Camping El Jardin muutama kilometri Alicantesta pohjoiseen. Hyvä alue puolisen kilometriä rannasta. Paljon vakiasukkaita, mutta myös turisteja. Kauppaa tai kioskia ei ole, mutta hyvään markettiin on noin kilometri. Yksisuuntaisten katujen sokkelo ja lähes kokonaan puuttuvat pyörätiet haittaavat etenemistä pyörällä. Myöskään ympäristössä ei ole mukavia reittejä pyöräilyyn, vaan kaikki tapahtuu maanteitten varsilla. Alicanteenkin on parasta mennä raitiovaunulla, joka kulkee puolen tunnin välen.
Juhannuksen juhlinta perustuu Johannes Kastajan päivälle. Valtavat määrät perheitä kokoontuun hiekkarannalle iltapiknikille viettämään aikaa ja polttamaan nuotioita ja syömään ja juomaan.
Uimaranta on hieno ja ptikä ja ilmeisen suosittu. Ranta on matala ja hiekka sopivan kovaa kävelylle. Aallot hajoavat jo hyvissä ajoin ennen rantaa.
24.6. Cala d'Enmig
Kartan puutteessa lähdemme ajelemaan kohti pohjoista. Ensin El Campelloon ja siitä eteenpäin korvakuulolta. Vähän El Campellon jälkeen ajaudume isolle maantielle, ja yritämme päästä pienemmille asuntokaduille.
Asuntokadut ovat äkkivääriä ja jyrkkiä, ja ne johtavat enimmäkseen umpiperiin. Muutama hieno pieni uimaranta sattuu myös pistokatujen päähän .
Kun alkaa näyttää siltä, että homma ei etene, käännymme takaisin karistettuamme ensin puolihassun maailmanparantajan kannoiltamme. Jotain kirjaa olisi ollut saatavilla elämän tarkoituksesta...
Palailemme kohti El Campelloa ja pidämme tauon ensimmäisessä kohdalle sattuvassa ravintolassa. Sitten takaisin kotiin pitkin rantoja (joita ei saisi ajaa pyörällä).
25 kilometriä (sininen reitti)
26.6. Cap de l'Horta, Alicante
Cap de l'Hortan majakka on (ainakin ollut) paikallinen nähtävyys. Siihen siis pitää tutustua! Ajelemme pitkin asuntokatuja kohti l'Hortan niemenkärkeä todetaksemme vain, että majakalle on pääsy kielletty. Kieltoa on vahvistettu järeällä teräsaidalla ja lukitulla portilla. Käännymme pois ja alamme etsiä reittiä Alicanteen.
Seikkailemme taas kartan puutteessa asuntokaduilla ja etenemme pikku hiljaa kohti Alicantea. Aikanaan osumme maantielle, joka vie perille. Liikenne on vilkasta, joskin liikennevalot katkovat autovirtaa mukavasti. Lähempänä kaupunkia pääsemme vihdoin rantatielle ja vähitellen myös kaupungin rantakadulle, jossa poliisi estää ajamisen runsain sanakääntein.
Pidämme tauon rantaravintolassa ja lähdemme takaisin kohti El Campelloa. Huomaamme myös pyörätien (entinen rautatie), jota ei ole merkitty mihinkään karttoihin, ja jota Googlekaan ei tuntenut.
Myös loppumatka El Campelloon sujuu mukavasti ja reittikin on ihan OK, joten päätämme ratikka-ajelun sijasta myös toisella kerralla mennä Alicanteen pyörällä.
26 kilometriä (sininen reitti)
28.6.
Yritys ajella kohti maaseutua osoittautuu aika turhaksi. Ei mitään nähtävää.
19 kilometriä (vihreä)
2.7 Alicante
Ajelemme Alicanteen nyt jo vähän suorempaa reittiä ilman turhia ketunlenkkeljä. Castell de Santa Barbara on 800-luvulla aloitettu muslimilinna. Viimeiset sotavälineet on purettu 1800-luvulla. 170 metriä korkealta kukkulalta on hienot näköalat kaupungille, rannalle ja maaseudulle. Hissi vie onneksi ylös, niin ei tarvitse tarpoa helteisessä säässä ylös asti.
Kaupunki on myös suomalaisten suosima lomalentokohde, ja suomen kieltä kuuluu siellä täällä.
Käymme vanhassa kaupungissa syömässä ja poikkeamme tavarataloon ostoksille ja ajelemme menomatkan reittiä takaisin campingiin.
29 kilometriä (punainen)