В отличие от других недорогих производителей ступица SKF имеет цельную конструкцию без утончений и приливов под резьбу колесных болтов, что выглядит явно крепче. Используется специальный пластиковый вкладыш, позволяющий удерживать внутренние втулки подшипника вместе в транспортном положении. Если вкладыш убрать внешняя внутренняя втулка легко вынимается из подшипника. Т.е. конструкция ступицы несколько отличается от конструкции других недорогих производителей. SKF известна своими научными разработками и инновационными технологиями. Видимо такие отличия конструкции должны положительно сказаться на сроке службы ступицы.