Втулка резиновая ремонтная заднего стабилизатора Пежо 407, 508, Ситроен С6.

Для автомобилей Peugeot 407 с номером OPR до 10940 (т.е. выпущенных до 22 Октября 2006) задние стабилизаторы устанавливались с не приваренными втулками. Т.е. при выходе втулки из строя ее можно купить отдельно и заменить. Диаметр штанги стабилизатора составлял 29 мм. При работе этого узла изнашивается не только втулка но и металл самого стабилизатора. Поэтому часто покупка и замена втулок (даже дорогих оригинальных) не приводит к желаемому результату-скрип остается.

Для автомобилей с номером OPR после 10940 (т.е. выпущенных после 22 Октября 2006) и соответственно во всех Ситроенах С5Х7 стали устанавливать стабилизаторы с приваренными втулками. Это значительно повысило ходимость узла, но теперь официально нельзя заменить только втулки, надо менять штангу стабилизатора в сборе.

Учитывая, что таких стабилизаторов в сборе есть несколько видов по диаметру, то подобрать что то с б\у не просто.

Существует практика подбора не дорогих втулок. Их можно подрезать, добавлять слой резины сверху, подогнать по месту и в результате добиться исчезновения скрипа.

На фото один из таких вариантов втулки с внутренним диаметром 27 мм японской фирмы YAMATO. На фото есть размеры втулки. Можно измерить свои стабилизатор и скобы крепления втулки и принять решение о возможности ремонта. Втулку в любом случае надо будет разрезать и при этом можно немного уменьшить диаметр втулки.

На один задний стабилизатор надо 2 втулки. Цена указана за 1 втулку.