M50 SPORTmotoren

ca. 191kW (260 PS)* mit Sammelsaugrohr

* mit 525i - Saugrohr

Grundvoraussetzung ist ein von Ihnen bereitgestellter und unbeschädigter Basismotor,

an dem die Bearbeitung durchgeführt werden kann.

Motorblock:

• Kurbelwelle (muss in einwandfreiem & unbeschädigtem Zustand sein)

• Schmiedekolben

• Erneuerung der Steuerteile

• Erneuerung der Ölpumpe & Lager

Zylinderkopf:

• Erneuerung und Bearbeitung der Ventile

• neue Nockenwelle

• Bearbeitung der Kanäle und Brennräume

• Erneuerung der Stößel

Mögliche Aufpreise nach Absprache

• Vormontage des Motors (incl. Dichtungen)

• Ein- und Ausbau des Motors im KFZ

• Betriebsstoffe wie z.B. Öle incl. Filtern etc.

• Reparatur der Kurbelwelle (nur, sofern die bereitgestellte Kurbelwelle Beschädigungen aufweist)

• Überarbeitung der Zylinderbohrungen (Honen, Bohren)

• vergrößerte Drosselklappe

• Reinigung von Komponenten

• Bearbeitung der Schwungscheibe

• entsprechende Kupplung, Ausrücklager und Kupplungsschlauch

• entsprechende Kühler (Öl- und Wasser), Umbau auf E-Lüfter

• hydraulische Benzin- und Öldruckanzeigen

• entsprechende Kühler (Öl- und Wasser), Umbau auf E-Lüfter

• Schottbleche/Ölhobel

• Abstimmung des Motors (Seriensteuergerät oder freiprogrammierbar "Alpha N")