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Durée de la course : 24 Heures
Circuit : Piste Ninco environ 45,815 mètres, 8 voies (6 utilisées) avec système de changement de voies DaVic.
Alimentation : 11,5 volts au moteur
Voir le plan de la piste : là
Samedi 05 Juin 2010
à partir de 8h00 : Accueil des pilotes.
8h45-9h15 : Tirage au sort des moteurs et prêts de puces (1 par équipe) dans l’ordre inverse des N° de courses.
9h15-10h45 : Durée maximum des essais libres avec pneus personnels. Stands libres.
11h00 / 12h15 : Rangement des stands, mise en place du stand commun avec une boite contenant l’outillage et les pièces de rechange par équipe
Contrôle technique des voitures, des poignées et des boites stand
Tirage au sort des pneus.
Mise en parc fermé des voitures jusqu’aux qualifications.
Concours de présentation des voitures décorées :
un bulletin de vote sera donné à chaque équipe qui le remettra à la direction de course au plus tard à la fin des essais qualificatifs.
12h15 / 13h00 : Pause repas
13h00 / 13h15 : Essais chronométrés. Q : 1 15 voitures (places 11 à 15)
13h20 / 13h30 : Essais chronométrés. Q : 2 10 voitures (places 6 à 10)
13h35 / 13h40 : Essais chronométrés. Q : 3 5 voitures (places 1 à 5)
Mise en parc fermé des voitures à la fin des essais.
13h45 / 14h15 : Publication de la grille de départ
Résultat du concours de présentation
Briefing général
14h30 / 14h40 : Warm-up.
14h50 : Mise en grille.
15h00 : Départ de la course
Dimanche 06 Juin 2010
15h00 : Arrivée de la course
15h30 : Proclamation des résultats, remise des prix
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