Embedded Files
Allykano er genial i og med at man pakke den sammen å bære den på ryggen. Kanoen fungerer glimrende i flatt vann, men har sine begrensninger i elv der man får valser og bølger som lager "knekkpunkter".
På denne turen vil ha en "set-up" i kanoen som gjør padling, fisking og bæring mest mulig funksjonelt, stabilt og sikkert. I en "set-up" som fungerer, har utstyret sin faste plass. Tenk funksjonelt og hva fungerer for deg. Eks: Padler du mest på venstre side, ha kopp midt foran deg eller på høyre side, da kan man holde åra med venstre hånd og ordne kopp og drikke med høyre.
Les mer om hvordan vi lager vår "set-up" for 760 km.
I en funksjonell "set-up" har utstyret sin faste plass. Da har man oversikt og kontroll over utstyret til enhver tid og risikoen for å miste ødelegge utstyr reduseres betraktelig. Lag en "set-up" også for bålplass/turkjøkken, soveplass osv. da etablerer man faste rutiner og har kontroll over utstyret.
Strips
Å stripse alle kontaktpunkter mellom spant og stenger stabilisere kanoen. Vær nøye og stram godt til. Da holder de lenge.
NB! Bruk lange og litt tykke strips, de skal tåle å strammes, men ikke være så stive at de skaper glipper/ ikke strammer nok. Er det litt slakk så blir det friksjon og de kan ryke. Bruk tang til å stramme, klipp av endene. Husk å ha godt med strips (gjerne i ulik lengde/tykkelse) i reserve. De kan også brukes til reparasjon av utstyr. Video kommer
Ally 16.5: 8 tverrgående spant - 9 strips pr spant = 72 strips
Bagasjestropper - feste årer under portage
Om man er to som bærer eller man gjør det alene, er det kjekt å kunne feste årer i kanoen, slik at de ikke ligger å slenger/ ramler ut.
Fest bagasjestropper til spant med strips., når du setter opp/ monterer kanoen. å legge kroken mellom spant og pvc duk, det vil skape et slitasjepunkt som lett går hull på. Man kan også legge inn noen ekstra strips på sidene i kanoen under montering,klare for bruk ved bæring.
Årene kan også festes i setet og spant, her kan man tre padlevester på årene. Video kommer
Stangholdere (Hjemmelaget)
Rør får man tak i for en billig penge på Biltema. Kapp til, lag hull for strips, og hull for tau til å sikre stanga. Se video for hvordan få stanga i vinkel for dorging mens man padler. På langturer må man skifte padleside, vil man dorge samtidig må stangholderen monteres slik at stanga ikke forstyrrer padlinga eller ha en på begge sider. Video kommer
Utstyr i drybags - lett tilgjengelig
Pakk utstyr i små drybags, merk de med hva de inneholder. Heng de rundt deg. Lett tilgjengelig og lett å klipse av og på. Man kan klipse selve drybagen eller bruke karabiner. Video kommer
Bagasjestropper/tau lett tilgang til utstyr
I kanoen trenger vi lett tilgang til kniv, fiskeutstyr, førstehjelp, kart,kamera pakket i drybags. Under montering av kano, fest tau, bagasjestropper eller tynne stag/trepinner til spant eller stenger foran og ved siden av deg. Her kan man lage et sett høyt oppe og et litt lengre nede ved midten.
Fest bagasjestroppkrok til spant med strips., når du setter opp/ monterer kanoen. å legge kroken mellom spant og pvc duk, det vil skape et slitasjepunkt som lett går hull på. Video kommer
Utstyr som henger "løst" i kanoen.
Kopp, kniv,fiskehov og kartmappe henger alltid løst i karabiner lett tilgjengelig. Koppen gjør at man kan drikke ofte uten så mye styr. Kniv er sikkerhet og til avliving av fisk. Video kommer
Kanoårer - delbar og kan padles som kanoåre og kajakkåre
Pga. vekt og størrelse har vi valgt å gå for delbare årer - norseraft multi - fra packraftnorge.no. I utgangspunktet så hadde vi tenkt å ta med 2-delte kajakkårer + udelte kanoårer. Utfordringa er bagasje og hvordan få med kanoårer på ca. 140 cm. Måtte hatt en skibag, ergo 1 kolli ekstra.
Delene gjør at vi også har reservedeler, hvis noe skulle trenge reparasjon.
Dette er produktomtalen vi sendte Packraft Norge(Lenke)
Vi valgte Norseraft multi for å kunne ha muligheten til å bytte mellom kano og kajakkåre. Store deler av distansen vår ville kunne padles med kajakkåre, noe som ville gi raskere fremdrift, og ikke minst en bedre belastning på kroppen/ muskulaturen. Vi hadde med oss oppsett for 4 kanoårer = 2 kajakkårer. Kano var en Ally 16,5 fot.
Norseraft multi gir vi 5 stjerner:
- Den er slitesterk, tåler hardt arbeid mot stein, dvs. plast i årebladene er elastiske og gjenopptar formen hvis de ble bøyd ved hard belastning.
- Det var enkelt/fort gjort å skifte mellom kajakk og kano-åre, noe vi gjorde mens vi padlet.
- Vi var litt bekymret for vekt, men de føltes slett ikke tunge, selv på dager med 6-7 timers padling.
- Kajakkåre brukte vi på flatt vann og opp til elvestryk 1, fungerte utmerket.
- Årebladene fanget lite vind og var aldri et problem selv i mange timer med motvind.
- Håndtak kano - god vinkel for J-tak også i stryk gradert 1 og 2.
- Årebladenes form ble utfordret i stryk gradert 2 og 3. Som kanoåre i slike stryk fikk vi god arbeidsvei og moment og årebladene ga forholdsvis rask respons. Ikke optimalt i forhold til til en "perfekt kanoåre", men de leverte faktisk over forventning.
- Årene ble brukt i nødbivuakk med vindkast i storm styrke. Tålte belastning, spesielt på årebladene.
Hva mangler / kan utbedres:
"Foam" - synlig i vann
Noe som mangler til årene er en fargerik "foam". Vi har lett overalt etter "foam" som gir god flyteevne og vises når årene ligger i vann. Finnes varianter hos noen byggvareforretninger o.l. men i farger som ikke vises i vann. En god "foam" bør være av litt tykkelse og med tydelige/skarpe farger som gjør den høytflytende og synlig når den ligger i vann. Foam kan festes enkelt med strips/ tape.
Synlige åreblad
Vi lakkerte årebladene med markeringsspray for at årene skulle være mer synlig i vann, men også på land. Helsvarte årer ser man ikke i skumring eller i mørket, og det er fort gjort å tråkke feil og ødelegge/ skade utstyr. Vi oppbevarte annet utstyr,som fiskestenger ved siden av årene. Optimale er markerte åreblad + selvlysende foam.
Konklusjon
Norseraft multi anbefaler vi til ekspedisjoner med kano, der å skifte mellom å padle med kanoåre og kajakkåre gir en annen belastning på kropp/ muskulatur og gir en høyere gjennomsnittsfart enn kun med kanoåre. Åreblad og lengde på kanoåra fungerer utmerket i elvestryk og responderer godt. Å skifte mellom kano og kajakk gjøres raskt og enkelt.
Spruttrekk - hjemmelaget
Målet med hjemmelaget spruttrekk var å få vekta ned fra ca 2,5 kg ned mot 500g, og at trekkert var 3-delt. Til prosjektet ble det kjøpt inn en tarp fra XXL til kr 400,- og alt ble klipt til og sydd sammen fra dette stoffet. Totalvekta ble på 459 gram for spruttrekk med hemper.
Kanoårer - "floating foam"
Skulle man miste kanoåra i vannet, vil den flyte, men vil bli svært vanskelig å se. Derfor fester man en "floating foam" på åra. Fargevalget er viktig, bruk skarpe farger som bryter med vannet. Sitteunderlag fra Biltema fungerer helt fint. Festes til åra med strips.
Google Sites
Report abuse