A geografia de Aveiro é marcada pela presença dominante da Ria de Aveiro, uma grande zona lagunar que se estende ao longo da costa norte de Portugal, entre o Porto e Coimbra. A cidade de Aveiro surge, assim, como uma povoação construída à beira‑água, cercada por canais, ilhotas, salinas, estuários e zonas de pescas tradicionais, o que lhe valeu a alcunha de “Veneza Portuguesa”. A ria penetra o próprio espaço urbano, criando uma paisagem mista de água e terra que influencia bairros, edifícios e modos de vida.
O município de Aveiro faz parte da região Centro e do distrito de Aveiro, integrando a sub‑região do Baixo Vouga, onde a maior parte da paisagem é plana e costeira. O concelho tem cerca de 198 km², com limites a norte pela Murtosa e Albergaria‑a‑Velha, a leste por Águeda, a sul por Oliveira do Bairro e Vagos, e a oeste pelas freguesias de Ílhavo e pelo Oceano Atlântico. A cidade de Aveiro, sede de concelho, situa‑se a cerca de 70 km a sul do Porto, 63 km a noroeste de Coimbra e 255 km a norte de Lisboa, inserindo‑se num corredor litoral dinâmico.
O relevo é sobretudo plano ou suavemente ondulado, com altitudes geralmente baixas, relacionadas com a planície costeira que acompanha a foz do rio Vouga e a enorme área húmida da ria. Para leste, o território começa a encostar‑se a terras mais altas, com o aparecimento de contrafortes das serras que marcam a fronteira com o interior. O litoral, por sua vez, é arenoso, com um cordão dunar que separa as águas calmas da ria do mar aberto, criando condições ótimas para zonas de lazer, como a Praia da Barra e a Costa Nova.
O clima é de tipo mediterrânico moderado, com influência atlântica, o que significa verões quentes e secos e invernos suaves e relativamente chuvosos. A rede hidrográfica inclui o rio Vouga e membros da sua bacia, que se ligam à ria, além de pequenos canais artificiais usados para navegação, exploração de sal e apoiar a agricultura. A combinação de mar, ria, planície, cordões dunares, salinas e arquitectura urbana faz de Aveiro um território geograficamente único, muito influenciado pelo uso da água para transporte, economia e turismo.