Сажевый фильтр для двигателя 2,2 HDI DW12 Ситроен, Пежо.

Сажевый фильтр ( DPF - фильтр, FAP - фильтр ) предназначен для дизелей 2,2 HDI.

Этот сажевый фильтр устанавливается на автомобили Peugeot:

407, 607, 807 и др.

автомобили Citroen:

C5, C6, C8 и др.

Существует много модификаций этого сажевого фильтра, которые в основном являются взаимозаменяемыми. Перед покупкой лучше убедиться, что на автомобиле стоит такой же фильтр по внешнему виду и по размерам на фото.

Как правило в подавляющем количестве случаев присоединительные размеры по главному большому фланцу одинаковы для всех 2,2 HDI и 2,0 HDI. Иногда немного может отличаться длина трубы, к корпусу может быть приварен кронштейн или крючок.

Фильтр может подойти на другие марки французских автомобилей с небольшими переделками.

Фильтр новый, произведен фирмой JMJ, Польша. JMJ специализируется на производстве катализаторов, сажевых фильтров, гофр глушителей, стронгеров и т. п. Качество хорошее. Корпус сделан из толстого нержавеющего металла, фильтр керамический. В комплект входит прокладка под большой фланец фильтра, круглый хомут для соединения фильтра с трубой системы выхлопа и набор болтов с медными гайками.

Польша входит в Евросоюз с жесткими требованиями и штрафами по экологии, поэтому производство плохих сажевых фильтров невозможно.

Система очистки выхлопных газов французских дизелей используется уже около 20-и лет, хорошо изучена и считается одной из лучших. Оригинальные запчасти к этой системе стали стоить значительно дешевле. Появилось большое количество запчастей других производителей. Уже давно сажевый фильтр не стоит тысячу долларов и долив в бачок иолиса не стоит четыреста долларов.

Срок службы сажевого фильтра около 200-300 тыс. км. Что бы проехать 100 тыс. км надо потратит на иолис 1000-2000 грн. Таким образом физическое удаление сажевого фильтра и всей остальной системы очистки теряет и экономический и любой другой смысл.