Afin de ne pas vous méprendre, la restauration demande beaucoup de temps ....
Comme je suis un amateur, je passe nécessairement plus de temps que un pro .
Début resto le 30 11 2014 .
30/11 : 5 heures
Démontage
05/12 : 5 heures
Plaques de goudron
06/12 5 heures
Disqueuse
07/12 : 5 heures
Traitement rouille : ponçage, Defrose
07/12 : 5 heures
Traitement rouille : Ferrose
Frein changement durite .
26/12 : 3 heures
27/12 : 2 heures : Traitement rouille
28/12 : 4 heures : Nettoyage intérieur plancher
29/12 : 3 heures : 2eme couche frametto
Total Décembre : 37 heures
01/01/2015 : 3 heures : divers dont alternateur .
04/01: 4 heures : alternateur
18/01 : 4 heures :peinture 2 k
25/01 : 4 heures : alternateur marche + fin peinture rouge .
Total Janvier : 15 heures .
01/02 : 3 heures : essai soudure .
08/02 : 7 heures : découpes plaques métals
Total Février : 10 heures
08/03 : 4 heures : diagnostic panne distributeur
15/03 : 7 heures : console centrale
16/03 : 5 heures : idem
22/03 : 7 heures : Idem
23/03 : 3 heures : idem
29/03 : 6 heures : remontage distributeur
30/03 : 4 heures : réglage distributeur
Total : 36 heures
05/04 : 6 heures : distri
06/04 : 5 heures : distri
Total : 11 heures
Total Total : 109
03/05 : 2 heures : console
08/05 : 6 heures : tunnel, frein
14/05 : 5 heures : tunnel de boite, console auto radio
17/05 : 7 heures : pare feu, tunnel de boite
Total : 20 heures
01/06 : 8 heures : tunnel de boite, peinture
07/06 : 5 heures : fin peinture, freins
14/06 : 5 heures : disques de frein
Total : 18 heures
27/09 : 2,5 heures : tunnel de boite
04/10 : 5 heures : durite freins
05/10 : 4 heures : idem