大家有聽過【超級電容】嗎？是不是好像了解又好像不是很了解？

沒關係，今天就讓小編用問答的方式讓你快速了解超級電容吧！

Ｑ１：超級電容也是電容嗎？

Ａ：對，超級電容是電容的一種升級版，儲電幾乎不用反應時間，還擁有電容濾波、穩壓、整流的特性，還可以大電流充放電！

有人可能會疑惑，可以大電流充放電，儲電又幾乎不用反應時間是什麼概念？

舉例來說，跨年活動有一大群人可以同時走進活動現場，且迅速走到各自的位置坐好，活動結束時還可以同時離開完全不塞車！

Ｑ２：超級電容的超級是什麼意思？

Ａ：電容常見手機、電腦、各種電子產品裡，大多都是uF~pF等級（10^-6~10^-12），而超級電容隨便都是幾十幾百的法拉值起跳，就算是1F的超級電容，容量也大了傳統電容至少百萬倍！

Ｑ３：為什麼不用儲存量更大的電池就好？

Ａ：因為超級電容跟電池本身用途就不一樣，超級電容儲電是物理反應，幾乎不需要反應時間，所以很適合電壓快速變化且變動量大的場合，例如高雄輕軌。

而電池儲電是化學反應，需要一些時間才能讓反應穩定，因此久久才用一次、或是一次用很久的地方都很適合，例如筆記型電腦、露營燈、手機、相機等。

Ｑ４：超級電容壽命很長嗎？

Ａ：上一題提過超級電容適合用在電壓快速變化且變動量大的應用，例如高雄的輕軌就是使用超級電容供電的設計，簡單試算給大家了解：

根據資料，高雄輕軌一天發車共120車次，有24組列車，頭站到尾站一共14個站。

我們假設這24組列車是完全平均分攤這120個車次，列車出站的當下超級電容的電量是100％，到站的時候超級電容組的電量為0％（實際上會稍微留一部分電量做備用），

如果我們定義每車次都是頭站-尾站的算法，那單車次會充滿再耗光總共13次，而每一組列車平均一天跑5個車次，就是一天下來一組列車上的超級電容組會消耗65次的循環壽命。（一次充電到滿然後一次消耗完叫一次循環壽命）

目前超級電容至少都有50萬次以上的循環壽命，所以我們可以算出：500000/65＝7692天（小數點後直接扣除）

如果輕軌全年無休365天都營業，7692/365＝21年（小數點後直接扣除）。

但事實上能用多久？列車不會全年無休、超級電容材料也會老化、電量不會真的消耗到0％、列車可能分別只負責某一小段的區間、甚至維護的方式都會不同程度的影響壽命，所以小編只能跟你說，50萬次的循環壽命，很長！

Ｑ５：超級電容可以取代電池嗎？

Ａ：超級電容不會完全取代電池，因為超級電容沒辦法像電池一樣長久的儲存能量，這點是超級電容最大的致命傷，一兩個月、半年還行，但如果要儲存能量一放三五年的話，小編覺得這些還是讓專門儲存能量的電池大大們發揮吧！

Ｑ６：超級電容可以跟電池搭配用嗎？

Ａ：在規格相互匹配，保護電路也做足的前提下是可以的。

例如汽車的啟動瞬間需求極大，利用超級電容能大電流充放電的特性去補足，對電池造成損傷就會降低。

大家對於超級電容有沒有簡單的認知啦？

那麼FORCE小學堂，今天下課囉！