Сферы оригинальные Ситроен С5 (C5 III, С5Х7, C5 X7, C5III, С5 2008 годa выпуска и выше).

Сферы (гидроаккумуляторы давления) Ситроен С5Х7, установленные на заводе, являются довольно надежным элементом подвески. Могут нормально служить 200-300 тыс. км пробега.

Подвеска у этой машины сложная, много сайлентблоков, не каждый мастер может ее правильно диагностировать. Часто причиной неисправности ошибочно указываются сферы. Перед тем как покупать новые сферы желательно убедиться, что сферы действительно требуют замены.

Опытный мастер возможно определит неисправную сферу просто покачав автомобиль со всех 4-х сторон. Если сфера потеряла давление не сильно, можно попробовать подключить компьютер и отключая поочередно регуляторы жесткости определить неисправность. Точно оценить состояние сферы можно только сняв ее. Сферу взвешивают и на специальном приспособлении определяют оставшееся давление.

На Ситроен С5Х7 установлено всего 7 сфер. Одна пара на передних стойках, одна пара на задних стойках, одна штука (т.н. центральная передняя) на переднем регуляторе жесткости и одна пара на заднем регуляторе жесткости. Все сферы за исключением центральной передней снимаются сравнительно легко. На авто с шестицилиндровыми двигателями все сферы снимаются сравнительно легко.

В последнее время появилась возможность подкачивать сферы. Это неофициальный способ продлить работоспособность сферы. Как правило подкачивают только оригинальные сферы которые потеряли давление не сильно. Часто эта процедура продлевает работоспособность сферы, иногда сфера теряет восстановленное давление очень быстро.

На каждый Ситроен С5Х7 установлены 4 вида сфер. Этот набор видов разный в зависимости от типа двигателя и вида кузова-седан или универсал. Кроме того есть много видов сфер от Ситроенов С5 предыдущих поколений и от Ситроенов С6. Этих сфер много, внешне они похожи и все они разные. Отличаются сферы давлением и таблеткой клапанов. В таблетку вставлены 8 клапанов, которые возможно разные для разных сфер. Также в таблетке есть отверстие-жиклер. Эти отверстия тоже могут быть разного диаметра. Установка "не правильной" сферы может кардинально изменить работу подвески.