17 septembre

Date de publication : 19 sept. 2019 15:26:27

CA du CLUQ et rencontre avec Yann M. (Pierre-Louis S., Alain Lt.)

    • 2h pour parler du chronovélo, des tracés et du manque de dialogue.

    • Avant la concertation, des milliers de gens ont été interrogés en préparation.

      • L'avis du comité vélo a également été largement repris, sans qu'une réelle concertation n'aie eu lieu.

      • Cette pratique de la concertation ne nous convient pas, il faudrait un comité de partenaires pour suivre le projet.

    • Prochaine concertation annoncée pour 2021.

CCSPL (Alain Lt.)

    • Point sur les Pompes Funèbres

    • Stade des Alpes : une DSP est envisagée avec les clubs comme propriétaires (GF38 et FCG)

    • Eaux de Grenoble : là où l'EID traite les avaloir les Eaux de Grenoble ne passent pas

Comité des Usagers de l'Eau (Bernard P.)

    • Les documents discutés au comité n'avaient pas été envoyés en préparation

    • Bilan de l'année 2018

    • Organisation de l'Eau à Grenoble

      • Deux structures : une Régie d'Eau Potable sans personnalité morale (créée par le conseil métropolitain en 2014) et une Société Publique Locale

      • Création d'un Conseil d'administration et d'un comité d'usager au sein de la Régie

      • La Régie peut passer des marchés en dehors du territoire (contrats avec le Grésivaudan par exemple)

      • La SPL est récente et remplace les anciennes SEM

      • Il n'y a pas de bilan financier détaillés de la SPL, le régie et la DSP

    • Echec des négociations avec le Voironnais

    • Le nettoyage des avaloirs couterait très cher

Groupe incvilité (Alain Lt., Ernest D.)

    • Travail à venir

      • Extraction du contenu de la charte de la vie nocturne

      • Elaboration d'un document sur la propreté urbaine

      • Rédaction d’un document générale de positionnement sur les incivilités

      • Réflexion sur la civilité et les personnes en errance

      • La commission Démocratie Locale et Participation devra amener des questions aux candidats sur les incivilités et la charte de la vie nocturne.

      • Recherche de freins et leviers sur la question du stationnement sauvage

      • Réflexion sur les possibilités de création d’un Conseil de la nuit et d’un Comité de suivi des incivilités (Ernest D.)

    • Un contact a été établi avec le Centre de Ressources de la GUSP dans l'objectif d'élargir la réflexion à une échelle métropolitaine. Quelques pistes de discussions en préparation de la rencontre :

      • Il y a un déséquilibre dans le traitement des habitants du centre et des habitants extérieurs, comment prendre en compte les intérêts de chacun ?

      • Il y a problème d'empathie et de sensibilisation et de plus, une minorité de personnes donnent le mauvais exemple. Comment une campagne de communication devrait être envisagée ?

      • Les bailleurs sociaux doivent faire face à des incivilités de certains locataires, est ce qu’un parallèle avec les incivilités de la rue est possible ?

    • Quasiment toutes les grandes villes sont favorables au développement des terrasses.

      • Les réglementations sont plus ou moins strictes et plus ou moins appliquées.

      • La ville de Rouen se positionne comme exemple.

      • Développer les terrasses c'est privilégier les gens qui viennent de l'extérieur mais attention,cil y a toute une partie des habitants qui est favorable aux terrasses.

        • Les étudiants sont des habitants de la ville comme les autres.

Rencontre de la GUSP (Alain Lt.)

    • La transformation de lieux de dépôts de déchets de manière intelligente permet

    • Il faut donner envie aux personnes de ne pas faire d'incivilité (nudge)

Point d'étape avec le SMTC (Ernest D., Alain Lt.)

    • Le 15 sept tag&pass évolue pour acheter tous les forfaits

    • En novembre test du pass sur les parkings en ouvrage de grenoble

    • En janvier 2020 le tag&pass devient pass mobilité

    • Des bornes d'autostop installées à Seyssins le Prisme, Champs sur Drac, Champagnier, Catane et Seyssinet

      • Plusieurs destinations sont affichables sur un même panneau

    • Nous proposerons une animation à Corenc quand les panneaux seront installés et préparons une autre au niveau d'une des nouvelles bornes

Atelier Tag DSP (Pierre-Louis S., Alain Lt., Ernest D.)

    • Objectifs : définir un nouveau cahier des charges pour la DSP de la TAG

    • Associations invitées : LAHGGLO, FNAUT, ADTC, APF, AVH (Ass. Valentin Haüy), RC2D, C2D, RSA38

    • Première séance de brainstorming, dans les prochaines nous approfondirons certains sujets.

    • Quelques propositions

      • Fiabiliser la qualité de service / le taux de disponibilité des services (synthèse vocale)

      • Sécurisation du stockage des vélos aux arrets

      • Diminution du harcelement sexiste dans les TC

      • Prise en compte des canicules et anticipation des évènements climatiques extremes

      • Gestion des incivilités avec notamment gestion des déchets à proximité des arrêts

      • Eviter la publicité lumineuse dans les bus

      • Service constant 10 mois/12, sans prendre en compte le vacances scolaire

      • Faciliter l'accès à la vie nocturne pour les habitants hors centre-ville

      • Besoin d'un abonnement glissant pour toutes les offres

Nouveau nom pour LAHGGLO (Ernest D.)

    • Lancement du dernier sondage pour définir un nouveau nom pour LAHGGLO

    1. Convergence : LAHGGLO est une convergence d'avis, d'union de quartier, de situations très différentes. La convergence c'est faire en sorte que les urbains comprennent les ruraux et inversement (mobilité, services, pollution, ...)

    2. Corolle : en botanique, la corolle désigne la partie de la fleur formée par l'ensemble de ses pétales. Ainsi les associations d'habitants sont à LAHGGLO ce que les pétales sont à la corolle.

    3. Civipole / Civypole : Un pôle grenoblois pour favoriser la démocratie citoyenne ? C'est le Civipole (et ça variante Civypole pour inclure le "Y grenoblois")

    4. Hestia : Dans la mythologie grecque, Hestia est la divinité du feu sacré et du foyer (familial comme civique)

    5. Ortem : L’anagramme inversé de Métro.