Сайлентблок задний "улитка" переднего нижнего рычага Citroen C5 X7

Сайлентблок задний переднего нижнего горизонтального рычага для автомобилей Ситроен С5 Х7 ( C5III ), т.е. Ситроен С5 после 2008 года выпуска.

Сайлент алюминиевый, часто его называют " улитка ". Крепится к задней части горизонтального нижнего рычага передней подвески. Этот рычаг еще называют " бумеранг ".

Для автомобилей Ситроен С5Х7 существует 2 вида этих сайлентблоков:

1. Для алюминиевого подрамника: это все автомобили с номером OPR до 11983 (т.е. выпущенные до 30.08.2009 г.) и все автомобили выпущенные после этой даты с алюминиевым подрамником.

2. Для стального подрамника: это автомобили с номером OPR после 11983 (т.е. выпущенные после 30.08.2009 г.) и имеющие стальной подрамник.

Это необходимо учитывать при заказе. Надо знать какой подрамник у автомобиля или сообщить номер VIN из техпаспорта.

Сайлентблок ( сайлент-блок саленблок салинблок сайленблок) официально поставляется только в сборе с рычагом и поэтому оригинального номера не имеет. На сегодняшний день существует большая путаница с этими сайлентами. Практически все продавцы запчастей по незнанию предлагают этот сайлентблок от Пежо 407 (как правило фирмы Sasic). Причем этот сайлентблок устанавливается на автомобиль без видимых проблем. 

Но сайлентблоки для Ситроен С5Х7 имеют существенные отличия от Пежо 407:

1. При установке сайлента от Пежо задняя часть рычага опускается приблизительно на 10 мм, рычаг стоит с перекосом.

2. Сайлентблок Ситроен значительно больше, резиновая часть больше и по диаметру и по ширине, выглядит мощнее.

3. Маленькое отверстие под датчик высоты в сайленте Пежо тоже смещено. В результате сбивается правильная высота подвески и затруднена ее дальнейшая регулировка.

Все это сказывается на комфорте вождения, на ходимости и самой улитки и соседних сайлентблоков.