ძველი ტრასისპირა შენობების ბიზნეს გეგმების მომზადება 577 235 400 

❖ საქართველოში მრავალ ადგილზე ძველი ტრასები ახალი, უფრო რაციონალური ტრასებით ჩანაცვლდა.

❖ ძველი გზების (ტრასების) გასწვრივ წლების მანძილზე შენდებოდა, გზის სპეციფიკაზე მორგებული ინფრასტრუქტურა. ამ ობიექტებმა ნაწილობრივ ან მთლიანად დაკარგეს ფუნქცია. ახალ პირობებში, მათ საჭიროა ახალი ფუქნცია მოეძებნოთ.
❖ ჩვენ წარმატებით ვმუშაობთ ძველი ტრასების პირების შენობების ბიზნეს გეგმების მომზადებაზე.  577 235 400

საქართველოში არსებული საერთაშორისო მნიშვნელობის ტრასები ძირითადად „S“ კლასის გზებია და ისინი დაკავშირებულია ევროპულ (E) და აზიურ (AH) გზების ქსელებთან. ეს გზები ქვეყანას საერთაშორისო სატრანზიტო მნიშვნელობას ანიჭებს და აკავშირებს საქართველოს მეზობელ ქვეყნებთან – თურქეთი, სომხეთი, აზერბაიჯანი, რუსეთი.

🌍 ძირითადი საერთაშორისო ავტოტრასები საქართველოში

1. თბილისი – სენაკი – ზუგდიდი – ლესელიძე

2. სენაკი – ფოთი – ბათუმი – სარფი

3. მცხეთა – გუდაური – სტეფანწმინდა – ლარსი

4. თბილისი – რუსთავი – წითელი ხიდი (აზერბაიჯანი)

5. თბილისი – თელავი – ლაგოდეხი (აზერბაიჯანი)

6. თბილისი – მარნეული – სადახლო – გუგუთი

7. მარნეული – საზღვარი სომხეთთან (საჩაღლო)

8. ხაშური – ახალციხე – ვალე – თურქეთი

9. ახალციხე – ნინოწმინდა – ბავრა (სომხეთი)

10. სამტრედია – ლანჩხუთი – გრიგოლეთი

11. ახალქალაქი – კარწახი (თურქეთის საზღვარი)

🌐 საერთაშორისო ქსელების მოკლე განმარტება

• E-სისტემა (ევროპული გზები): ევროკავშირის და ევროპის საბჭოს ეგიდით, შეადგენს საერთაშორისო დერეფნებს ევროპაში.
  მაგ: E60 – იწყება საფრანგეთში და მთავრდება ყაზახეთში, გადის საქართველოზე.

• AH-სისტემა (Asian Highway): აზიური გზების ქსელი, რომელსაც მართავს გაეროს ეკონომიკური და სოციალური კომისია აზიისა და წყნარ ოკეანესთვის (UNESCAP).
  მაგ: AH5 – გადის კორეიდან თურქეთამდე, საქართველოსაც მოიცავს.

🚛 რა მნიშვნელობა აქვს ამ გზებს?

✅ ტრანზიტი და ვაჭრობა:

• საქართველო ხდება სატრანზიტო კვანძი ჩინეთს, ცენტრალურ აზიას, ევროპას და ახლო აღმოსავლეთს შორის.

• ამ გზებზე გადის დიდი მოცულობის ტვირთი (მაგ. ნავთობი, საკვები, სატრანსპორტო ტვირთები).
  
  

✅ პოლიტიკური მნიშვნელობა:

• • ევროკავშირთან და აზიურ ინიციატივებთან (მაგ. BRI – One Belt One Road) საქართველოს მონაწილეობა უკავშირდება ამ გზების გამტარუნარიანობას.
    
    

✅ მგზავრობის სტანდარტი:

• ნაწილობრივ უკვე გაკეთებულია მულტილეინიანი ავტომაგისტრალები (expressway)

• ბევრ მონაკვეთზე გრძელდება მოდერნიზაცია (მაგ. რიკოთის გვირაბი).

👉 ბიზნეს გეგმების სრული სია იხილეთ >>> https://www.gen.ge/business-plans/