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Tael: Unidade antiga de peso na Ásia equivalente a 16 mazes.

Talas: Espécie de réguas flexíveis que vão colocadas em bolsos costurados ao longo da valuma. Servem como uma espécie nervura evitando a valuma peneje.

Talingar: acção de ligar a amarra ao ferro

Tamancas: Peças de aço fundido compostas de rodetes, usadas na borda falsa e dimensionadas de acordo com as espias.

Tanques de Colisão: Compartimentos extremos à vante ou à ré, limitados pelas anteparas que lhe dão a propriedade de serem estanques, ou seja, não permitem que a água que porventura venha a inundá-lo, passe para os compartimentos vizinhos. São 2 (dois) os tanques de colisão, um a vante e um a ré, também chamados de pique-tanque de vante e pique -tanque de ré, respectivamente. Estes compartimentos devem, quando possível, ser conservados vazios.

Teque: Cabo de carga do pau de carga.

Terral: vento que sopra de terra para o mar durante a noite até pouco depois do nascer do Sol

Tesar: [termo de vela] Puxar no sentido de aumentar a tensão.

Testa ou gurutil: [termo de vela] Parte de vante da vela (desde o punho da adriça ao punha da amura) . Fica presa ao mastro no caso das velas grandes e ao estai de proa no caso das bujas, jibas,etc.

Testa: [termo de vela] Nas velas latinas é o bordo que encosta ao mastro e nas redondas os lados que ficam de cima para baixo

Timão ou roda de leme: Acciona o leme, permitindo manobrar a embarcação. Pode ter accionamento mecânico, hidráulico ou pneumático. Em pequenas embarcações de recreio ou pesca é, algumas vezes, substituído pela cana de leme que é ligada directamente à madre do leme.

Timoneiro: O tripulante que trabalha com o timão. É o responsável pelo governo do barco.

Toesa: Medida antiga equivalente a 6 pés.

Tombadilho:

Tonel: Medida de capacidade de carga usada na antiga construção naval.

Tonelada: Antiga medida de peso que valia 13,5 quintais, cerca de 793 kg.

Tornado: Tempestade ciclónica não excedendo em geral uma hora. Forma-se com mais frequência de meados de Maio a meados de Novembro na costa ocidental de África, entre o Trópico de Câncer e o Equador

Tornel ou destorcedor: Peça formada por um olhal, um parafuso com olhal, porca cilíndrica e um contrapino. O parafuso constitui um eixo em torno do qual gira o olhal. Permite à amarra girar em relação à âncora. Peça dupla constituída de 2 olhais, ou 1 olhal e 1 gato intimamente ligados, mas com movimentos de rotação independente.

Tralha: Parte reforçada do gurutil ou da testa e das esteiras de uma vela.

Tramontana: vento que sopra de Norte

Trapézio: Um sistema feito com alças de escora que serve para fazer contrapeso quando o barco navega muito adernado. O trapézio permite que o proeiro fique inteiramente fora do barco, preso pelo colete e apoiando os pés nos bordos.

Traquete: [termo de vela] Vela redonda que enverga no mastro de proa.

Través: Região que fica a meio navio da embarcação formando com a linha de proa a popa um ângulo de 90° para EB ou para BB.

Traveses: Cabos de amarração colocados perpendicularmente ao navio.

Travessão: vento que sopra de través

Trincaniz: Fiada de chapas mais próximas aos costados, ligam os vaus entre si e às cavernas.

Tubo Acústico: Sistema de comunicação interna constituído por um tubo metálico.

Tufão: tempestade ciclónica no Mar da China, com grandes mares levantados por ventos de enorme violência. Formados geralmente na região das Carolinas e Marianas

Tuo: Antiga medida chinesa de profundidade, aproximadamente 2 metros.

Turco: Equipamento usado para o lançamento de embarcações auxiliares ou de salvação.

IN Escola Superior Náutica Infante D. Henrique (Professor João Emílio