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(Mise à jour le 14/09/2011)
Nous vous proposons dans cette page d'aborder les outils nécessaires à tout bon membre d'un club de slot.
Tournevis, colles, pinces, huile, rondelles, pièces détachées, raton-laveur,... Vous saurez tout sur le kit de survie indispensable.
Les outils de base
Un petit tournevis cruciforme : indispensable pour visser, serrer, déserrer et dévisser vos chassis, le vissage est l'activité principale d'une phase d'essai
Un petit tournevis plat pour déclipser ce qui est clipsé, peu de vis à tête plate, mais on ne sait jamais
Une clé pour vis M2 (idéalement dynamométrique). Cette clé vous permet de serrer les vis des roues et couronnes de type Slot-it
Petite pince coupante
Petite pince plate
Pince brucelle (pince à épiler)
Ciseaux
Limes
Cutter
Brosse à dent usagée pour nettoyer les voitures
Pinceau destiné lui aussi à nettoyer les voitures (ouvrez une voiture après une course d'endurance de 3 heures et vous comprendrez pourquoi il est nécessaire de les nettoyer)
Optionnel : Masse pour écraser cette .#..#..#. de voiture qui refuse d'avancer
Les colles et Adhésifs
"La colle est l'alliée naturelle de la voiture quand l'alcool est l'ennemi de la précision du pilotage" Scotch Mac Slot
La pratique du circuit routier permet de devenir un vrai spécialiste des colles et des divers moyens de faire tenir ensemble des bouts de plastiques.
Les colles nécessaires sont les suivantes :
Colle type Cyano (Cyanolite ou Cyanoacrylate) - Super Glue par exemple en Gel ou Liquide
Colle Epoxy ou Résine en général bi-composant (Araldite) remplit les interstice et peut se travailler
Colle Néoprène. Son principal avantage est de pouvoir décoller facilement ce qui a été collé
En plus des 3 types de colle évoqués ci-dessus, tout bon sloteur aura besoin de :
Patafix pour faire tenir des fils, lests ou pour effectuer de petites réparations en course
Adhésif double face (utilisation assez similaire à la patafix pour fixer par exemple les puces sur le chassis)
Adhésif renforcé (également nommé scotch armé) utilisé pour rendre solidaire le moteur et son bâti
Les lubrifiants
"Toute pièce exerçant un frottement sur une autre pièce doit être lubrifiée." Durex Sedlex
Graisse et huile sont indispensables au bon fonctionnement dans la durée de nos petites mécaniques. Attention cependant de ne pas abuser de ces produits, cela laisse des traces douteuses sur la piste, mais surtout, les moteurs électriques supportent très mal la présence de lubrifiant sur leur contact.
Si il existe des produits de grande surface, pour les lubrifiants on préférera toujours les produits de spécialiste du slot.
Graisse (0 friction) en général en seringue pour une facilité de manipulation (liaison couronne / pignon)
Huile fluide synthétique (axes de roues, axes moteur entre autre)
Autres accessoires utiles
Un marbre pour vérifier la planéité de la voiture
Une petite balance pour vérifier que l'on est conforme au règlement (disponible au club le cas échéant)
Essence C ou F pour nettoyer les pneus, les moteurs,... (bouteilles disponibles au club le cas échéant)
Un fer à souder pour ... souder bien sûr ! (aussi disponible au club le cas échéant)
Voila déjà une bonne base pour préparer et entretenir ses voitures.
Pour les pièces détachées et les astuces de Tonton Scif'O on complétera plus tard
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