Der TR 2 mit dem Kennzeichen OVC 276 war das erste offzielle Werksauto der 1954 neu gegründeten Triumph-Rennabteilung. Deren erster Chef war Ken Richardson. Die Abteilung logierte in den Räumen der Entwicklungsabteilung in der Banner Lane in Coventry, später in der Serviceabteilung in Allesley bei Coventry und dann in Radford, im Norden von Coventry. Dort wurden TR für die ersten TR-Renn- und Rallyeeinsätze präpariert, die sie mit bemerkenswerten Ergebnissen abschlossen.

So konnte schon 1954, beim ersten Mille-Miglia-Einsatz, der Chef himself William Kenneth Richardson, ex-Formel-1-Testfahrer von BRM, gemeinsam mit Maurice Gatsonides reüssieren und den hervorragenden 27. Gesamtplatz erreichen (StartNr. 528).

Der erfolgreiche Beginn wurde bei der Alpine-Rallye im Juli 1954 fortgesetzt, bei der die drei dort eingesetzten TR 2 den Team-Preis gewannen sowie mit der besten Performance auf den Speed- und Climbed-Sections aufwarten konnten. OVC 276 wurde unter Richardson und Kit Heathcote Dritter.

Auch im darauffolgenden Jahr wurde OVC 276 durch Richardson eingesetzt: Bei der Tulpen-Rallye steuerte er das Auto in einem Team von fünf Fahrzeugen wieder gemeinsam mit Heathcote und sie wurden 17. Gesamt und 2. in der Klasse und gewannen erneut den Team-Preis. Bei der wohl härtesten Rallye der Welt, der über 3.000 Kilometer führenden Liege-Rom-Liege-Rallye erreichte Richardson den 5. Platz Gesamt und den Klassensieg. Das war der letzte Einsatz von OVC 276.

Sources:

• https://www.flickr.com/photos/93207294@N04/27868833480

• http://www.ovtc.net/kit-heathcote-and-1955-rally.html