M20 E21 323i Umbau auf 3,1L
BMW M20 Serienmotor
E21 323i
Umbau auf 3,1 Liter
mit 325i-Kopf und 325i Block
Grundvoraussetzung ist ein von Ihnen bereitgestellter und unbeschädigter Basismotor,
an dem die Bearbeitung durchgeführt werden kann.
Motorblock:
• Kurbelwelle (muss in einwandfreiem & unbeschädigtem Zustand sein)
• Pleuel H-Schaft
• Erneuerung der Steuerteile
• Erneuerung der Ölpumpe
• Block planen
Zylinderkopf:
• Bearbeitung der Ventile
• Erneuerung der Kipphebel
• Zylinderkopf planen
• Ventilführungen erneuern
• Bearbeitung der Kanäle und Brennräume
Mögliche Aufpreise nach Absprache
• Vormontage des Motors (incl. Dichtungen)
• Ein- und Ausbau des Motors im KFZ
• Betriebsstoffe wie z.B. Öle incl. Filtern etc.
• Reparatur der Kurbelwelle (nur, sofern die bereitgestellte Kurbelwelle Beschädigungen aufweist)
• Überarbeitung der Zylinderbohrungen (Honen, Bohren)
• Motorblock & Zylinderkopf abdrücken
• Reinigung von Komponenten
• Bearbeitung der Schwungscheibe
• entsprechende Kupplung
• neuer Zylinderkopf (325i)