登登登登，繼藍寶堅尼、馬自達、寶獅之後，今天要來分享給各位的是凱迪拉克～

超級電容在汽車領域的實例第一回：藍寶堅尼

超級電容在汽車領域的實例第二回：馬自達

超級電容在汽車領域的實例第三回：寶獅

凱迪拉克在2016年時，在自家車輛的開發上選用Maxwell以及Continental AG共同開發的電壓穩定系統（VSS），將原本僅由電池提供電力的啟停系統加裝M及C兩家開發的超級電容，隨時提供再次啟動引擎所需要的電力，而超級電容穩定輸出電壓，能讓引擎更平順的啟動、降低震動，在電力需求量較大時，超級電容也能穩定提供電力。依據官方表示，新型啟停系統搭配停缸技術，可降低約6%的二氧化碳排放量！

ps.1：停缸技術是指降低最大同時運轉引擎缸數，藉以平衡效率及耗油的問題。（例如在都市通勤時就可以停用一部分汽缸，達到節能減碳省油環保的目的）

ps.2：Maxwell（全名Maxwell Technologies）於2019年5月，正式成為第五家被特斯拉併購的企業。