Radioviestintä - OSA6 SART

SART

SART lyhenne muodostuu sanoista search and rescue transponder. Laitteen tarkoitus on auttaa etsintä – ja pelastusviranomaisia löytämään merellä hädässä oleva kohde. GMDSS järjestelmä mahdollistaa kaksi erilaista SART lähetin tyyppiä:

· SART 9GHz – radar based

· AIS SART

Aluksen jättötilanteessa sart lähetin otetaan mukaan pelastuslautalle tai pelastusveneeseen.

Sart 9Ghz

9 Ghz taajuusalueella toimiva SART lähettää signaalia lähistöllä olevien alusten x-bandin (3cm) merenkulkututkiin. Sart lähetteen kantomatka on noin 5 merimailia, jos SART on 1 metrin korkeudelta merenpinnasta ja tutka-antenni 15 metrin korkeudella. Kantomatkan pituuteen vaikuttaa oleellisesti antennin korkeus, siksi lentokoneesta tai helikopterista SART voidaan havaita huomattavasti pidemmältä. Pelastuslautassa ja pelastusveneessä SART tulee sijoittaa mahdollisimman korkealle merenpinnasta sekä pystyasentoon. SART lähetin aktivoidaan manuaalisesti, eli se ei ala automaattisesti lähettämään, vaikka joutuisi kosketuksiin meriveden kanssa.

Aluksen merenkulkututkan näytöllä SART havaitaan 12 pisteen jonona. SART lähetin sijaitsee ensimmäisen pisteen kohdalla. Käännettäessä alus kohti pistejonoa ja niitä lähestyttäessä pisteistä alkaa muodostumaan kaaria. Aluksen ollessa SART:n kohdalla x-bandin tutkan näytössä pitäisi olla 12 täyttä ympyrää.

Käyttäjän laittaessa SART lähettimen päälle, menee laite ensimmäiseksi kuuntelutilaan. Laite alkaa lähettämään vasta, kun se havaitsee x-bandillä toimivan merenkulkututkan signaalin. Tällä mahdollistetaan SART lähettimen pidempi toiminta-aika, joka on 96h kuuntelutilassa ja 8h lähetystilassa. Pelastuslautalla tai pelastusveneessä SART laite antaa ääni ja valomerkin kun laite alkaa lähettämään.

Kansainvälisen liikenteen aluksilla on yksi tai kaksi SART lähetintä riippuen aluksen koosta. Aluksen, jonka bruttovetoisuutta osoittava luku on yli 500, tulee varustaa kahdella SART lähettimellä. SART lähettimien sijoituspaikka aluksilla vaihtelee. Yksi SART pitää olla sijoitettu komentosillalle. Jos aluksessa on free fall pelastusvene voidaan toinen SART lähetin sijoittaa siihen.

SART tulee testata säännöllisesti. Lähettimissä on testikytkin testausta varten.

Toimintaohje:

- ilmoita vahtipäällikölle, että aiot testata SART:n

- varmista, ettei lähistöllä ole muita aluksia, vaikka testiasennossa lähetysteho on alennettu

- vie SART mahdollisimman lähelle tutkaskanneria ja paina testikytkintä

- varmista, että aluksen x-bandin tutkalla näkyy ”rinkulat” sekä SART antaa ääni ja valomerkin

- kirjaa testi aluksen radiopäiväkirjaan

SART:n akku pitää vaihtaa säännöllisin väliajoin. Akun vanhenemispäivämäärän (exp date) löydät akun kyljestä. Vaihdon suorittaa valtuutettu huoltoyhtiö ja vaihtoväli on yleensä viisi vuotta. SART kuuluu aluksen radiolupaan koska se lähettää radiosignaalia merenkulkuun varatulla taajuusalueella.

AIS SART

Vuonna 2010 AIS SART laite lisättiin GMDSS järjestelmään. AIS SART laitteessa on sisäänrakennettu GPS vastaanotin sekä AIS lähetin. Laitteen käyttötarkoitus on sama kuin 9 Ghz taajuudella toimivan SART:n. Auttaa etsintä – ja pelastusviranomaisia löytämään merellä hädässä oleva kohde. AIS SART lähettää signaalia AIS järjestelmälle varatuilla VHF taajuuksilla, jotka ovat AIS1 161.975 MHz sekä AIS2 162.025 MHz. Signaalin kantomatkan tulee olla vähintään viisi merimailia, kun AIS SART:n antenni on metrin korkeudella veden pinnasta.

Signaalin kantomatkan sisällä olevien alusten ja maa-asemien AIS järjestelmiin tulee näkyviin teksti SART ACTIVE, jos ne vastaanottavat signaalin lähettävästä AIS SART:sta. AIS laitteet pystyvät laskemaan suuntiman ja etäisyyden lähettävään AIS SART:iin. ECDIS laitteella AIS SART kohde näytetään punaisena ympyränä, jonka sisällä on punainen ruksi.

Aktivoitu AIS SART pystyy lähettämään signaalia 96 tunnin ajan. Signaalin lähetys AIS järjestelmään toistuu minuutin välein. AIS SART:n akku pitää vaihtaa säännöllisin väliajoin. Akun vanhenemispäivämäärän (exp date) löydät akun kyljestä. Vaihdon suorittaa valtuutettu huoltoyhtiö ja vaihtoväli on yleensä viisi vuotta. AIS SART kuuluu aluksen radiolupaan koska se lähettää radiosignaalia merenkulkuun varatulla taajuusalueella. AIS SART:ssa on testitoiminto ja se tulee testata säännöllisesti valmistajan ohjeiden mukaan. Kun testi toiminto aktivoidaan, tulee AIS järjestelmään näkyviin teksti SART TEST. Testit kirjataan aluksen radiopäiväkirjaan.