Công ty bảo hiểm công trình xây dựng

Công ty bảo hiểm công trình xây dựng

công ty bảo hiểm công trình xây dựng – Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex - PJICO Là công ty cổ phần bảo hiểm đầu tiên được thành lập tại Việt Nam năm 1995 theo chính sách đổi mới phát triển kinh tế của Nhà nước, là sự tập hợp sức mạnh kinh tế và uy tín của các tổng công ty lớn của nhà nước, trong đó cổ đông sáng lập chi phối là Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam và các cổ đông sáng lập khác là Tổng Công ty Thép Việt Nam, Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam, Công ty Điện tử Hà Nội, Công ty xuất nhập khẩu thiết bị toàn bộ, Công ty Tái bảo hiểm Quốc gia Việt Nam,Công đoàn Liên hiệp đường sắt Việt Nam, Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO) đã phát triển nhanh chóng về mọi mặt và được đánh giá là một trong những công ty bảo hiểm có chất lượng dịch vụ hàng đầu trên thị trường bảo hiểm Việt Nam.

Công ty bảo hiểm công trình xây dựng

Công ty bảo hiểm công trình xây dựng

Sau hơn 20 năm hoạt động, với phương châm phục vụ tận nơi, đáp ứng nhu cầu bảo hiểm ngay tại chỗ, Công ty đã xây dựng được một đội ngũ 1.492 cán bộ nhân viên năng động, được đào tạo cơ bản, có trình độ chuyên môn tốt làm việc tại Hà Nội và chi nhánh, văn phòng đại diện tại các tỉnh,thành từ Bắc chí Nam và hơn 4.500 đại lý, cộng tác viên bảo hiểm trong toàn quốc. Công ty PJICO đã nhanh chóng triển khai rộng rãi gần 80 loại hình bảo hiểm trong các lĩnh vực xây dựng, lắp đặt, tài sản hỏa hoạn, hàng hải, con người, xe cơ giới, trách nhiệm nghề nghiệp tới hàng vạn đối tượng khách hàng trong nước và nước ngoài.

Công ty đã vươn lên vị trí hàng đầu trong một số lĩnh vực bảo hiểm như bảo hiểm xây dựng các nhà máy xi măng, công trình giao thông vận tải (cầu, đường), công trình năng lượng (thủy điện, nhiệt điện), công nghiệp, xăng dầu, dân dụng .... đồng thời nhiều công trình, dịch vụ lớn có tầm vóc quốc gia cũng được bảo hiểm tại PJICO như: phần lớn các đội tàu chở dầu lớn của các hãng tàu Việt Nam, đội tàu VOSCO, Vinalines, Thuỷ I; các đường quốc lộ, các cầu lớn như cầu Thanh Trì,Bãi Cháy, Phú Lương, Cẩm Phả,

Hàm Rồng, Cầu Đuống, Vĩnh Tuy, các cầu đường sắt; các nhà máy thủy điện, nhiệt điện như Sông Hinh, Đại Ninh, Sê San 3,4, Pleikrông, Quảng Trị, Tuyên Quang, Cao Ngạn;

Đồng Nai 3,4, Quảng Ninh, Cẩm Phả các đường dây tải điện Hàm thuận-Đami, 500KV Hà Tĩnh-Thường tín; các nhà máy xi măng lớn nhất Việt Nam đã triển khai như Bút Sơn, Hoàng Mai, Tam Điệp, Hải Phòng, Sông Thao …; các tòa cao ốc, các khách sạn lớn ở Hà Nội và TP. HCM như Pacifc Place,Hanoi Daewoo, Vietcombank Tower, HITC, Sheraton Hanoi Hotel, Hanoi Melia, Saigon Diamond Plaza,Saigon City View ...; hệ thống các kho bể, trạm xăng dầu trong cả nước và đông đảo hành khách của Đường sắt Việt Nam ...; bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp cho một số công ty tư vấn lớn như Công ty tư vấn xây dựng điện 1, Công ty tư vấn xây dựng điện 4, Tổng Công ty tư vấn xây dựng Việt nam,TEDI…

Điều 1 - Đối tượng bảo hiểm công trình xây dựng

Quy tắc bảo hiểm công trình xây dựng này được áp dụng đối với những đối tượng bảo hiểm sau đây, với điều kiện là những đối tượng bảo hiểm đó được ghi trong Giấy chứng nhận (GCNBH)/hợp đồng bảo hiểm công trình xây dựng:

  • Các công trình xây dựng bao gồm công trình xây dựng công cộng, nhà ở, công trình công nghiệp, giao thông, thủy lợi, năng lượng và các công trình khác;
  • Trang thiết bị xây dựng phục vụ quá trình xây dựng;
  • Máy móc xây dựng phục vụ quá trình xây dựng;
  • Phần công việc lắp đặt phục vụ và/hoặc cấu thành một bộ phận của quá trình xây dựng;
  • Tài sản sẵn có trên và trong phạm vi công trường thuộc quyền sở hữu, quản lý, trông nom, kiểm soát của người được bảo hiểm;
  • Trách nhiệm đối với người thứ ba.

Điều 2. Bên mua bảo hiểm và người được bảo hiểm công trình xây dựng

Trong Quy tắc bảo hiểm công trình xây dựng này, bên mua bảo hiểm và người được bảo hiểm được hiểu như sau:

  • Bên mua bảo hiểm là chủ đầu tư (hoặc ban quản lý dự án). Trường hợp phí bảo hiểm đã được tính vào giá trúng thầu thì nhà thầu thực hiện việc mua bảo hiểm. Bên mua bảo hiểm có thể đồng thời là người được bảo hiểm;
  • Người được bảo hiểm là tổ chức, cá nhân có tài sản, trách nhiệm dân sự được bảo hiểm theo Bộ hợp đồng bảo hiểm;

Điều 3. Bộ hợp đồng bảo hiểm công trình xây dựng

Thoả thuận bảo hiểm giữa bên mua bảo hiểm công trình xây dựngTổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO) được thể hiện dưới hình thức Bộ hợp đồng bảo hiểm. Bộ hợp đồng bảo hiểm bao gồm Quy tắc bảo hiểm công trình xây dựng này, Giấy yêu cầu bảo hiểm, GCNBH/Hợp đồng bảo hiểm và các điều khoản sửa đổi, bổ sung GCNBH/hợp đồng bảo hiểm (nếu có).

Điều 4. Giấy yêu cầu bảo hiểm công trình xây dựng

Khi có nhu cầu bảo hiểm, bên mua bảo hiểm công trình xây dựng phải gửi Giấy yêu cầu bảo hiểm cho PJICO. Giấy yêu cầu bảo hiểm là một bộ phận không tách rời của Bộ hợp đồng bảo hiểm.

Điều 5. Giấy chứng nhận bảo hiểm/Hợp đồng bảo hiểm công trình xây dựng

Giấy chứng nhận bảo hiểm công trình xây dựng/Hợp đồng bảo hiểm là bằng chứng của việc giao kết hợp đồng bảo hiểm và là một bộ phận không tách rời của Bộ hợp đồng bảo hiểm.

Điều 6. Thời hạn bảo hiểm và hiệu lực bảo hiểm công trình xây dựng

Trách nhiệm của PJICO bắt đầu từ lúc khởi công công trình hoặc từ khi các hạng mục được bảo hiểm có tên trong GCNBH/hợp đồng bảo hiểm được dỡ xuống công trường. Trong trường hợp GCNBH/hợp đồng bảo hiểm được ký kết sau khi công trình đã khởi công thì hiệu lực hợp đồng được xác nhận trong GCNBH/hợp đồng bảo hiểm

Tuy nhiên, GCNBH/hợp đồng bảo hiểm xây dựng chỉ thực sự có hiệu lực sau khi người được bảo hiểm đã trả phí bảo hiểm ghi trong GCNBH/hợp đồng bảo hiểm trừ khi có thoả thuận khác bằng văn bản.

Đối với những bộ phận, những hạng mục công trình đã được bàn giao hoặc đưa vào sử dụng thì trách nhiệm của PJICO đối với những bộ phận, những hạng mục công trình này sẽ chấm dứt kể từ thời điểm bàn giao hoặc đưa các bộ phận, các hạng mục công trình đó vào sử dụng.

GCNBH/hợp đồng bảo hiểm công trình xây dựng sẽ chấm dứt hiệu lực vào ngày quy định trong GCNBH/hợp đồng bảo hiểm công trình xây dựng. Mọi trường hợp kéo dài thời hạn bảo hiểm đều phải được PJICO đồng ý bằng văn bản.

Điều 7. Điều kiện chung áp dụng đối với cả bảo hiểm thiệt hại vật chất và bảo hiểm trách nhiệm đối với người thứ ba

  • Người được bảo hiểm có nghĩa vụ tuân thủ các quy định của Quy tắc bảo hiểm công trình xây dựng này, thực hiện đầy đủ nghĩa vụ cung cấp thông tin cho PJICO, khai báo và trả lời đầy đủ, chính xác các câu hỏi ghi trong Giấy yêu cầu bảo hiểm. Đây là điều kiện tiên quyết để ràng buộc trách nhiệm của PJICO.
  • Người được bảo hiểm có nghĩa vụ thực hiện mọi biện pháp cần thiết để đề phòng tổn thất hay trách nhiệm có thể xảy ra và tuân thủ mọi qui chế và kiến nghị của các nhà thiết kế. Những chi phí phát sinh liên quan đến việc áp dụng các biện pháp nói trên do người được bảo hiểm chịu.
  • Vào bất kỳ thời gian hợp lý nào, đại diện của PJICO cũng có quyền xem xét và kiểm tra rủi ro được bảo hiểm. Người được bảo hiểm công trình xây dựng có nghĩa vụ cung cấp cho đại diện của PJICO mọi chi tiết, thông tin cần thiết để đánh giá rủi ro được bảo hiểm.

Người được bảo hiểm có nghĩa vụ thông báo ngay cho PJICO bằng các phương tiện thông tin và bằng văn bản về bất kỳ sự thay đổi quan trọng nào đối với các rủi ro được bảo hiểm (người được bảo hiểm tự chịu chi phí cho việc thông báo này). PJICO có quyền yêu cầu người được bảo hiểm thực hiện các biện pháp phòng ngừa cần thiết và nếu cần PJICO có thể điều chỉnh phạm vi bảo hiểm và phí bảo hiểm cho phù hợp.

Người được bảo hiểm công trình xây dựng không được tự ý tiến hành hay chấp nhận bất cứ sự thay đổi quan trọng nào làm tăng mức độ rủi ro bảo hiểm, trừ khi việc đó được PJICO chấp thuận bằng văn bản

Sập tường như ở Đồng Nai

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng nói rằng sau vụ sập tường ở Vĩnh Long khiến 7 người chết một năm trước đã cảnh báo, song sự cố tương tự vẫn xảy ra

Kiểm tra hiện trường và làm việc với tỉnh Đồng Nai ngày 15/5, thứ trưởng Lê Quang Hùng đánh giá vụ sập tường khiến 10 người chết, 15 người bị thương tại Công ty cổ phần AV Healthcare (Khu công nghiệp Giang Điền, huyện Trảng Bom) là "sự cố đặc biệt nghiêm trọng". Việc sập mảng tường lớn trong nhà xưởng công nghiệp từng xảy ra ở Vĩnh Long, tháng 3/2019.

Theo ông Hùng, hai vụ tai nạn lao động có nhiều điểm giống nhau. "Tuy nhiên, giống và khác những điểm gì sẽ được chúng tôi vào cuộc thanh tra mới xác định được", ông Hùng nói và cho biết, sau sự cố ở Vĩnh Long, Bộ Xây dựng đã có văn bản chỉ đạo thực hiện đúng quy định việc thi công các mảng tường lớn trong các khu công nghiệp, song "đáng tiếc sự cố vẫn lặp lại".

Một năm trước, tại Khu công nghiệp Hòa Phú, bức tường dài 30 m, cao 10 m đang xây xưởng may sập đè chết bảy người. Cục giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng sau đó xác định nguyên nhân là "kết cấu tường đầu hồi nhà xưởng được tính toán, thiết kế với sơ đồ kết cấu không hợp lý".

Cụ thể, chiều cao, diện tích tường lớn và đứng độc lập với hệ thống khung thép công trình nên không đảm bảo khả năng chịu lực. Bức tường có độ mảnh theo phương ngoài mặt phẳng vượt quá giới hạn cho phép, bị mất ổn định dưới tác dụng của các tải trọng tác động trong quá trình thi công. Tường cũng không đảm bảo khả năng chịu lực như trọng lượng bản thân, tải trọng độ lệch tâm, dung sai trong thi công và tải trọng gió...

Theo thứ trưởng Hùng, việc giám định nguyên nhân sự cố sập công trình ở Đồng Nai sẽ do Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Công an thực hiện. "Vài tuần nữa mới có kết quả. Phải lấy mẫu kiểm tra, xác định yếu tố tự nhiên như vận tốc gió, bản đồ kỹ thuật thiết kế, thi công...", ông Hùng cho hay.

Để ngăn ngừa các sự cố tương tự, Bộ Xây dựng đã giao Viện Khoa học công nghệ xây dựng cùng Cục Quản lý an toàn lao động (Bộ Lao động Thương binh và Xã hội) nghiên cứu, ban hành nhanh chỉ thị những điều cần đặc biệt lưu ý khi thi công những mảng tường lớn, dễ sụp đổ...

Trong khi đó, kiến trúc sư Phạm Thanh Truyền (TP HCM) cho rằng, vụ sập tường ở Đồng Nai có sự chủ quan đáng trách của đơn vị thi công, khi một năm trước trường hợp tương tự xảy ra ở Vĩnh Long. Qua các hình ảnh từ hiện trường, ông Truyền cho rằng bức tường dài 109 m, cao 8 m nhưng không có khe lún sẽ vô tình đã tạo một cộng hưởng lực, khi liên kết tải trọng lại sẽ rất dễ ngã khi có gió.

Tin liên quan

Công ty bảo hiểm công trình xây dựng

công ty bảo hiểm công trình xây dựng – Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex - PJICO Là công ty cổ phần bảo hiểm đầu tiên được thành lập tại Việt Nam năm 1995 theo chính sách đổi mới phát triển kinh tế của Nhà nước, là sự tập hợp sức mạnh kinh tế và uy tín của các tổng công ty lớn của nhà nước, trong đó cổ đông sáng lập chi phối là Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam và các cổ đông sáng lập khác là Tổng Công ty Thép Việt Nam, Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam, Công ty Điện tử Hà Nội, Công ty xuất nhập khẩu thiết bị toàn bộ, Công ty Tái bảo hiểm Quốc gia Việt Nam,Công đoàn Liên hiệp đường sắt Việt Nam, Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO) đã phát triển nhanh chóng về mọi mặt và được đánh giá là một trong những công ty bảo hiểm có chất lượng dịch vụ hàng đầu trên thị trường bảo hiểm Việt Nam.

Công ty bảo hiểm công trình xây dựng

Công ty bảo hiểm công trình xây dựng

Sau hơn 20 năm hoạt động, với phương châm phục vụ tận nơi, đáp ứng nhu cầu bảo hiểm ngay tại chỗ, Công ty đã xây dựng được một đội ngũ 1.492 cán bộ nhân viên năng động, được đào tạo cơ bản, có trình độ chuyên môn tốt làm việc tại Hà Nội và chi nhánh, văn phòng đại diện tại các tỉnh,thành từ Bắc chí Nam và hơn 4.500 đại lý, cộng tác viên bảo hiểm trong toàn quốc. Công ty PJICO đã nhanh chóng triển khai rộng rãi gần 80 loại hình bảo hiểm trong các lĩnh vực xây dựng, lắp đặt, tài sản hỏa hoạn, hàng hải, con người, xe cơ giới, trách nhiệm nghề nghiệp tới hàng vạn đối tượng khách hàng trong nước và nước ngoài.

Công ty đã vươn lên vị trí hàng đầu trong một số lĩnh vực bảo hiểm như bảo hiểm xây dựng các nhà máy xi măng, công trình giao thông vận tải (cầu, đường), công trình năng lượng (thủy điện, nhiệt điện), công nghiệp, xăng dầu, dân dụng .... đồng thời nhiều công trình, dịch vụ lớn có tầm vóc quốc gia cũng được bảo hiểm tại PJICO như: phần lớn các đội tàu chở dầu lớn của các hãng tàu Việt Nam, đội tàu VOSCO, Vinalines, Thuỷ I; các đường quốc lộ, các cầu lớn như cầu Thanh Trì,Bãi Cháy, Phú Lương, Cẩm Phả,

Hàm Rồng, Cầu Đuống, Vĩnh Tuy, các cầu đường sắt; các nhà máy thủy điện, nhiệt điện như Sông Hinh, Đại Ninh, Sê San 3,4, Pleikrông, Quảng Trị, Tuyên Quang, Cao Ngạn;

Đồng Nai 3,4, Quảng Ninh, Cẩm Phả các đường dây tải điện Hàm thuận-Đami, 500KV Hà Tĩnh-Thường tín; các nhà máy xi măng lớn nhất Việt Nam đã triển khai như Bút Sơn, Hoàng Mai, Tam Điệp, Hải Phòng, Sông Thao …; các tòa cao ốc, các khách sạn lớn ở Hà Nội và TP. HCM như Pacifc Place,Hanoi Daewoo, Vietcombank Tower, HITC, Sheraton Hanoi Hotel, Hanoi Melia, Saigon Diamond Plaza,Saigon City View ...; hệ thống các kho bể, trạm xăng dầu trong cả nước và đông đảo hành khách của Đường sắt Việt Nam ...; bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp cho một số công ty tư vấn lớn như Công ty tư vấn xây dựng điện 1, Công ty tư vấn xây dựng điện 4, Tổng Công ty tư vấn xây dựng Việt nam,TEDI…

Điều 1 - Đối tượng bảo hiểm công trình xây dựng

Quy tắc bảo hiểm công trình xây dựng này được áp dụng đối với những đối tượng bảo hiểm sau đây, với điều kiện là những đối tượng bảo hiểm đó được ghi trong Giấy chứng nhận (GCNBH)/hợp đồng bảo hiểm công trình xây dựng:

  • Các công trình xây dựng bao gồm công trình xây dựng công cộng, nhà ở, công trình công nghiệp, giao thông, thủy lợi, năng lượng và các công trình khác;
  • Trang thiết bị xây dựng phục vụ quá trình xây dựng;
  • Máy móc xây dựng phục vụ quá trình xây dựng;
  • Phần công việc lắp đặt phục vụ và/hoặc cấu thành một bộ phận của quá trình xây dựng;
  • Tài sản sẵn có trên và trong phạm vi công trường thuộc quyền sở hữu, quản lý, trông nom, kiểm soát của người được bảo hiểm;
  • Trách nhiệm đối với người thứ ba.

Điều 2. Bên mua bảo hiểm và người được bảo hiểm công trình xây dựng

Trong Quy tắc bảo hiểm công trình xây dựng này, bên mua bảo hiểm và người được bảo hiểm được hiểu như sau:

  • Bên mua bảo hiểm là chủ đầu tư (hoặc ban quản lý dự án). Trường hợp phí bảo hiểm đã được tính vào giá trúng thầu thì nhà thầu thực hiện việc mua bảo hiểm. Bên mua bảo hiểm có thể đồng thời là người được bảo hiểm;
  • Người được bảo hiểm là tổ chức, cá nhân có tài sản, trách nhiệm dân sự được bảo hiểm theo Bộ hợp đồng bảo hiểm;

Điều 3. Bộ hợp đồng bảo hiểm công trình xây dựng

Thoả thuận bảo hiểm giữa bên mua bảo hiểm công trình xây dựngTổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO) được thể hiện dưới hình thức Bộ hợp đồng bảo hiểm. Bộ hợp đồng bảo hiểm bao gồm Quy tắc bảo hiểm công trình xây dựng này, Giấy yêu cầu bảo hiểm, GCNBH/Hợp đồng bảo hiểm và các điều khoản sửa đổi, bổ sung GCNBH/hợp đồng bảo hiểm (nếu có).

Điều 4. Giấy yêu cầu bảo hiểm công trình xây dựng

Khi có nhu cầu bảo hiểm, bên mua bảo hiểm công trình xây dựng phải gửi Giấy yêu cầu bảo hiểm cho PJICO. Giấy yêu cầu bảo hiểm là một bộ phận không tách rời của Bộ hợp đồng bảo hiểm.

Điều 5. Giấy chứng nhận bảo hiểm/Hợp đồng bảo hiểm công trình xây dựng

Giấy chứng nhận bảo hiểm công trình xây dựng/Hợp đồng bảo hiểm là bằng chứng của việc giao kết hợp đồng bảo hiểm và là một bộ phận không tách rời của Bộ hợp đồng bảo hiểm.

Điều 6. Thời hạn bảo hiểm và hiệu lực bảo hiểm công trình xây dựng

Trách nhiệm của PJICO bắt đầu từ lúc khởi công công trình hoặc từ khi các hạng mục được bảo hiểm có tên trong GCNBH/hợp đồng bảo hiểm được dỡ xuống công trường. Trong trường hợp GCNBH/hợp đồng bảo hiểm được ký kết sau khi công trình đã khởi công thì hiệu lực hợp đồng được xác nhận trong GCNBH/hợp đồng bảo hiểm

Tuy nhiên, GCNBH/hợp đồng bảo hiểm xây dựng chỉ thực sự có hiệu lực sau khi người được bảo hiểm đã trả phí bảo hiểm ghi trong GCNBH/hợp đồng bảo hiểm trừ khi có thoả thuận khác bằng văn bản.

Đối với những bộ phận, những hạng mục công trình đã được bàn giao hoặc đưa vào sử dụng thì trách nhiệm của PJICO đối với những bộ phận, những hạng mục công trình này sẽ chấm dứt kể từ thời điểm bàn giao hoặc đưa các bộ phận, các hạng mục công trình đó vào sử dụng.

GCNBH/hợp đồng bảo hiểm công trình xây dựng sẽ chấm dứt hiệu lực vào ngày quy định trong GCNBH/hợp đồng bảo hiểm công trình xây dựng. Mọi trường hợp kéo dài thời hạn bảo hiểm đều phải được PJICO đồng ý bằng văn bản.

Điều 7. Điều kiện chung áp dụng đối với cả bảo hiểm thiệt hại vật chất và bảo hiểm trách nhiệm đối với người thứ ba

  • Người được bảo hiểm có nghĩa vụ tuân thủ các quy định của Quy tắc bảo hiểm công trình xây dựng này, thực hiện đầy đủ nghĩa vụ cung cấp thông tin cho PJICO, khai báo và trả lời đầy đủ, chính xác các câu hỏi ghi trong Giấy yêu cầu bảo hiểm. Đây là điều kiện tiên quyết để ràng buộc trách nhiệm của PJICO.
  • Người được bảo hiểm có nghĩa vụ thực hiện mọi biện pháp cần thiết để đề phòng tổn thất hay trách nhiệm có thể xảy ra và tuân thủ mọi qui chế và kiến nghị của các nhà thiết kế. Những chi phí phát sinh liên quan đến việc áp dụng các biện pháp nói trên do người được bảo hiểm chịu.
  • Vào bất kỳ thời gian hợp lý nào, đại diện của PJICO cũng có quyền xem xét và kiểm tra rủi ro được bảo hiểm. Người được bảo hiểm công trình xây dựng có nghĩa vụ cung cấp cho đại diện của PJICO mọi chi tiết, thông tin cần thiết để đánh giá rủi ro được bảo hiểm.

Người được bảo hiểm có nghĩa vụ thông báo ngay cho PJICO bằng các phương tiện thông tin và bằng văn bản về bất kỳ sự thay đổi quan trọng nào đối với các rủi ro được bảo hiểm (người được bảo hiểm tự chịu chi phí cho việc thông báo này). PJICO có quyền yêu cầu người được bảo hiểm thực hiện các biện pháp phòng ngừa cần thiết và nếu cần PJICO có thể điều chỉnh phạm vi bảo hiểm và phí bảo hiểm cho phù hợp.

Người được bảo hiểm công trình xây dựng không được tự ý tiến hành hay chấp nhận bất cứ sự thay đổi quan trọng nào làm tăng mức độ rủi ro bảo hiểm, trừ khi việc đó được PJICO chấp thuận bằng văn bản

Sập tường như ở Đồng Nai

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng nói rằng sau vụ sập tường ở Vĩnh Long khiến 7 người chết một năm trước đã cảnh báo, song sự cố tương tự vẫn xảy ra

Kiểm tra hiện trường và làm việc với tỉnh Đồng Nai ngày 15/5, thứ trưởng Lê Quang Hùng đánh giá vụ sập tường khiến 10 người chết, 15 người bị thương tại Công ty cổ phần AV Healthcare (Khu công nghiệp Giang Điền, huyện Trảng Bom) là "sự cố đặc biệt nghiêm trọng". Việc sập mảng tường lớn trong nhà xưởng công nghiệp từng xảy ra ở Vĩnh Long, tháng 3/2019.

Theo ông Hùng, hai vụ tai nạn lao động có nhiều điểm giống nhau. "Tuy nhiên, giống và khác những điểm gì sẽ được chúng tôi vào cuộc thanh tra mới xác định được", ông Hùng nói và cho biết, sau sự cố ở Vĩnh Long, Bộ Xây dựng đã có văn bản chỉ đạo thực hiện đúng quy định việc thi công các mảng tường lớn trong các khu công nghiệp, song "đáng tiếc sự cố vẫn lặp lại".

Một năm trước, tại Khu công nghiệp Hòa Phú, bức tường dài 30 m, cao 10 m đang xây xưởng may sập đè chết bảy người. Cục giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng sau đó xác định nguyên nhân là "kết cấu tường đầu hồi nhà xưởng được tính toán, thiết kế với sơ đồ kết cấu không hợp lý".

Cụ thể, chiều cao, diện tích tường lớn và đứng độc lập với hệ thống khung thép công trình nên không đảm bảo khả năng chịu lực. Bức tường có độ mảnh theo phương ngoài mặt phẳng vượt quá giới hạn cho phép, bị mất ổn định dưới tác dụng của các tải trọng tác động trong quá trình thi công. Tường cũng không đảm bảo khả năng chịu lực như trọng lượng bản thân, tải trọng độ lệch tâm, dung sai trong thi công và tải trọng gió...

Theo thứ trưởng Hùng, việc giám định nguyên nhân sự cố sập công trình ở Đồng Nai sẽ do Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Công an thực hiện. "Vài tuần nữa mới có kết quả. Phải lấy mẫu kiểm tra, xác định yếu tố tự nhiên như vận tốc gió, bản đồ kỹ thuật thiết kế, thi công...", ông Hùng cho hay.

Để ngăn ngừa các sự cố tương tự, Bộ Xây dựng đã giao Viện Khoa học công nghệ xây dựng cùng Cục Quản lý an toàn lao động (Bộ Lao động Thương binh và Xã hội) nghiên cứu, ban hành nhanh chỉ thị những điều cần đặc biệt lưu ý khi thi công những mảng tường lớn, dễ sụp đổ...

Trong khi đó, kiến trúc sư Phạm Thanh Truyền (TP HCM) cho rằng, vụ sập tường ở Đồng Nai có sự chủ quan đáng trách của đơn vị thi công, khi một năm trước trường hợp tương tự xảy ra ở Vĩnh Long. Qua các hình ảnh từ hiện trường, ông Truyền cho rằng bức tường dài 109 m, cao 8 m nhưng không có khe lún sẽ vô tình đã tạo một cộng hưởng lực, khi liên kết tải trọng lại sẽ rất dễ ngã khi có gió.

Tin liên quan