wózki

CIOP: http://www.ciop.pl/CIOPPortalWAR/appmanager/ciop/pl?_nfpb=true&_pageLabel=P30001831335539182278&html_tresc_root_id=29012&html_tresc_id=29012&html_klucz=19558

kto może szkolić operatorów wózków: http://www.atest.com.pl/teksty,lr1202_2

LISTA NAJCZĘŚCIEJ IDENTYFIKOWANYCH ZAGROŻEŃwynikających z niezgodności z wymaganiami Rozdziału 3 rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 30 października 2002 r. w sprawie minimalnych wymagań dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy w zakresie użytkowania maszyn przez pracowników podczas pracy (Dz. U. Nr 191, poz. 1596, ze zm.) - źródło http://www.widlowe-wozki.eu/category/urzad-dozoru-technicznego/

Niezależnie od powyższej listy do eksploatującego należy kompleksowa ocena zgodności wózka z wymaganiami Rozdz. 3 ww. rozporządzenia i dostosowanie wózka do tych wymagań.

Znaczna liczba wypadków (w tym śmiertelnych) potwierdza stopień EKSTREMALNY zagrożenia wynikającego z braku zabezpieczenia wymienionego w pkt. 13 ww. listy, dlatego w takich przypadkach będą wydawane decyzje nie zezwalające na eksploatację wózka.

UWAGA:

Wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia podlegają dozorowi technicznemu od dnia 19 sierpnia 2003 r. zgodnie z art. 5 ust. 1 ustawy o dozorze technicznym z dnia 21 grudnia 2000 r. (Dz. U. Nr 122, poz. 1321 z późn zm.) oraz rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 3 lutego 2003 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie rodzajów urządzeń technicznych podlegających dozorowi technicznemu (Dz. U. Nr 28, poz. 240).

Eksploatujący powinien pisemnie zgłosić urządzenie do badania technicznego we właściwym Oddziale UDT dołączając dokumentację określoną w § 4 rozporządzenia Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 października 2003 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego (Dz. U. Nr 193, poz. 1890) dla każdego wózka.

Po złożeniu kompletu dokumentów, przeprowadzeniu badania technicznego i wykonaniu czynności sprawdzających zostanie wydana na podstawie ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym decyzja zezwalająca na eksploatację wózka.

Ładowarki teleskopowe

Maszyny te funkcjonują na rynku pod różnymi nazwami, wynikającymi z dostosowania oferty handlowej producenta do potrzeb konkretnego użytkownika. Jedną z nazw jest ładowarka teleskopowa i dotyczy ograniczenia jej wyposażenia do osprzętów ładowarkowych. Nie zmienia to faktu, że omawiana maszyna jest „wielozadaniowym nośnikiem osprzętów” (interpretacja Ministerstwa Gospodarki, wyrażona pismem z dnia 17 kwietnia 2005 r., znak: DRG – XI – 078 – 22M 09 L.dz. 1155).

Wymagania kwalifikacyjne jak i tryb uzyskiwania uprawnień do obsługi „wielozadaniowych nośników osprzętów” określa rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 20 września 2001 r. (Dz. U. Nr 118, poz. 1263).

Wielozadaniowe nośniki osprzętów

Biorąc pod uwagę podobieństwo konstrukcyjne i technologiczne tych maszyn różnych producentów dopuszcza się możliwość uzyskiwania uprawnień w tej specjalności na nośniki wszystkich producentów pod warunkiem rozszerzenia programu szkolenia praktycznego i teoretycznego o zagadnienia dotyczące maszyn co najmniej dwóch producentów.

Uzyskiwany wpis w Książce Operatora Maszyn Roboczych miałby wówczas następujące brzmienie: „Wielozadaniowe nośniki osprzętów, wszystkie typy”.

Maszyny wielofunkcyjne firmy Mecalac wyposażone w osprzęty i narzędzia robocze do robót ziemnych, transportowych, drogowych, rolnych i innych należy traktować jako „wielozadaniowe nośniki osprzętów”.

Wyjaśnienie dotyczące uprawnień do obsługi maszyny Mecalac typu CX11 oraz 12MXT

W przypadku użytkowania maszyny Mecalac typu CX11 oraz 12MXT wyposażonej wyłącznie w osprzęt koparkowy pozostaje ona nadal nośnikiem osprzętów. Jednakże w takim wyjątkowym przypadku dopuszcza się, by obsługujący ją operator posiadał uprawnienie wydane do obsługi koparek jednonaczyniowych.

Zestawienie zasad uzyskiwania uprawnień:

Z dniem 1 stycznia 2011 r. Ośrodek Doskonalenia Kadr w Mysłowicach został włączony w struktury Urzędu Dozoru Technicznego. Działalność szkoleniowa realizowana przez ODK Mysłowice jest kontynuowana przez Dział Szkoleń w Oddziale UDT w Gliwicach w ramach Akademii UDT. W myśl § 3 ust. 1 zarządzenia nr 27 Ministra Gospodarki z dnia 16 sierpnia 2010 r. w sprawie likwidacji Ośrodka Doskonalenia Kadr w Mysłowicach, zadania realizowane przez Ośrodek przejmuje Urząd Dozoru Technicznego. Ponadto, zgodnie z § 3 ust. 3 ww. zarządzenia "Z dniem 1 stycznia 2011 r. następuje przeniesienie na UDT przysługujących Ośrodkowi uprawnień do opracowywania i zatwierdzania programów szkolenia kierowców wózków jezdniowych z napędem silnikowym oraz programu bezpiecznej wymiany butli gazowych w tych urządzeniach". Od 1 maja 2011 r. ośrodek został przeniesiony do Oddziału UDT w Gliwicach

Page updated

Google Sites

Report abuse