BMW M20 Serienmotor
E21 323i
Umbau auf 2,7 Liter
mit 323i-Kopf
Grundvoraussetzung ist ein von Ihnen bereitgestellter und unbeschädigter Basismotor,
an dem die Bearbeitung durchgeführt werden kann.
Motorblock:
• Kurbelwelle für 2,7 L-Umbau (muss in einwandfreiem & unbeschädigtem Zustand sein)
• Kolben passend für 323i-Kopf
• Erneuerung der Steuerteile
• Erneuerung der Ölpumpe
• Block planen
Zylinderkopf:
• Bearbeitung der Ventile
• Erneuerung der Kipphebel
• Zylinderkopf planen
• Ventilführungen erneuern
Mögliche Aufpreise nach Absprache
• Vormontage des Motors (incl. Dichtungen)
• Ein- und Ausbau des Motors im KFZ
• Betriebsstoffe wie z.B. Öle incl. Filtern etc.
• Reparatur der Kurbelwelle (nur, sofern die bereitgestellte Kurbelwelle Beschädigungen aufweist)
• Überarbeitung der Zylinderbohrungen (Honen, Bohren)
• Motorblock & Zylinderkopf abdrücken
• Reinigung von Komponenten
• Bearbeitung der Schwungscheibe
• entsprechende Kupplung
• neuer Zylinderkopf