Nos tarifs 2022

Maintenir les prix les plus faibles possibles suppose que chaque membre contribue à l'entretien de l'Aéro-Club et de l'Aérodrome. Chaque membre s'engage à participer au moins une fois tous les 3 mois aux séances d'entretien.

Tarifs 2022

  • Adhésion Aéro-Club Redonnais annuelle 140
    Valable du 1er octobre au 31 décembre année suivanteDemi-tarif si <21 ans, 2nd semestre, ou autre personne du même foyer

  • Caution de participation à l'entretien 50
    Cette caution est rendue en fin d'année si l'adhérent a participé à au moins une séance d'entretien.

  • Adhésion Découverte (45 jours) 30

  • Prévoir adhésion obligatoire FFA ou FFPLUM

  • Heure de vol solo : 160

  • Heure de vol DC : 182

  • Heure IFR solo et DC : 182

  • Baptême 30 min : 135€ / vol

  • Baptême 15 min : 100 / vol

  • Initiation pilotage : 150€ / 1h (vol 30 min)

Cessna 150 - 100cv

  • Heure de vol solo : 112

  • Heure de vol DC : 134

  • Baptême 30 min : 90€ / vol

  • Initiation pilotage : 110€ / 1h (vol 30 min)

  • Heure de vol solo: 95

  • Heure de vol DC : 95€

  • Baptême 30 minutes : 60

  • Baptême 60 minutes : 120€

  • Initiation pilotage : 75€ / 1h (vol 30 min)

Nous consulter si votre poids est supérieur à 90kg

(*) A noter que nos tarifs "Heure de vol" concernent les membres de l'association uniquement et comprennent :

  • une facturation au prorata du temps de vol sur la base du coût horaire indiqué

  • l'usage des avions (l'entretien/les réparations, les assurances, le suivi de la navigabilité, les changements de moteur, etc...)

  • l'essence

  • les fluides et notamment l'huile

  • les taxes d'atterrissage et de hangar à Redon

  • les taxes d'atterrissage sur les autres aérodromes (en cas de Touch & Go, et à condition d'être inférieure à 20€)

  • les jeux de cartes réglementaires à jour à bord de chaque avion

  • 10% d'heures de vol gratuites utilisables l'année suivante à partir d'un seuil de déclenchement de 15 heures de vol par an

  • l'usage des moyens informatiques et bureautiques pour la préparation des vols

  • les cours théoriques

  • les cours pratiques au sol (briefing, débriefing, les cours au sol lorsque la météo ne permet pas de voler)

  • le défraiement des frais de déplacement de nos instructeurs