Vận chuyển hàng đi Kuching – Thủ tục vận chuyển hàng Việt qua các cảng biển lớn ở Đông Nam Á ngày càng được hoàn thiện và trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết. Bạn muốn vận chuyển hàng đi Kuching – Malaysia? Tham khảo ngay quy trình vận chuyển hàng đi Kuching của Top One Logistics trong bài viết dưới đây.
Malaysia là quốc gia Đông Nam Á có kim ngạch xuất nhập khẩu với Việt Nam cao hàng đầu trong khu vực. Không chỉ ngày càng nhiều nhà đầu tư Malaysia tại Việt Nam mà quốc gia này cũng là thị trường mua hàng lớn của doanh nghiệp Việt Nam. Do đó, nhu cầu tìm công ty chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa đi Malaysia bằng đường biển ngày càng cao.
Được thành lập và hoạt động trong lĩnh vực giao nhận hơn 20 năm, Top One Logistics tự hào là đối tác về vận tải biển đi Malaysia của nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu, nhà máy sản xuất tại Việt Nam. Hiện tại, chúng tôi có đại lý và văn phòng tại cacs cảng lớn của cả 2 nước, đảm bảo giao nhận hàng hóa nhanh chóng, thuận lợi nhất:
– Các cảng chính của Việt Nam: Hải Phòng, cảng Đà Nẵng, Cát Lái và Cái Mép
– Các cảng biển chính của Malaysia: cảng Bintulu, Kuching, Kota Kinabalu, Miri, Penang, Port Klang, Tanjung Pelepas
Ngoài cước biển được cập nhật 2 tuần 1 lần, các chi phí khai thác tại cảng biển (Local charges) được giữ cố định theo bảng giá:
– Phụ phí lưu huỳnh (LSS hoặc WBS): USD40/80 cho cont 20’/40’. Đây là phụ phí mới, theo quy định trong hiệp ước Imo2020 về vận tải biển
– Cước biển: vui lòng liên hệ bộ phận tiếp nhận hàng của Top One Logistics để được cập nhật nhanh chóng
– Phí cầu cảng (Terminal Handling charges): USD120/170/200/140/231 cho cont 20’/40’/45’/20RF/40RF
– Phí vận đơn (Bill fee/Docs fee): USD 40/set
– Phí telex release: USD 30/bill
– Phí chì (Seal fee): USD 8/cont
Một trong những tiêu chí quyết định đến chất lượng dịch vụ trong vận tải quốc tế là thơi gian vận chuyển (Transit time). Thời gian vận chuyển càng đảm bảo, nhanh chóng, đúng lịch và không bị hoãn (delay) thì sẽ đảm bảo theo đúng kế hoạch của cả chủ hàng và nhà vận chuyển.
Đối với tuyến từ Việt Nam đi Malaysia, thời gian vận chuyển trên chặng biển phụ thuộc vào phương án vận chuyển. Trong trường hợp đi thẳng (direct service), thời gian chỉ từ 5-7 ngày. Trường hợp phương án chuyển tải được lựa chọn (tranship service), thời gian vận chuyển là từ 10-15 ngày.
Là đơn vị giao nhận lâu năm, chúng tôi có quy trình làm việc tiêu chuẩn, đảm bảo quá trình gửi hàng được thuận lợi, nhanh chóng và an toàn nhất. Đối với tuyến vận tải biển đi Malaysia, quy trình làm việc củaTop One Logistics là:
Bước 1: Chủ hàng liên hệ với Top One Logistics và thông báo thời gian hàng hóa sẵn sàng. Top One Logistics sẽ kéo container về nhà máy (kho) của khách hàng để đóng hàng và đưa container ra bãi (CY-container yard)
Bước 2: Vận đơn (Bill of Lading) sẽ được cấp phát dựa trên thông tin khách hàng cung cấp qua SI (Shipping Instruction)
Bước 3: Nhân viên hiện trường của Top One Logistics sẽ thực hiện các công việc tại cảng như nộp VGM, soi chiếu, cân,… và làm thủ tục hải quan xuất khẩu cho hàng hóa. Sau đó, container được xếp lên boong tàu và sẵn sàng vận chuyển
Bước 4: Sau khi hàng được chuyển đến cảng đích, Top One Logistics tiếp tục xử lý hàng hóa tại cảng và làm các thủ tục Hải quan, cơ sở hạ tầng. Trong trường hợp người mua (Consignee) tự lấy hàng và làm hải quan, Top One Logistics sẽ cấp lệnh giao hàng cho khách hàng.
Vận chuyển đường biển là thế mạnh số một của TTL logistics
Hàng FCL có nghĩa là hàng hóa khi vận chuyển được xếp đầy container. Chủ hàng chịu trách nhiệm đóng gói và dỡ hàng ra khỏi container. Hàng hóa sẽ được đóng vào một hoặc nhiều container tùy thuộc vào số lượng và yêu cầu mỗi lô hàng.
Các loại container được dùng phổ biến để đóng hàng đi Malaysia
– Container bách hóa: Gồm container 20 DC và 40 DC, dùng để vận chuyển hàng hóa thông thường
– Container hàng rời: áp dụng cho các hàng hóa rời khô. Thông thường các mặt hàng này được vận chuyển bàng tàu rời (tàu chuyến). Nhưng với số lượng nhỏ có thể xử dụng loại container này
– Container bảo ôn (Container lạnh): bao gồm container 20 RF và 40 RF. Thường được dùng cho các hàng hóa yêu cầu cấp đông hoặc cấp lạnh. Cấu trúc container lạnh giống như container bách hóa, nhưng được cấp thêm máy làm lạnh để duy trì nhiệt độ
– Container hở mái (container Open Top): Được thiết kế thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, sản phẩm dài
– Container mặt bằng (Flat rack): Container flat rack được thiết kế chuyên chở hàng hóa là máy móc thiết bị, sắt thép, …
– Container bồn (Container ISO tank): Được dùng chuyên chở hàng hóa là chất lỏng như rượu, nước, hóa chất, thực phẩm lỏng, …
Đây là phương thức vận chuyển đường dùng khá phổ biến trên thế giới. Được áp dụng cho hàng hóa có sô lượng ít, không gấp. Hảng lẻ container (LCL) là hình thức vận chuyển trong đó công ty forwarder gom hàng hóa của nhiều chủ hàng khác nhau vao 1 container để tổ chức vận chuyển. Hàng hóa thông thường sẽ được vận chuyển từ kho CFS đến kho CFS (Container Freight Station).
– Tuyến vận tải, vận chuyển đường biển toàn cầu
– Cộng tác với các đại lý hãng tàu biển, doanh nghiệp chuyên chở uy tín
– Kết nối linh hoạt với các hãng, các doanh nghiệp lớn trong nước và trên thế giới
– Tần suất vận tải, vận chuyển hàng ngày
– Thu xếp tất cả các loại mặt hàng
– Tư vấn, cập nhật thông tin liên tục khi có yêu cầu
– Giá cả cạnh tranh, ưu đãi lượng hàng lớn và thường xuyên
– Đội ngũ nhân viên của Top One Logistics đều được đào tạo chuyên sâu, giàu kinh nghiệm.
– Top One Logistics cam kết bảo đảm sự an toàn, nguyên vẹn 100% của container
Chuyên vận chuyển hàng đường biển đi Malaysia hàng lẻ (LCL) và hàng nguyên container (FCL):
+ Cảng đi : Cảng Cát Lái/ Cảng Sandaka, Kota Kinabalu, Sibu, Kuching
+ Cảng đến : Cảng Sandaka, Kota Kinabalu, Sibu, Kuching/ Cảng Cát Lái
+ Thời gian vận chuyển đi Cát Lái – Cảng Sandaka, Kota Kinabalu, Sibu, Kuching: 28 – 35 ngày.
+ Lịch vận chuyển hàng đi Cảng Sandaka, Kota Kinabalu, Sibu, Kuching: 3 chuyển trong tuần.
+ Đối với hàng xuất HCM (Cát Lái)- Malaysia(Cảng Sandaka, Kota Kinabalu, Sibu, Kuching): Chúng tôi vận chuyển giao Door Door – Lấy tận xưởng tại Việt Nam và giao tận tay người nhận hàng tại Myanmar và ngược lại bao gồm toàn bộ chi phí bằng đường biển và đường hàng không .
+ Đối với hàng nhập Malaysia(Cảng Sandaka, Kota Kinabalu, Sibu, Kuching)– HCM (Cát Lái)- : Top One Logistics sẽ thu xếp việc liên hệ shipper để kiểm tra thông tin hàng hóa ngày dự kiến giao hàng để thu xếp lịch tàu phù hợp, và book chuyến tàu sớm nhất vận chuyển về Việt Nam giao khách hàng.
+ Top One Logistics hỗ trợ kiểm tra thông tin hàng hóa, số lượng theo đúng hợp đồng giúp Quý khách hàng trước khi giao hàng nhằm đảm bảo shipper không giao sai hàng hóa
+ Chuyên nhận vận chuyển nhận hàng hoặc giao đến cảng ở Malaysia theo các điều kiện EXW, FOB, CNF, DDU, DDP…..
+ Tư vấn và Làm thủ tục hải quan hàng xuất các loại hàng hóa cho hàng xuất và nhập từ Malaysia
+ Tư vấn xin giấy phép xuất khẩu các mặt hàng phải xin giấy phép
+ Hỗ trợ Đóng kiện gỗ thưa, kiện kính, chống sốc va đập, vỡ hàng hóa….
Bạn đang cần tìm dịch vụ Vận chuyển hàng đi Kuching trọn gói từ A-Z. Bên cạnh dịch vụ Vận chuyển hàng đi Kuching chúng tôi còn cung cấp thông tin, thủ tục về:
Phí gửi bưu điện từ Việt Nam sang Kuching
Bảng giá gửi hàng đi Kuching
Báo giá cước hàng air
Báo giá cước vận chuyển
Biểu đồ giá cước vận tải biển
Tra cứu cước vận chuyển quốc tế
Giá cước vận tải biển hôm nay
Giá cước hãng tàu
Vận chuyển tàu biển quốc tế
Vận chuyển hàng đi Kuching giá rẻ
Gửi hàng đi Kuching tại Hà Nội
Giá vận chuyển hàng từ Kuching về Việt Nam