Släpptes: 2026-05-13
–Varför är den här tömningen i karantän?
Den frågan är nu enklare att svara på.
Karta - Välj en tömning, så syns den i kartan. Det gör det lätt som en plätt att identifiera tömningar som hör till den där andra kommunen som ni lånade en avfallsbil från.
Fordonstyp - En del vill inte ha in tömningar från just kranbilar. Nu kan de filtra fram och städa bort de tömningarna snabbare.
Fordonets entreprenader - Om ni är många som jobbar i systemet är det nu enklare att filtrera fram de tömningar som hör till dina fordon.
Avstånd - För de tömningar som systemet känner igen på sitt RFID visar vi nu avståndet i meter mellan tömningen och behållarkoordinaten.
Tömningskarantänen har fått fler kolumner, och en karta.
Du får reda på att en av vägarna som leder till en gård är för mjuk för era lastbilar, och du berättar det för den som brukar köra dit. Men det hade ändå kännts tryggare om systemet kunde påminna föraren precis när det är dags att köra dit. Nu kan du skapa en kartvarning. Den syns i alla fordon som är närmre än 10 mil.
Varna era lastbilsförare för klena vägar.
Välj två framtida körlistor. Skapa en ny från dem.
Den nya körlistan innehåller alla 427 tjänster från de valda körlistorna.
Öppnar du en av ursprungskörlistorna (här ovan, fredagens) ser du att de flyttade körlisteraderna är grå. I kolumnen Status syns vilken körlista raden flyttats till.
Låt oss säga att det är röd dag på fredag. Du vill slå ihop torsdagens och fredagens körlista, så att föraren kan köra alltihopa redan på torsdagen. Nu kan du välja körlistorna, och klicka på Skapa sammanslagen körlista.
Ni som har använt programmet länge känner igen sågikonen från funktionen Skapa restlista. Det är för att det egentligen är samma funktion. Det nya är att du slipper avräkna körlistorna först. Det gör programmet åt dig.
De gamla körlistorna finns kvar, men de är tomma. I mittersta skärmdumpen intill ser du att fredagens körlista ursprungligen har haft 209 tjänster, men att den nu har 0 tjänster.
Precis som det finns fyrfacksbehållare, finns det tvåfacksbehållare. Nu fins det också ikoner för tvåfacksbehållare.
De här behållarna kan tömmas av en baklastare eller sidlastare med en skiljevägg. Då töms behållarens båda fack på en gång. Alternativt kan de tömmas av en sidlastare som greppar behållaren så att det ena locket är stängt när behållaren töms första gången. Greppet ändras så att resten kan tömmas andra gången.
Kartikon för behållare med två fack.
Med ny teknik ska vi tillsammans med Botek göra det lättare för förare att tömma rätt. Botek håller på att ta fram sensorer för en renhållningsbil, så att den kan identifiera behållaren redan när föraren hänger den på lyften. Det gör att bilen kan ge klartecken för lyft när allt ser bra ut.
Den kan också varna när föraren har hängt på en behållare som inte är på körlistan. Och varna när en behållare inte står på rätt adress. Det kan exempelvis ske om en vaktmästare flyttat behållare mellan flerbostadshus.
Bilen kan också varna i en flerfacksbil när en förare råkat hänga en restavfallsbehållare på lyften till fel fack. Vi hoppas att detta stöd förhindrar att avfall blandas, så att vi kan nå en ännu högre återvinningsgrad.
Vi har stöd för allt från baklastare till sidlastare i olika kombinationer, och även stöd för flerfacksbehållare.
På tömningen kan du se vad bilen den kommunicerat till föraren i kulumnen Vitlistad:
Ja - Vid lyften det tänts en lampa som betyder att kärlet ska tömmas.
Nej - Vid lyften har det tänts en lampa som betyder att kärlet inte ska tömmas. Föraren har tömt ändå. Föraren kan då ha gjort fel. Men det finns flera fall där föraren gör rätt i att ignorera varningen. Om föraren upptäcker att behållaren med matavfall är förorenad med annat kan den minst dåliga lösningen vara att tömma den i restavfall.
Tomt - Ingen info finns. Så ser det ut när tömningen inkommit via fil istället för API.
Ställ in vilka fack din bil har, och vad som ska vara i dem.
Nu syns en röd prick i menyn när du har ett meddelande som väntar på dig.
Det här är en efterlängtad funktion av användare som kör EDP Mobile Admin i Citrix. De ser nämligen inte den röda pricken som syns på programikonen i Windows aktivitetsfält.
Arbetsledare och entreprenörsförvaltare kan nu ta bort ordrar och körlistor. Det gör att de kan städa när någon råkar skicka fel uppdrag till Mobile. Tidigare har det bara varit de med rollen administratör som har haft tillgång till denna funktion.
Alla kan se borttagna ordrar när de kryssar i Visa även borttagna.
Borttagna ordrar och körlistor finns kvar i minst 99 dagar i systemet innan de rensas automatiskt.
Nu kan fler personer ta bort ordrar och körlistor.
Kundtjänst, arbetsledare och entreprenörsförvaltare kan nu se vilka avvikelsetyper som finns i systemet. Men det fortfarande bara de som har behörigheten administratör som kan skapa nya, redigera och ta bort avvikelsetyper.
Kolumnväljare lagom stor - Högerklicka på en kolumnrubrik och klicka på Välj kolumner. Dialogen som kom upp brukade vara för liten. Nu är den lagom stor.
Bedre på norsk! - En del stavfel på norska har rättats.
Tömningsfilens datum - På en körlisterad kan man se tömningar. Om tömningen skapats via fil syns nu datum och klockslag i kolumnen Fil skapad.
Det händer att man planerar ut en körlista till flera bilar för samkörning. I den bil som gör klart körlistan visas en dialog där föraren klickar på Skicka in och sedan försvinner körlistan från den bilen.
Men i de andra bilarna ligger den klara körlistan kvar. Om inte förarna skickar in den, och om inte arbetsledarna återkallar den, så skickas den nu automatiskt in på natten. Dagen efter kommer klara körlistor inte längre ligga kvar och skräpa i bilen. När en klar körlista skickats in från samtliga utplanerade fordon blir körlistan avslutad, vilket gör att arbetsledarna får en renare körlistevy.
Förvirrad tömningsdialog - I vissa situationer kunde en tömning kopplas till den öppna körlistan samtidigt som det kom upp en dialog som är avsedd att kommunicera att tömningen har kopplats till en annan körlista. Men i dialogen står det att tömningen är kopplad till den öppna körlistan. Förvirring. Fixat.
Tömning kunde hamna på framtida körlista - När föraren hade en körlista öppen, och råkade tömma en behållare vars RFID inte matchade den öppna körlistan, men matchade morgondagens körlista, då kopplade programmet tömningen till morgondagens körlista. Det kunde ställa till det dagen efter, för då var en av körlisteraderna redan grön, och föraren kunde lätt missa att tömma den igen på rätt dag. VA SYD gav i de fallen sin entreprenör vite, eftersom de missat tömma på rätt dag. Nu kopplas tömningen inte längre till framtida körlistor. Istället hamnar den tömningen som en ny rad på den körlistan som är öppen.
Tvetydig tömning hamnade på fel uppdrag - Om man har samma tjänst både på dagens körlista och på morgondagens körlista, och tömmer en behållare med den tjänstens RFID, så kopplas tömningen automatiskt till den körlista som är öppen, för vi utgår ifrån att föraren har rätt körlista öppen. Men om föraren inte har en körlista öppen, då ska programmet göra ett rimligt antagande, och koppla tömningen till den körlista som är närmst i tid, vilket ska bli dagens körlista. Men en bugg i datumjämförelsekoden gjorde att tömningen automatiskt hamnade på den framtida körlistan. Fixat.
FA-order kan ta emot extra orderrad - Skickar man en FA-order till Mobile, och sedan lägger till en orderrad i Future och skickar igen, så funkar detta nu.
FA-order har tjänstnummer på transportdokument - Det transportdokument som skickas till Future innehåller nu orderradens tjänstnummer istället för 0.
Robustare uppgradering - När man uppgraderar från version 2.14 eller tidigare till 2.15 byts vårt kundtjänstkonto edpmob ut mot ett konto som heter Support. I version 2.15 kunde detta ibland strula, så att servern inte startade efteråt. Nu ska den processen förlöpa felfritt.
Använder mindre minne - I version 2.15 introducerade vi en funktion för felsökning mellan Future och Mobile. Den ökade dock minnesanvändningen eftersom loggar sparades i minnet. Nu sparas loggarna endast i databasen, vilket minskar minnesanvändningen.