Les essieux servent à la fixation des roues fixées à leurs extrémités.
Il y a un essieu à l'avant et un à l'arrière. Ils sont en métal.
A l'avant c"est une barre métallique droite dont la géométrie varie. Au départ du moyeu la section est carrée suivie d'une section octogonale puis est ronde en son centre.
A l'arrière l'essieu est coudé ce qui permet de loger le bas de la caisse pour lui donner plus de profondeur. Les sections sont travaillées comme à l'avant.
Sur les sections carrées sont pratiqués des évidements pour recevoir des plaques rectangulaires ( les patins ) où viendront reposer les ressorts d'amortisseurs.
J'ai réalisé les essieux dans des barres de laiton de 6x6mm.
Aux extrémités des essieux les rondelles soudées qui maintiendront les moyeux.
L'ensemble est brut d'usinage, il reste à le nettoyer pour pouvoir le noicir