Hur tömningar matchas

Lite förenklat kan man säga att förarens tömningar ska hamna på den öppna körlistan, och gamla skräptömningar ska hamna i karantän. Allt däremellan ska också bli rätt, även när människor gör lite fel. Det är lättare sagt än gjort, men programmet blir lite smartare för varje version vi släpper. Läs vidare om du vill förstå hur det funkar, även i specialfallen.

Matchande tömning i enklaste fallet

• Fordonsprogrammet läser in en färsk tömning med RFID.

• Föraren har en körlista öppen, och den har exakt en behållare med matchande RFID.

• Det finns inga ordrar i bilen med matchande RFID.

• Då hamnar tömningen på körlisteraden.

Skräptömning, enklaste fallet

• Fordonsprogrammet läser in tusentals gamla tömningar med avläst RFID

• Föraren har inte hunnit öppna en körlista

• Inga av tömningarna matchar något RFID på någon order eller körlista i bilen

• Då hamnar alla tömningarna i karantän

Färsk tömning

En tömning är färsk om föraren just gjort den. Färska tömnigar vill vi alltid ha. Ofärska tömningar kan vara skräp.

En tömning kan vara ofärsk om:

• fordonsprogrammet inte är igång samtidigt som tömningen görs (lätt hänt)

• tömningen registreras av en Mini-Trio, men synkas inte över via Bluetooth förrän långt senare (händer ibland)

• viktfilskatalogen saknas (ovanligt)

• EDP Mobile Fordon saknar inställning för viktfilskatalogen (ovanligt)

• Boteks Windows-tjänst saknar inställning för viktfilskatalogen (ovanligt)

Vad klassas som färskt?

Inuti tömningsfilen finns ett datum och klockslag som beskriver när tömningen inträffade. Om den tiden skiljer sig mindre än 30 minuter från nutid när tömningen läses in av EDP Mobile Fordon, då klassas tömningen som färsk.

Ofärsk tömning - körlisterad

Det händer att fordonet läser in en tömning som är flera veckor gammal medan en körlista är öppen. Hur kan det bli så? Det hände i Lund när de använt trädgårdsavfallsbilen som reservbil under hela vintern. Av någon anledning hade de under den perioden struntat i att ansluta en Mobile-dator till bilen. Så alla tömningar från hela vintern låg kvar i Boteks Linuxdator. När en stackars förare till våren satte sig i bilen och startade Mobile läste programmet in tusentals tömningar från hela vintern, en i sekunden. Det tog föraren en minut att logga in och öppna en körlista. Under den följande halvtimmen skapades nya tömningsfiler med gamla tömningar på Windows-datorn, som EDP Mobile Fordon läste in. 

När detta händer vill vi inte störa föraren med dialoger. Det är heller inte vettigt att koppla gamla tömningar till dagens körlista. De tömningarna hamnar därför direkt i karantän. Eller inte alldeles direkt. Först kollar fordonsprogrammet om det finns gamla körlistor i fordonet, vars utföresdatum matchar tömningarna. Om de dessutom har körlisterader med matchande RFID kopplas tömningarna dit. 

Ofärsk tömning - ordrar 

En ofärsk tömning kan också kopplas till en order, men bara om tömningen inträffat nånstans mellan orderns utföres och utföres senast. Fast för att programmet ska vara lite förlåtande kan det också kopplas till en order om tömningen skett någon timme efter deadline.

Om den matchande ordern saknar utföresdatum (sällsynt), då kan en ofärsk tömning kopplas till den, så länge inte tömningen är så ofärsk att den är äldre än tre dagar gammal.

Endast ordrar

Om det finns ordrar i fordonet kan föraren välja att öppna Endast ordrar istället för att öppna en körlista. När den är öppen försöker programmet att matcha mot ordrarna i första hand. 

Den största skillnaden, jämfört med en riktig körlista, är att en tömning aldrig kan läggas på en ny order, så som en tömning kan läggas på en ny körlisterad.

När ingen körlista är öppen

Direkt när EDP Mobile Fordon startar, innan föraren hunnit öppna en körlista, börjar programmet läsa in de tömningar som finns i tömningsfilskatalogen. Egentligen ska det inte ligga några tömningar där när programmet startar,  för då har någon tömt utan att EDP Mobile Fordon var igång. Dessa tömningar kan mycket väl vara vara skräptömningar, så därför hanterar programmet dem annorlunda:

• En tömning som inte matchar på RFID hamnar direkt i karantän. Ingen dialog visas för föraren. Ofta är de här tömningarna också gamla, och då skulle det vara svårt för föraren att svara på frågor om dem.

• En tömning vars RFID matchar flera uppdrag, kopplas till det uppdrag som passar bäst vad gäller utföresdatum. Ingen dialog visas för föraren. 

Dubbletthantering

För många år sedan hade vi problem med att Boteks eller möjligen någon annan leverantörs system kunde råka skapa två identiska tömningsfiler när det blåste eller var glappkontakt. Det första EDP Mobile Fordon gör när den läser in en tömning är därför att kolla om det redan läst in en tömning med exakt samma RFID och tid. I så fall ignoreras dubbletten.