Under åren 1917-1957 har över 700 olika modeller tillverkats av Nash Motors. Åren 1943-1945 hade man ingen produktion av personbilar, under dessa krigsår tillverkade hela den amerikanska bilindustrin uteslutande krigsmateriel.
Efter 1957 använde AMC istället Rambler som bilmärke. Inga fler bilar kom därefter att bära namnet Nash (med några undantag).
Metropolitan blev eget märke under AMC och behöll detta till slutet. Återförsäljare i bland annat Sverige brukade till och med Austin Metropolitan – utan samtycke från AMC (från 1957).
Flikarna innehåller data om modellen och är en reproduktion från "Officiella specifikationer 1902-1957" - Reviderad av Bob Aaron.
During the years 1917-1957, over 700 different models were manufactured by Nash Motors. In the years 1943-1945 there was no production of passenger cars, during these war years the entire American car industry manufactured exclusively military equipment.
After 1957, AMC (American Motors Corporation) used the Rambler as a car brand instead. No more cars then came to bear the name Nash (with some exceptions).
Nash also retained the Nash brand for Ambassador - as the only one. Metropolitan became its own brand under AMC and retained this until the end. Dealers in Sweden, among other places, even used the Austin Metropolitan - without the consent of AMC (from 1957).
The tabs contain data about the model and are a reproduction of "Official Specifications 1902-1957" - Revised by Bob Aaron.
Fabriken där Nash startade sin tillverkning
The factory where Nash started its production