Effektivitet

Herunder har er skitseret en forklaring på de målinger vi indsamler. Det handler altsammen om hvor effektivt du er i stand til at overføre din energi til bådens fremdrift. 

Slide efficiency: er et udtryk for I hvor stor del af din sæde-kørsel du kan effektivt kan bruge din energi. Herunder vises et eksempel på at 80% af roerens slide kan udnyttes - på eksemplet mister roeren 10 cm af de 50 cm. Det vi helst alle skal udvikle os til er en effektivitet på 80% eller derover.

Timing efficiency: er et udtryk for I hver stor del af den tid du bruger fra indsats til afvikling at du kan påvirke bådens fremdrift. Eksemplet på side 2 viser her at tiden fra indsats til afvikling er 132 millisekunder, hvoraf de 45 ms bliver brug til at opnå "Connection" det medfører en samlet Timings Efficiency på 70%. Det vi helst alle skal udvikle os til er en effektivitet på 80% eller derover.

Total Efficiency: For at få et tal som kan bruges til at beregne hvor meget I er i stand til at skabe fremdrift i båden, så tager jeg gennemsnittet af de to efficiency målinger. Jeg har besluttet at Slide og Timings Efficiency vægter lige meget.

Watt/Kg

Jeres ergometer-test bliver brugt til at finde ud af hvor mange watt per kg i skaber. På vandet flytter vi vores egen vægt og vi har en styrke og kondition, så er watt/kg et udtryk for, hvor meget fremdrift du bidrager med.

Sammensat med Total Efficiency altså [Watt/Kg] * [Total Efficiency], giver det et billede af hvor meget fremdrift du bidrager med.

Når det gælder Copenhagen Harbour Race, hvor vi ror mix, så har vi en HFactor som vi så benytter til at se fremdrift i båden i forhold til køn og alder. HFactoren er for unge mænd 1,000 og for 80 årige gamle kvinder 0,728. 

Det betyder at regnestykket er [Fremdrift] = [Watt/Kg] * [Total Efficiency] / [HFactor].

Sammensætning af hold til Harbour Race

Til sammensætning af holdene til harbour race benytter [Fremdrift] til at sætte bådene, samt de andre tal vi har til at sætte jer på de rigtige pladser.