujeme podle návodu. Příklad nastavení skriptu pro odjezd ze 2. koleje do K.
Skript pro odjez má DCC adresu 16. Tomu odpovídá offset adresa 11. Adresní prostor CV pro tento skript je v intervalu 432 – 447.
Praktické pomůcky
Příprava Závěrové tabulky a nastavení CV dekodéru je náročná věc. Je třeba připravit velké množství CV, bez chyb je nahrát do dekodéru a otestovat. Pro tento účel se velmi hodí tabulkový procesor. Vzorové tabulky ve formátu LibreOffice pro náš příklad jsou v příloze této stránky.
V tabulkovém procesoru si připravíme scénáře, základní nastavení dekodéru, nastavení výstupů a nastavení skriptů. Listy sešitu je velmi vhodné si vytisknout. Nejlépe ve formátu A3 (nebo 2× A4). Podle sestavy potom provést nastavení všech CV. Následuje důkladné otestování všech scénářů. Je možné, že se při sestavování skriptů dopustíme nějaké chyby. Potom opravíme chyby ve scénářích a znovu nastavíme CV. To opakujeme až do úplného odladění dekodéru.
Na závěr nezapomeneme dekodér zamknout zapsáním nějakého čísla 1 – 254 do CV16. Toto by měli provést zejména ti uživatelé, jejichž centrála nemá samostatný výstup na programovací kolej (ROCO multiMAUS s kostkou, ROCO z21 bílá).
Ukázka testování dekodéru pro dopravní situaci:
7 vjezd z Z na 2. kolej
9 vjezd z K na 1. kolej
22 35 7 lokomotiva z 2. koleje objede soupravu po 3. koleji
18 32 9 lokomotiva z 1. koleje objede soupravu po 3. koleji
13 5 vlak z 2. koleje odjede do Z
15 5 vlak z 1. koleje odjede do K
vytvořeno 10. 3. 2018