28 mars

Date de publication : 5 avr. 2017 15:10:01

Convergence

• • débat sur le rôle des différentes instances et notamment du 12/14

  • préparation du CA commun

A480

• • participation d'un représentant de l'UDHEC, Bruno F.

  • Rappel du contexte (extrait du journal de l'UDHEC de Déc 2016)

  • Le 10 novembre 2016, un “protocole d’intention” pour le réaménagement simultané de l’autoroute urbaine A 480 et de l’échangeur du Rondeau, a été signé entre l’État, Grenoble Alpes Métropole, le Département de l'Isère et le concessionnaire Area.

  • Ce “protocole d’intention” prévoit notamment :

    • Pour l’A 480 :

      • Un aménagement à 2 fois trois 3 voies entre la bifurcation A 48/RN 481 et le Rondeau, sans élargissement de l’emprise.

      • Des largeurs différentes pour les voies : rapide (3 m.), médiane (3,25 m.) et lente (3,50 m.).

      • Vitesse limitée en permanence à 70 km/h, sur la partie centrale de l’A 480 (entre les échangeurs Vercors et Louise Michel).

      • Réalisation d’aménagements : réduction du bruit, qualité paysagère et végétalisation.

      • Maintien d’une portion à 2 voies au nord, au niveau de la bifurcation A 48/RN 481 et au sud de l’échangeur du Rondeau, pour tenter de maintenir le volume actuel du flux.

    • Pour l’échangeur du Rondeau :

      • Dissociation et superposition des flux pour régler les problèmes d’entrecroisement.

      • Mise à 2 voies de la bretelle A 480 nord vers la RN 87 (Rocade Sud).

  • Ce “protocole d’intention” a fait l’objet de délibérations. En particulier :

    • en Conseil métropolitain : adoption à l’unanimité le 30 septembre 2016,

    • en Comité syndical du SMTC * : adoption à l’unanimité le 06 octobre 2016,

    • en Conseil municipal de Grenoble : adoption à l’unanimité le 7 novembre 2016.

  • Coût estimé des travaux :

    • 334 millions d’euros dont 80 pour le Rondeau.

  • Calendrier prévisionnel :

    • Concertation en 2017,

    • Début des chantiers fin 2019,

    • Mise en service début 2022.

  • Avis de l’UDHEC : (extrait du journal de l'UDHEC de Déc 2016)

    • L’UDHEC s’était exprimée lors de la concertation préalable de novembre-décembre 2011, menée par la DREAL ** Rhône-Alpes sur son “Projet d'aménagement de l'A 480”. Extraits

      • Nous demandons une réduction de la vitesse à 70 km/h de manière permanente (fluidité, diminution des pollutions) et contrôlée (radars).

      • Nous demandons que le projet reste dans l’emprise actuelle et que cette voirie soit considérée comme une voirie urbaine, ce qu’elle est de fait, avec une réduction de la largeur des bandes de roulement.

      • Nous demandons depuis plusieurs années la prolongation du mur anti-bruit de Mistral vers le pont de Catane, fluidification, limitation de la vitesse, diminution du nombre de véhicules, priorité aux TC, au covoiturage.

Biennale des Villes en transition (Alain L.)

• • retour sur le bilan de la Biennale avec la Ville de Grenoble et tous les acteurs, le 27 mars

  • prochaine étape : le 10 avril pour un bilan précis de l'action LAHGGLO et Des Rives d'Espaces